Máy tính khoản vay Ford RangerTìm hiểu xem bạn có đủ khả năng mua chiếc xe mơ ước của mình hay không bằng cách sử dụng máy tính cho vay mua ô tô thân thiện với người dùng của chúng tôi Show
*Tỷ lệ được đề cập trong máy tính chỉ là tỷ lệ biểu thị. Tỷ lệ thực tế có thể thay đổi Ford Ranger 2023 thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Nó là động cơ tương tự như mô hình đi. Bộ nguồn sau đó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.  Cung cấp sức mạnh tương tự là những gì bạn có thể mong đợi với Ranger 2023 vì nó vẫn đi kèm với động cơ tương tự. Nó cung cấp cho bạn khả năng tăng tốc tương đối nhanh và cung cấp sức mạnh bạn cần không hề ngắn Cảm giác lái vẫn có phần giống với phiên bản đi. Nó có một cảm giác nhẹ nhàng, vì nó là một chiếc xe bán tải. Mặc dù vậy, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường để bạn luôn tự tin sau tay lái. Hộp số tự động 10 cấp cũng chuyển số mượt mà với những cú sốc chuyển số tối thiểu hoặc không có ngay cả ở tốc độ thấp. Động cơ thay đổi ở tốc độ 2.000 vòng / phút trong chuyến đi giải trí của chúng tôi quanh Thành phố Quezon, điều này có thể đóng vai trò tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của xe tải. Hy vọng sẽ có những con số tiết kiệm nhiên liệu chi tiết hơn khi chúng tôi đánh giá đầy đủ Ford Ranger 2023. Điều khiến tôi ngạc nhiên nhất trong quá trình lái xe nhanh với Ford Ranger mới là sự thoải mái khi lái xe. So với mẫu cũ, Ranger 2023 cầm lái dễ chịu hơn. Hệ thống treo vẫn nghiêng về phía cứng nhưng nó hấp thụ tác động tốt hơn đáng kể so với phiên bản cũ. Mặc dù có cùng nền tảng T6, nhưng Ranger mới có cảm giác lái tinh tế hơn cùng với khả năng lăn thân xe có thể chấp nhận được. Điều đó nói rằng, Ranger đang ở trong khoảng cách ấn tượng để thách thức sự thoải mái khi lái xe tổng thể của Nissan Navara. Đây cũng là điều mà Giám đốc Nội dung Philkotse Jacob Oliva nhận thấy trong buổi lái thử Ford Ranger thế hệ tiếp theo tại Thái Lan Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Ranger 2023. ngoại thấtFord Ranger 2023 thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Nó là động cơ tương tự như mô hình đi. Bộ nguồn sau đó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Cung cấp sức mạnh tương tự là những gì bạn có thể mong đợi với Ranger 2023 vì nó vẫn đi kèm với động cơ tương tự. Nó cung cấp cho bạn khả năng tăng tốc tương đối nhanh và cung cấp sức mạnh bạn cần không hề ngắn Cảm giác lái vẫn có phần giống với phiên bản đi. Nó có một cảm giác nhẹ nhàng, vì nó là một chiếc xe bán tải. Mặc dù vậy, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường để bạn luôn tự tin sau tay lái. Hộp số tự động 10 cấp cũng chuyển số mượt mà với những cú sốc chuyển số tối thiểu hoặc không có ngay cả ở tốc độ thấp. Động cơ thay đổi ở tốc độ 2.000 vòng / phút trong chuyến đi giải trí của chúng tôi quanh Thành phố Quezon, điều này có thể đóng vai trò tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của xe tải. Hy vọng sẽ có những con số tiết kiệm nhiên liệu chi tiết hơn khi chúng tôi đánh giá đầy đủ Ford Ranger 2023. Điều khiến tôi ngạc nhiên nhất trong quá trình lái xe nhanh với Ford Ranger mới là sự thoải mái khi lái xe. So với mẫu cũ, Ranger 2023 cầm lái dễ chịu hơn. Hệ thống treo vẫn nghiêng về phía cứng nhưng nó hấp thụ tác động tốt hơn đáng kể so với phiên bản cũ. Mặc dù có cùng nền tảng T6, nhưng Ranger mới có cảm giác lái tinh tế hơn cùng với khả năng lăn thân xe có thể chấp nhận được. Điều đó nói rằng, Ranger đang ở trong khoảng cách ấn tượng để thách thức sự thoải mái khi lái xe tổng thể của Nissan Navara. Đây cũng là điều mà Giám đốc Nội dung Philkotse Jacob Oliva nhận thấy trong buổi lái thử Ford Ranger thế hệ tiếp theo tại Thái Lan CÓ THỂ BẠN MUỐN ĐỌCSsangYong Musso GrandMẫu Giá Việt Nam ₱ 1.180.000 - ₱ 1.650.000 Ford F-150Mẫu Giá Việt Nam ₱ 2.698.000 - ₱ 3.398.000 chevrolet ColoradoMẫu Giá Việt Nam ngừng sản xuất Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Ranger 2023. Nội địaFord Ranger 2023 thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Nó là động cơ tương tự như mô hình đi. Bộ nguồn sau đó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Cung cấp sức mạnh tương tự là những gì bạn có thể mong đợi với Ranger 2023 vì nó vẫn đi kèm với động cơ tương tự. Nó cung cấp cho bạn khả năng tăng tốc tương đối nhanh và cung cấp sức mạnh bạn cần không hề ngắn Cảm giác lái vẫn có phần giống với phiên bản đi. Nó có một cảm giác nhẹ nhàng, vì nó là một chiếc xe bán tải. Mặc dù vậy, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường để bạn luôn tự tin sau tay lái. Hộp số tự động 10 cấp cũng chuyển số mượt mà với những cú sốc chuyển số tối thiểu hoặc không có ngay cả ở tốc độ thấp. Động cơ thay đổi ở tốc độ 2.000 vòng / phút trong chuyến đi giải trí của chúng tôi quanh Thành phố Quezon, điều này có thể đóng vai trò tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của xe tải. Hy vọng sẽ có những con số tiết kiệm nhiên liệu chi tiết hơn khi chúng tôi đánh giá đầy đủ Ford Ranger 2023. Điều khiến tôi ngạc nhiên nhất trong quá trình lái xe nhanh với Ford Ranger mới là sự thoải mái khi lái xe. So với mẫu cũ, Ranger 2023 cầm lái dễ chịu hơn. Hệ thống treo vẫn nghiêng về phía cứng nhưng nó hấp thụ tác động tốt hơn đáng kể so với phiên bản cũ. Mặc dù có cùng nền tảng T6, nhưng Ranger mới có cảm giác lái tinh tế hơn cùng với khả năng lăn thân xe có thể chấp nhận được. Điều đó nói rằng, Ranger đang ở trong khoảng cách ấn tượng để thách thức sự thoải mái khi lái xe tổng thể của Nissan Navara. Đây cũng là điều mà Giám đốc Nội dung Philkotse Jacob Oliva nhận thấy trong buổi lái thử Ford Ranger thế hệ tiếp theo tại Thái Lan Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Ranger 2023. Công nghệ & An toànFord Ranger 2023 thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Nó là động cơ tương tự như mô hình đi. Bộ nguồn sau đó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Cung cấp sức mạnh tương tự là những gì bạn có thể mong đợi với Ranger 2023 vì nó vẫn đi kèm với động cơ tương tự. Nó cung cấp cho bạn khả năng tăng tốc tương đối nhanh và cung cấp sức mạnh bạn cần không hề ngắn Cảm giác lái vẫn có phần giống với phiên bản đi. Nó có một cảm giác nhẹ nhàng, vì nó là một chiếc xe bán tải. Mặc dù vậy, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường để bạn luôn tự tin sau tay lái. Hộp số tự động 10 cấp cũng chuyển số mượt mà với những cú sốc chuyển số tối thiểu hoặc không có ngay cả ở tốc độ thấp. Động cơ thay đổi ở tốc độ 2.000 vòng / phút trong chuyến đi giải trí của chúng tôi quanh Thành phố Quezon, điều này có thể đóng vai trò tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của xe tải. Hy vọng sẽ có những con số tiết kiệm nhiên liệu chi tiết hơn khi chúng tôi đánh giá đầy đủ Ford Ranger 2023. Điều khiến tôi ngạc nhiên nhất trong quá trình lái xe nhanh với Ford Ranger mới là sự thoải mái khi lái xe. So với mẫu cũ, Ranger 2023 cầm lái dễ chịu hơn. Hệ thống treo vẫn nghiêng về phía cứng nhưng nó hấp thụ tác động tốt hơn đáng kể so với phiên bản cũ. Mặc dù có cùng nền tảng T6, nhưng Ranger mới có cảm giác lái tinh tế hơn cùng với khả năng lăn thân xe có thể chấp nhận được. Điều đó nói rằng, Ranger đang ở trong khoảng cách ấn tượng để thách thức sự thoải mái khi lái xe tổng thể của Nissan Navara. Đây cũng là điều mà Giám đốc Nội dung Philkotse Jacob Oliva nhận thấy trong buổi lái thử Ford Ranger thế hệ tiếp theo tại Thái Lan Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Ranger 2023. Lái xe & Xử lýFord Ranger 2023 thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Nó là động cơ tương tự như mô hình đi. Bộ nguồn sau đó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Cung cấp sức mạnh tương tự là những gì bạn có thể mong đợi với Ranger 2023 vì nó vẫn đi kèm với động cơ tương tự. Nó cung cấp cho bạn khả năng tăng tốc tương đối nhanh và cung cấp sức mạnh bạn cần không hề ngắn Cảm giác lái vẫn có phần giống với phiên bản đi. Nó có một cảm giác nhẹ nhàng, vì nó là một chiếc xe bán tải. Mặc dù vậy, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường để bạn luôn tự tin sau tay lái. Hộp số tự động 10 cấp cũng chuyển số mượt mà với những cú sốc chuyển số tối thiểu hoặc không có ngay cả ở tốc độ thấp. Động cơ thay đổi ở tốc độ 2.000 vòng / phút trong chuyến đi giải trí của chúng tôi quanh Thành phố Quezon, điều này có thể đóng vai trò tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của xe tải. Hy vọng sẽ có những con số tiết kiệm nhiên liệu chi tiết hơn khi chúng tôi đánh giá đầy đủ Ford Ranger 2023. Điều khiến tôi ngạc nhiên nhất trong quá trình lái xe nhanh với Ford Ranger mới là sự thoải mái khi lái xe. So với mẫu cũ, Ranger 2023 cầm lái dễ chịu hơn. Hệ thống treo vẫn nghiêng về phía cứng nhưng nó hấp thụ tác động tốt hơn đáng kể so với phiên bản cũ. Mặc dù có cùng nền tảng T6, nhưng Ranger mới có cảm giác lái tinh tế hơn cùng với khả năng lăn thân xe có thể chấp nhận được. Điều đó nói rằng, Ranger đang ở trong khoảng cách ấn tượng để thách thức sự thoải mái khi lái xe tổng thể của Nissan Navara. Đây cũng là điều mà Giám đốc Nội dung Philkotse Jacob Oliva nhận thấy trong buổi lái thử Ford Ranger thế hệ tiếp theo tại Thái Lan Đánh Giá Ấn Tượng Đầu Tiên Ford Ranger 2023. Phán quyết ban đầuFord Ranger 2023 thế hệ tiếp theo được trang bị động cơ 2. Động cơ diesel bi-turbo 0 lít cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Nó là động cơ tương tự như mô hình đi. Bộ nguồn sau đó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Cung cấp sức mạnh tương tự là những gì bạn có thể mong đợi với Ranger 2023 vì nó vẫn đi kèm với động cơ tương tự. Nó cung cấp cho bạn khả năng tăng tốc tương đối nhanh và cung cấp sức mạnh bạn cần không hề ngắn Cảm giác lái vẫn có phần giống với phiên bản đi. Nó có một cảm giác nhẹ nhàng, vì nó là một chiếc xe bán tải. Mặc dù vậy, nó vẫn cung cấp cho bạn đủ thông tin phản hồi trên đường để bạn luôn tự tin sau tay lái. Hộp số tự động 10 cấp cũng chuyển số mượt mà với những cú sốc chuyển số tối thiểu hoặc không có ngay cả ở tốc độ thấp. Động cơ thay đổi ở tốc độ 2.000 vòng / phút trong chuyến đi giải trí của chúng tôi quanh Thành phố Quezon, điều này có thể đóng vai trò tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của xe tải. Hy vọng sẽ có những con số tiết kiệm nhiên liệu chi tiết hơn khi chúng tôi đánh giá đầy đủ Ford Ranger 2023. Điều khiến tôi ngạc nhiên nhất trong quá trình lái xe nhanh với Ford Ranger mới là sự thoải mái khi lái xe. So với mẫu cũ, Ranger 2023 cầm lái dễ chịu hơn. Hệ thống treo vẫn nghiêng về phía cứng nhưng nó hấp thụ tác động tốt hơn đáng kể so với phiên bản cũ. Mặc dù có cùng nền tảng T6, nhưng Ranger mới có cảm giác lái tinh tế hơn cùng với khả năng lăn thân xe có thể chấp nhận được. Điều đó nói rằng, Ranger đang ở trong khoảng cách ấn tượng để thách thức sự thoải mái khi lái xe tổng thể của Nissan Navara. Đây cũng là điều mà Giám đốc Nội dung Philkotse Jacob Oliva nhận thấy trong buổi lái thử Ford Ranger thế hệ tiếp theo tại Thái Lan Ford Ranger Ford Việt Nam Ford Ranger thế hệ tiếp theo Martin AguilarTác giả Martin tốt nghiệp cử nhân Văn học tại Đại học Philippines Diliman. Anh ấy bắt đầu sự nghiệp viết lách của mình với tư cách là trợ lý biên tập và nhà văn cho nhiều tạp chí khác nhau thuộc Nhà xuất bản ABS-CBN. Trước khi trở thành Biên tập viên nội dung của Philkotse, Martin là nhà văn cho Autoindustriya sau đó chuyển sang làm biên tập viên cho AutoDeal vào năm 2017 |
