VinFast Lux là mẫu xe được sản xuất 100% tại Việt Nam, dành cho thị trường Việt Nam đầu tiên. Xe được sản xuất động cơ, khung gầm, và hoàn thiện tại nhà máy trong nước. Show  VinFast Lux SA VinFast Lux dùng động cơ xăng do tập đoàn VinGroup mua lại công nghệ từ BMW (Đức), với công nghệ tăng áp (đơn), phun nhiên liệu trực tiếp và hệ thống điều khiển van biến thiên. Điều này khác biệt với các mẫu xe BMW hiện đang sử dụng động cơ TwinTurbo. VinFast Lux được định hướng vào dòng xe cao cấp. "Nếu" được xếp vào dòng xe sang, đối thủ mà VinFast Lux hướng đến là Audi A6, BMW 5-series, Mercedes-Benz E-class đối với dòng sedan, là Audi Q7, BMW X5, Mercdes-Benz GLE-class, Lexus RX… cho mẫu SUV Lux SA. Tuy nhiên, giá bán của VinFast Lux đang tương đương với các dòng xe của Toyota tại Việt Nam như Camry và Fortuner… VinFast Lux SA "ăn" xăng thế nào?Trong số nhiều thứ được bàn luận về dòng xe Việt, mức độ tiêu thụ xăng của xe VinFast nhận sự quan tâm đặc biệt. Trên các diễn đàn, nhiều chủ xe VinFast Lux bàn tán việc tiêu thụ của VinFast khá tiết kiệm. Đặc biệt với dòng VinFast Lux SA Base/Plus thân nặng 2,3 tấn (ước tính với cả bình xăng và người lái), dẫn động cầu sau, bản lốp lớn 255 trước và 285 sau thì thông số công bố của nhà Sản xuất với các con số rất đáng ngạc nhiên. Theo thông số từ VinFast về xe Lux SA sau các cuộc thử nghiệm, mức tiêu thụ xăng như sau: Trên diễn đàn Otofun, một ý kiến bình luận: "Với mức tiêu hao nhiên liệu này, cũng loanh quanh bằng tiêu hao của xe Focus 1.8 tự trọng không đến 1,5 tấn hay rất nhiều xe nhỏ dẫn động cầu trước, tự trọng nhẹ, bản lốp nhỏ. Việc tiêu thụ 10,46 lít/100km trong đô thị của VinFast Lux SA thực sự khó tin". "Trong khi đó, bản Full AWD, bản lốp 275/315 cùng tự trọng có khoảng chênh tiêu thụ trong khu vực đô thị rất lớn với bản thường, dù là khoảng chênh lớn này chỉ nằm trong mức tiêu thụ cho khu vực đô thị, và không quá cao so sánh với những xe khác, nhưng tỷ lệ % so sánh vẫn được rất nhiều anh em sử dụng để đánh giá, lại thấy thông số công bố của bản Base có chút lăn tăn". VinFast Lux SA trong trong hành trình xuyên Việt. Ở phần bình tiếp theo, một vài ý kiến cho hay: "Tôi là người sử dụng thực tế VinFast Lux SA bản base và mức tiêu thụ loanh quanh 10 lít là đúng đó". Một ý kiến khác cho hay: "Có lẽ công nghệ của VinFast hoặc những tinh chỉnh về máy của VinFast là rất tối ưu cho việc tiết kiệm nhiên liệu". Theo chuyên gia HẢI KAR, người trực tiếp trải nghiệm các cung đường với VinFast Lux SA, cho ra các nhận định thẳng thật sau: Khi di chuyển trong phố thì VinFast Lux SA2.0 thường sẽ di chuyển ở dãi số 2 đến số 5. Khi di chuyển ở cung đường Tây Bắc, tức là cung đường đèo nhẹ, nhỏ, mặt đường khá tốt, thì hộp số giao động ở dãy từ số 3 đến số 6. Để lên tới dãy số 7 và 8 thì cần những cung đường như cao tốc, ví dụ như cao tốc Lào Cai… Chuyên gia Hải KAR kiểm tra thực tế mức ăn xăng của VinFast Lux SA. Vậy ở dãy số 8 tức xe phải di chuyển ở tốc độ tầm 92 km/h – đây được cho là dãy tốc độ và cấp số tiết kiệm nhiên liệu nhất. Theo chuyên gia Hải KAR, sau khi test đoạn đường 700 km, thuộc cung đường Tây Bắc, tốc độ thường xuyên giao động 45 – 60 km, dãy số tầm số 6 là thường xuyên, mức tiêu thụ nhiên liệu là 10.2 lít/100 km. Đây là một mức tiêu thụ nhiên liệu được cho là rất ít với điều kiện di chuyển như trên. Với bài kiểm tra hơn 300 km với cung đường nội ô thì mức tiêu thụ nhiên liệu mà chuyên gia Hải Kar ghi nhận được là 12.49 lít/100 km. Theo công bố của Cục Đăng kiểm, xe số tự động Swift đang có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất, số sàn là Kia Soluto. Trong thời điểm giá xăng đắt đỏ, nhiều chủ xe khi mua xe đặc biệt là các mẫu xe cỡ nhỏ như hạng A, B và gầm cao cỡ A+, B đều rất quan tâm đến mức độ tiêu thụ nhiên liệu giữa các mẫu xe trong phân khúc. Đặc biệt người kinh doanh dịch vụ hoặc thu nhập không quá dư dả. Con số công bố ở Việt Nam hiện nay của các mẫu xe được xây dựng bằng cách các hãng báo cáo lên Cục Đăng kiểm, sau đó đơn vị này xác nhận rồi đưa ra Giấy chứng nhận. Dưới đây là bảng tiêu thụ nhiên liệu của các mẫu xe trong cùng phân khúc A, B gầm cao cỡ nhỏ, chỉ tính động cơ dùng nhiên liệu xăng, đường hỗn hợp (trong và ngoài đô thị). Thống kê này chỉ mang tính chất tham khảo dành cho một mẫu xe mới. Bởi mức tiêu hao nhiêu liệu ôtô chịu ảnh hưởng lớn từ nhiều yếu tố khác, ví dụ như điều kiện mặt đường khi di chuyển, tình trạng xe, thói quen, kỹ năng lái xe của tài xế. Ở mỗi phân khúc, sẽ cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu của các mẫu xe đang còn được bán và lấy số liệu đại diện của phiên bản có mức tiêu thụ tối ưu nhất cho hai bản số sàn và số tự động. (bảng đơn vị: lít/100 km) Xe cỡ A: Hyundai i10, Kia Morning, VinFast Fadil, Honda Brio, Toyota Wigo Loại xe Mẫu xe/Phiên bản Hỗn hợp Số sàn Morning MT 5.2 Hyundai i10 MT 5.4 Số tự động Morning AT 5.9 Hyundai i10 AT 5.99 Toyota Wigo 5.42 Brio V 5.4 VinFast Fadil 5.85 Theo số liệu từ Cục Đăng Kiểm, trong phân khúc A, với bản số sàn Kia Morning đang có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất, với số tự động Honda Brio đang là mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất. Xe cỡ B: Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda2, Toyota Yaris, Kia Soluto, Mitsubishi Attrage, Nissan Almera, Suzuki Swift Loại xe Mẫu xe/Phiên bản Hỗn hợp Số sàn Vios MT 5.8 Soluto MT 5.12 Accent MT 6.33 Số tự động Vios AT 5.9 Accent AT 6.32 City 5.68 Mazda2 5.71 Yaris 6.38 Soluto AT 6.11 Swift 5.19 Almera 5.3 Trong phân khúc B, với xe số tự động Swift đang có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất trong phân khúc, tuy nhiên mẫu xe Swift chỉ sử dụng động cơ 1.2 trong khi các đối thủ sử dụng động cơ 1.4 hoặc 1.5, đối với số sàn Soluto đang có mức tiêu thụ tốt nhất phân khúc. Gầm cao cỡ A+: Kia Sonet, Toyota Raize Nhóm xe gầm cao cỡ A+, chưa có số liệu về tiêu thụ nhiên liệu theo thông tin từ Cục đăng kiểm. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, căn cứ vào dung tích động cơ, kiểu loại hộp số, mức tiêu tụ nhiên liệu của nhóm xe này cũng nằm trong khoảng 5,5-7,5 lít/100km tùy điều kiện đường. Gầm cao cỡ B: Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3, Hyundai Kona, Hyundai Creta Mẫu xe/Phiên bản Hỗn hợp Seltos 6.3 HR-V 6.7 CX-3 6.1 Kona 2.0 6.57 Trong phân khúc B gầm cao, CX-3 có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất phân khúc, mặc dù vậy CX-3 chỉ sử dụng động cơ 1.5 thay vì Turbo hoặc 2.0 như các đối thủ trong phân khúc. Riêng mẫu Hyundai Creta vừa ra mắt, chưa có số liệu từ Cục Đăng kiểm. Người dùng trước khi mua xe có thể tham khảo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của từng mẫu xe, nhưng con số này có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản. Nếu cần chi phí tiêu thụ nhiên liệu thấp, chỉ tính máy xăng các mẫu xe cỡ A, B đang có mức tiêu thụ khiêm tốn nhất thị trường. Các mẫu xe sedan, crossover cỡ C có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 9 lít/100 km, cỡ D, SUV 7 chỗ hỗn hợp khoảng 11 lít/100 km. Các mẫu máy dầu có mức tiêu nhiên liệu trung bình khoảng 9 lít/100 km nhưng chi phí nhiên liệu thường rẻ hơn xăng 2.500-3.500 đồng. Xe 7 chỗ chạy 100km hết bao nhiêu lít xăng?Mức tiêu thụ xăng cho 100km trên các dòng ô tô phổ biến. Động cơ 2.0 ăn bao nhiêu lít xăng?Xe dùng động cơ 2.0L cho công suất 137 mã lực và 183 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Trọng lượng không tải là 1725 kg và toàn tải 2380 kg. Con số mà người dùng đưa ra sau quá trình cầm lái sẽ dao động từ 12-13,5 lít/100km, không chênh nhiều so với công bố của hãng. Bình xăng xe Camry 2.0 bao nhiêu lít?Dung tích bình xăng dòng xe Toyota. 1 lít xăng xe ô tô đi được bao nhiêu km?Như vậy có thể thấy, một chiếc xe bình thường có thể đi được quãng đường trung bình khoảng 15 - 20km trên mỗi lít xăng trong điều kiện giao thông thành phố với động cơ 1.0 hoặc 1.2 lít. |
