Nội thất Toyota Hilux Rogue 2023

18 Thg 11 2022

Đăng lại

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Sao chép đường dẫn

Matt Raudonikis

Thư viện 147

8. 0/10Điểm

Những điều chúng tôi thích

• Hiệu suất phanh tuyệt vời
• Điều khiển và chức năng đơn giản
• Cải thiện về động lực học trên đường

Không nhiều lắm

• Hiển thị tuổi của nó khi so sánh với các loại xe mới hơn
• Hiệu suất trên mặt đất gồ ghề
• Thiếu công nghệ an toàn đằng sau lớp trưởng

T oyota Australia đã hạ gục đối thủ đầu tiên trong phân khúc xe thể thao 4x4 ute mới nổi với Hilux Rogue 2023.

Điểm đáng chú ý giúp phân biệt Rogue này với mẫu trước đó và tất cả các Hilux hiện tại khác, là gói hệ thống treo mới có rãnh bánh xe rộng hơn, cả phía trước và phía sau

Đây là mức tăng không hề nhỏ đạt được bằng cách thay đổi độ lệch của bánh xe như một số nhà sản xuất đã tuyên bố trước đây. Không, Toyota đã nghiêm túc tái thiết kế khung gầm của Hilux Rogue với vỏ vi sai phía sau rộng hơn mới và các tay điều khiển phía trước phía dưới được kéo dài để đạt được những gì nhà sản xuất tuyên bố là khoảng 140mm chiều rộng đường ray thêm

147

Đường đua rộng này được thiết kế để cải thiện sự ổn định của Hilux Rogue trên và ngoài đường bằng cách mở rộng dấu chân trên đường. Trong khi họ ở dưới đó, Toyota đã tăng chiều cao đi xe lên 20 mm để cải thiện khoảng sáng gầm xe

Hilux Rogue trước đây giống như một gói trang phục sang trọng ở phân khúc cao cấp hơn của dòng xe Hilux. Những tính năng bổ sung như ghế bọc da có sưởi, hệ thống âm thanh JBL và cửa chớp lăn điều khiển điện trên thùng hàng trải thảm giúp phân biệt nó với các mẫu xe thông thường, nhưng không có bổ sung hiệu suất nào, khiến Rogue chắc chắn được đưa vào lĩnh vực gói phụ kiện

THÊM Đánh giá Toyota Hilux SR5 Premium 2022

Tin tốt là Rogue vẫn có tất cả các tính năng sang trọng đó nhưng trở thành mẫu xe duy nhất trong phạm vi có nền tảng đường rộng mới này

Không chỉ vậy, giá bán của Hilux Rogue 2023 không đổi ở mức 70.200 USD. Không thường xuyên bạn nhận được một cái gì đó mới mà không có gì

định giá

Bảng dữ liệu ModelTransmissionPricingChangeWorkMate 2. Hướng dẫn sử dụng CC một cabin 7P 4x2$24.225–WorkMate 2. 7P 4x2 cabin đơn CC Tự động$26.225–WorkMate Hi-Rider 2. Ca-bin đơn 4TD 4x2 CCManual$29.465–SR Hi-Rider 2. Cab phụ 8TD 4x2 PUManual$46.095$1.250WorkMate 2. 7P 4x2 cabin đôi PUManual$33,705–WorkMate 2. Cab kép 7P 4x2 PUAutomatic$35.705–WorkMate Hi-Rider 2. Cab kép 4TD 4x2 PUAutomatic$42.795–SR Hi-Rider 2. 8TD 4x2 cab đôi PUAutomatic$47.115$1.250SR5 Hi-Rider 2. 8TD 4x2 cabin kép PUAutomatic$55.700$1.250WorkMate 2. Hướng dẫn sử dụng CC cabin đơn 7P 4x4$40.155–SR 2. Ca-bin đơn 8TD 4x4 CCManual$43.225–SR 2. 8 TD 4x4 cabin đơn CCAutomatic$45,225–WorkMate 2. Cab phụ 4TD 4x4 CCAutomatic$45,855–SR 2. Cab phụ 8TD 4x4 CCManual$48.135$1.250SR 2. Cab phụ 8TD 4x4 CCTự động$50,135$1,250SR5 2. Cab phụ 8TD 4x4 PUAutomatic$59.160$1.250WorkMate 2. 4TD 4x4 cabin kép CCManual$47.925– SR 2. 8TD 4x4 cabin kép CCManual$50.395$1.250SR 2. Ca-bin kép 8TD 4x4 CCTự động$52.545$1.250SR5 2. 8TD 4x4 cabin kép CCTự động$59.180$1.250SR5+ 2. Ca-bin kép 8TD 4x4 CCTự động$61.680$1.250WorkMate 2. 4TD 4x4 cab kép PUManual$47.425– WorkMate 2. 4TD 4x4 cab kép PUAutomatic$49.425–SR 2. 8TD 4x4 cab kép PUManual$51.895$1.250SR 2. 8TD 4x4 cab kép PUAutomatic$54.045$1.250SR5 2. 8TD 4x4 cab kép PUManual$59.930$1.250SR5+ 2. 8TD 4x4 cab kép PUManual$62.430$1.250SR5 2. 8TD 4x4 cab kép PUAutomatic$61.930$1.250SR5+ 2. 8TD 4x4 cab kép PUAutomatic$64.430$1.250Rogue 2. 8TD 4x4 cab kép PUAutomatic$70.200–GR SportTBATBA–

Hệ thống truyền động và hiệu suất

N80 Hilux Rogue vẫn được cung cấp bởi Toyota 2. Động cơ turbo-diesel 8 lít sản sinh công suất 150kW và mô-men xoắn 500Nm. Rogue chỉ được trang bị hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian

147

Đó là một hệ thống truyền động mạnh mẽ giúp Rogue hoạt động tốt. Những cải tiến đối với động cơ này vào năm 2019 đã thay đổi cách thức truyền động của nó và giờ đây nó có hiệu suất phù hợp với các đối thủ chạy bằng động cơ diesel 4 xi-lanh như Ford Ranger và cặp song sinh Isuzu D-MAX/Mazda BT-50

Thật thú vị, chúng tôi nhận thấy động cơ của chiếc Rogue này êm hơn động cơ của chiếc SR5 mà chúng tôi đã lái vào đầu năm nay, vì vậy có thể Rogue được cách âm tốt hơn so với động cơ được trang bị cho các mẫu xe cấp thấp hơn

Đi xe trên đường và xử lý

Vạch bánh trước trên Hilux Rogue được nới rộng 135mm lên 1670mm. Điều này đã đạt được bằng cách sử dụng các phần mở rộng cho các tay điều khiển để di chuyển các bánh xe ra phía ngoài

Các kỹ sư cũng tận dụng cơ hội này để di chuyển các giá treo thanh chống thấp hơn ra phía ngoài, thay đổi góc của lò xo và bộ giảm chấn để cải thiện cách thức hoạt động của nó. Bạn có thể thấy trên phần mở rộng mới, nơi thanh chống bây giờ gặp nó ở cuối, nơi trước đây nó nằm trên cánh tay trong khi một miếng đệm ở đầu thanh chống cho phép nó được đưa ra ngoài và có thể chiếm 20 mm chiều cao được nâng lên. Thanh ổn định phía trước cũng được mở rộng để phù hợp với phần đầu xe sửa đổi

147

Đường phía sau được mở rộng bằng cách lắp một cụm trục hoàn toàn mới;

Một lần nữa, cách gắn bộ giảm chấn đã thay đổi và giờ đây chúng được đặt ở bên ngoài đường ray khung gầm, nơi chúng gần bánh xe hơn để quản lý tốt hơn trục rộng hơn

Lần đầu tiên, một thanh ổn định đã được trang bị cho trục sau của Hilux để giúp Rogue giữ thăng bằng trên đường

THÊM Đánh giá so sánh Ford Ranger 2023 vs Toyota HiLux. Địa hình & trên đường

Lần đầu tiên khác ở Hilux, cầu sau còn được trang bị phanh đĩa khiến đây là chiếc Hilux duy nhất hiện nay có 4 bánh đĩa. Các cánh quạt thông gió phía sau có đường kính 312mm và được kẹp bằng kẹp phanh một pít-tông

Phanh sau lớn hơn được hỗ trợ bởi đĩa trước lớn hơn từ 25mm đến 338mm

Sự thay đổi khung gầm cuối cùng trên Rogue mới là bước nâng cấp bánh xe hợp kim 18 inch thay cho loại 17 inch được trang bị cho Rogue trước đó.

147

Kết quả của tất cả những thay đổi này là một Rogue có góc cua phẳng hơn trên các con đường và có thể mang lại lợi ích khi vượt đèo ngoằn ngoèo. Chuyến đi vẫn chắc chắn vì Rogue vẫn giữ được tải trọng và khả năng kéo của nó, nhưng chiều rộng đường đua được bổ sung cho phép các bánh xe di chuyển nhiều hơn một chút và hình dạng giảm xóc và thanh chống được thay đổi cũng như thanh ổn định phía sau giúp duy trì sự điềm tĩnh

Gói phanh mới là thứ tốt nhất mà chúng tôi cảm thấy ở một chiếc ute cỡ trung. Nó cung cấp nhiều sức mạnh và bàn đạp cảm giác chính xác thực sự kéo Rogue lên ngay lập tức. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy khi bạn vừa nhảy ra khỏi một chiếc Ranger mới với cảm giác phanh mơ hồ hơn

địa hình

Ngoài chiều cao xe tăng thêm 20 mm, những thay đổi đối với khung gầm của N80 Hilux giúp ích rất ít cho hiệu suất địa hình của Rogue. Bất kỳ hành trình bổ sung nào của bánh xe ở trục sau đều bị hạn chế bởi thanh ổn định mới

Hơi thất vọng khi Toyota đã không sử dụng các bản cập nhật khung gầm này để cung cấp cho Rogue bộ giảm chấn tốt hơn, nhưng bạn phải cân nhắc rằng những bản nâng cấp này không tăng giá

"Tính năng off-road tốt nhất của N80 Hilux là khả năng kiểm soát lực kéo điện tử tuyệt vời"

Trên con đường rải sỏi nhiều ổ gà do mưa và giao thông gần đây, Hilux rất dễ bị chệch hướng và lệch khỏi vạch khi băng qua chúng, người lái cần điều chỉnh tay lái để duy trì vạch

Mặc dù đây là hành vi khá chuẩn đối với xe 4x4 1 tấn trong những điều kiện như vậy, một chiếc Ford Ranger (không phải Raptor) không có hành vi như vậy trên cùng đường đua vào cùng ngày

147

Bất cứ ai hy vọng rằng hệ thống treo đường rộng của Rogue sẽ là một gói thách thức Raptor chắc chắn sẽ thất vọng, nhưng chúng tôi nghĩ rằng Toyota sẽ có nhiều điều để nói về điều đó vào năm 2023

Thuộc tính off-road tốt nhất của N80 Hilux là khả năng kiểm soát lực kéo điện tử tuyệt vời của nó, khả năng hiệu chuẩn sắc nét đến mức bạn thường dựa vào nó tốt hơn là sử dụng khóa vi sai cầu sau tiêu chuẩn khi đi qua vùng đất gồ ghề

Nội địa

Với ghế bọc da có sưởi và hệ thống âm thanh JBL 9 loa, cabin của Rogue là một nơi tuyệt vời để đi xa hàng dặm, bất kể địa hình như thế nào. Một đề cập đặc biệt cho hệ thống âm thanh đó vì đây là một trong những hệ thống tốt nhất mà bạn sẽ tìm thấy ở một chiếc xe cỡ trung nhưng do thiếu nguồn cung, Toyota hiện đang giảm giá 750 đô la nếu bạn mua Rogue mà không có nó. Đối với tôi, đó là một tính năng đáng để chờ đợi và 750 đô la khiến nó trở thành một món hời

Màn hình tám inch của bảng điều khiển có điều khiển định vị vệ tinh và âm thanh trong đó, bao gồm Apple CarPlay và Android Auto được kết nối, đồng thời Rogue cũng có hình ảnh camera toàn cảnh 360°

147

Đồng hồ đo là công việc đơn giản nhưng vẫn cho người lái xe biết mọi thứ họ cần biết. Việc xử lý da ở mặt trên của bảng điều khiển và lớp hoàn thiện màu đen piano trên mặt tiền làm tăng thêm vẻ ngoài cao cấp của Rogue

Hàng ghế sau của Hilux khá tiêu chuẩn cho chiếc xe cỡ này mặc dù cabin không có chiều rộng như Ranger hay Amarok nhưng có rất nhiều chỗ để chân và đầu.

Giống như tất cả các Hilux 4x4, Rogue có các thiết bị an toàn cần thiết như ABS, ESC, ETC, AEB, kiểm soát lắc lư rơ moóc và kiểm soát hành trình bằng radar, nhưng hệ thống khởi hành làn đường của nó phụ thuộc vào can thiệp phanh và không cung cấp khả năng điều chỉnh lái thích hợp. Rogue đường rộng là chiếc Hilux đầu tiên bao gồm màn hình điểm mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau trong bộ an toàn của nó, đưa nó đến gần hơn với gói về mặt này

Thực tiễn

Là chiếc Hilux có mức trang bị cao nhất, Rogue giảm tải trọng xuống còn 794kg, GVM vẫn ở mức 3050kg với sức kéo 3500kg và Tổng khối lượng tổng hợp (GCM) 5850kg

Việc nâng cấp bánh xe hợp kim 18 inch có nghĩa là Rogue hiện sử dụng lốp 265/60R18 đang trở thành kích thước phổ biến cho xe ô tô, do đó, có sẵn các lựa chọn LT trên mọi địa hình và khó khăn hơn. Toyota đã thấy phù hợp để loại bỏ lốp đường cao tốc trên Rogue và để chủ sở hữu lựa chọn loại tốt hơn để phù hợp với việc sử dụng phương tiện của họ

147

Khay hàng hóa được lót trong thảm và được giữ cố định bằng Velcro để dễ dàng tháo ra nếu bạn cần mang theo thứ gì đó mà bạn không muốn làm hỏng thảm. Bạn có thể chế giễu, nhưng tấm thảm cung cấp một lớp đệm đẹp cho những món đồ mà bạn không muốn bị kéo dài hoặc hư hỏng

Chúng tôi đã nhận thấy rằng Rogue chỉ có dây buộc ở phía sau chứ không phải ở phía trước bồn tắm của nó. Ngoài ra còn có ổ cắm điện 12V ở phía sau bồn tắm để cấp nguồn cho các phụ kiện

THÊM So sánh xe taxi đôi 2022. Bài kiểm tra sinh hoạt hàng ngày

Bộ đệm xung quanh cửa sau của Hilux hoạt động rất xuất sắc. Chúng tôi đã dành một ngày trên những con đường đầy bụi ở High Country và rất ấn tượng khi không thấy bụi lọt vào phía sau

Cửa chớp con lăn trợ lực rất phù hợp để cố định hàng hóa của bạn trong lồng giặt và rất dễ sử dụng nhưng nó chiếm không gian ở phía trước lồng giặt nếu bạn muốn đặt những thứ lớn hơn vào đó

Khoang động cơ của Hilux có không gian cho pin thứ hai và khe hút gió được đặt ở vị trí hợp lý, nơi nó hút từ tấm bảo vệ bên trong

147

Là một trong những phương tiện phổ biến nhất thế giới, Hilux được hỗ trợ cực kỳ tốt bởi các nhà sản xuất phụ kiện hậu mãi và Toyota cung cấp một loạt các bộ dụng cụ xuất xưởng cho chiếc xe này bao gồm các thanh đỡ bằng thép và hợp kim

Vẫn chưa biết liệu các pháo sáng vòm bánh xe lớn hơn cần thiết để che lốp xe và tấm chắn phía trước được sửa đổi trên Rogue đường rộng có ảnh hưởng đến cách một số thanh bò sẽ gặp chúng ở phía trước hay ống thở trên chắn bùn hay không.

XÁC MINH

Cảm ơn Toyota vì đã đẩy mạnh và tạo ra khung gầm rộng này cho Hilux. Nó đã cải thiện tính năng động của khung gầm Hilux giúp nó hoạt động tốt hơn, ổn định hơn trên những con đường ngoằn ngoèo và đường núi, đồng thời khoảng sáng gầm xe bổ sung sẽ không bao giờ lạc lối cho bất kỳ ai đi trên đường

Chúng tôi nghĩ rằng Rogue thông số kỹ thuật cao này là biến thể hoàn hảo để giới thiệu tính năng này và đánh giá cao thực tế là nó không phải trả thêm phí

147

Chúng tôi muốn nghĩ rằng đây chỉ là một gợi ý về những gì sẽ xảy ra khi Hilux biến thể GR Sport được giới thiệu vào năm 2023 và hy vọng rằng mẫu xe đó sẽ đi kèm với cài đặt lò xo và giảm chấn để giúp Hilux kiểm soát tốt hơn trên mọi điều kiện đường xá

Mười hai tháng trước, chúng ta có thể nói rằng Rogue xử lý địa hình gồ ghề tốt hoặc tốt hơn bất kỳ chiếc xe cỡ trung nào khác trên thị trường, nhưng cách Ranger lái qua những con đường đầy ổ gà mà không ồn ào hay xáo trộn, cho thấy thị trường đã thay đổi.

Thông số kỹ thuật Toyota Hilux Rogue 2023

Giá$70.200 +ORCEĐộng cơ I4 diesel Dung tích2755ccCông suất tối đa150kW tại 3400rpmMô-men xoắn tối đa500Nm từ 1600 đến 2400rpmTruyền dẫnHệ thống 4x4 tự động 6 cấpBán thời gian, dải kép. Tỷ lệ thu thập dữ liệu ETC và RDLC36. 11. 1Kết cấu Thân xe 4 cửa trên khung gầm dạng thangHệ thống treo trướcIFS w/ tay điều khiển kép và lò xo cuộn Hệ thống treo sauTrục sống chạy trên lò xo láLốp xe/bánh xe265/60R18 / hợp kimTrọng lượng2256kg (lề đường)GVM3050kgGCM5850kgKhả năng kéo3500kgTrọng tải794kgGhế5Bình nhiên liệu80Yêu cầu nhiên liệu LADR8. 1L/100kmKhi sử dụng nhiên liệu thử nghiệm11. 9L/100kmGóc tiếp cận31°Góc vượt dốcN//ADGóc khởi hành23°Khoảng sáng gầm xe265mmChiều sâu lội nước700mm

Có Toyota HiLux mới cho năm 2023 không?

Toyota Hilux rogue giá bao nhiêu?

HiLux Rogue có sưởi ghế không?

HiLux Rogue là gì?