Show
"Incoterms" là cách nói ngắn gọn và dễ hiểu về các Điều khoản Thương mại Quốc tế. Được soạn thảo lần đầu năm 1936, Incoterms là một bộ gồm 11 quy luật để xác định trách nhiệm của từng bên trong giao dịch quốc tế.
Bởi vì Incoterms được biết đến và được chấp nhận từ Austin đến Zanzibar. Là một yêu cầu trên mỗi hóa đơn thương mại, các điều khoản này giúp giảm thiểu tối đa rủi ro nhầm lẫn có thể gây phát sinh chi phí đáng kể.
Incoterms quy định tất cả các nhiệm vụ, rủi ro và chi phí liên quan trong quá trình giao dịch mua bán hàng hoá từ bên bán sang bên mua.
 CFR. Điều kiện CFR trong Incoterms
CFR là một trong những quy tắc Incoterms được phát hành bởi phòng Thương Mại Quốc Tế ICC (International Chamber of Commerce) và được sử dụng rộng rãi trong hoạt động giao thương, thương mại quốc tế. CFR (Cost and freight) : Tiền hàng và cước phí. CFR được định nghĩa như sau: Trong hợp đồng xác định rằng việc bán hàng được thực hiện CFR, người bán phải thu xếp vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đến một cảng đích đến quy định trước và cung cấp cho người mua các tài liệu, chứng từ cần thiết để lấy hàng từ hãng vận chuyển. Theo CFR, người bán không phải mua bảo hiểm hàng hải đối với nguy cơ mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên, người bán phải ký hợp đồng và trả các chi phí và cước phí cần thiết để đưa hàng hóa đến cảng đến quy định. Nếu người mua và người bán đồng ý theo điều kiện CFR trong giao dịch của họ, người bán phải thu xếp và thanh toán cho việc vận chuyển hàng hóa đến một cảng cụ thể định trước. Người bán phải giao hàng, dọn sạch hàng hóa để xuất khẩu và đưa lên tàu vận chuyển. Nguy cơ mất mát hoặc chuyển giao thiệt hại cho người mua khi người bán tải hàng lên tàu nhưng trước khi giao thông chính xảy ra (tức là rủi ro về mất mát hay hư hỏng của hàng hóa di chuyển khi hàng được giao lên tàu). Điều này có nghĩa là người bán không chịu trách nhiệm bảo hiểm hàng hóa cho việc mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Theo Incoterms, trong hợp đồng thương mại quốc tế, sau CFR sẽ là tên cảng đến quy định. Và điều kiện này chỉ áp dụng đối với vận tải biển hoặc vận tải đường thủy nội địa. Khi sử dụng các điều kiện CIP, CPT, CFR, CIF người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi người bán giao hàng cho người chuyên chở theo cách thức được quy định cụ thể trong mỗi điều kiện, chứ không phải hàng tới nơi đến. Điều kiện CFR này có hai điểm tới hạn, vì rủi ro di chuyển và chi phí được phân chia ở các địa điểm khác nhau. Trong khi hợp đồng luôn chỉ rõ cảng đến thì nó có thể lại không chỉ rõ cảng xếp hàng – là nơi mà rủi ro di chuyển sang người mua. Nếu cảng gửi hàng có ý nghĩa đặc biệt đối với người mua, thì các bên quy định trong hợp đồng càng cụ thể càng tốt. Như vậy sẽ tránh rủi ro hơn. Các bên xác định càng cụ thể càng tốt địa điểm đến đã thỏa thuận, vì các chi phí cho đến địa điểm đó do người bán chịu. Người bán nên ký các hợp đồng vận tải đến đúng địa điểm này. Nếu theo hợp đồng chuyên chở, người bán phải trả các chi phí liên quan đến việc dỡ hàng tại địa điểm chỉ định ở cảng đến, thì người bán không có quyền đòi lại chi phí đó từ người mua trừ phi hai bên có thỏa thuận khác. CFR cũng đòi hỏi người bán phải thông quan xuất khẩu cho hàng hóa (nếu có), tuy nhiên người bán không có trách nhiệm thông quan nhập khẩu hay trả bất kỳ loại thuế nhập khẩu nào cho người mua. Điểm chuyển giao rủi ro đã được quy định ngay khi hàng hóa được giao lên tàu. Điểm khác biệt giữa CIF và CFRSự khác biệt giữa CFR và CIF về cơ bản là yêu cầu theo điều kiện vận chuyển của CIF đối với người gửi hàng để cung cấp một lượng bảo hiểm hàng hải tối thiểu cho hàng hóa được vận chuyển, còn CFR thì không. CFR – Cost and freight; CIF – Cost, Insurance and Frieght. Các Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) đã thiết lập một hệ thống từ ngữ thương mại quốc tế, còn được gọi là Incoterms . Mỗi thuật ngữ đề cập đến một thỏa thuận điều chỉnh trách nhiệm vận chuyển giảm tương ứng với người mua và người bán trong một giao dịch thương mại quốc tế . Cả CFR và CIF đều là thỏa thuận Incoterm. Hệ thống thỏa thuận này hỗ trợ trong một quá trình đảm bảo trật tự và công bằng của thương mại quốc tế bằng cách làm cho các mô hình hợp đồng có sẵn để dễ dàng xác định và dễ hiểu bằng tất cả các ngôn ngữ. Cost and Freight (CFR) Với thỏa thuận CFR, bên vận chuyển có trách nhiệm lớn hơn trong việc thu xếp và thanh toán cho giao thông vận tải so với vận chuyển tối thiểu trên tàu (FOB) – nơi người gửi hàng chỉ chịu trách nhiệm giao hàng đến cảng xuất xứ để vận chuyển. Với hàng hóa được vận chuyển theo thỏa thuận này, người gửi hàng phải thu xếp và thanh toán cho việc vận chuyển đến cảng đích mà người nhận chỉ định. Người nhận hoặc người mua chỉ chịu trách nhiệm sau khi tàu cập cảng tại cảng đích. Tất cả các chi phí còn lại, bao gồm cả chi phí dỡ hàng và bất kỳ chi phí vận chuyển nào khác là trách nhiệm của người nhận. Cost, Insurance, and Freight (CIF) Các thỏa thuận CIF gần giống như các thỏa thuận CFR. Người bán vẫn chịu trách nhiệm cho tất cả các chi phí sắp xếp và vận chuyển hàng hóa vận chuyển đến cảng đích đã thỏa thuận. Người nhận sau đó giả định tất cả trách nhiệm chi phí một khi tàu đã đến cảng. Sự khác biệt giữa hai thỏa thuận nằm trong một trách nhiệm bổ sung rơi vào người gửi hàng. Trong quá trình vận chuyển, người bán cũng phải cung cấp số tiền bảo hiểm hàng hải tối thiểu đối với hàng hóa được vận chuyển, thường là số tiền được thỏa thuận giữa người mua và người bán. Xem thêm: Điều kiện CIF là gì? Nên mua theo giá CIF hay FOB
Điều kiện CFR chỉ áp dụng cho đường biển quốc tế, đường sông. Không áp dụng cho các hình thức vận chuyển khác. CFR ( Cost and Freight ) - Tiền hàng và cước phí có nghĩa là người bán giao hàng lên tàu do chính người bán book tàu và sắp xếp sao cho hàng yên vị trên tàu tại cảng giao hàng chỉ định thuộc nước người bán. Người bán chuyển giao rủi ro cho người mua khi hàng được đặt trên tàu. Người bán chịu toàn bộ chi phí từ lúc hàng xuất kho cho tới khi hàng được chuyển tới cảng của người mua. Những chi phí bao gồm trucking, đóng thuế xuất khẩu ( nếu có ), thông quan hàng xuất, chịu chi phí bốc hàng lên tàu. Người bán thuê phương tiện vận tải quốc tế ( tàu biển ) và chịu trách nhiệm về chi phí đó cho tới khi đến cảng nhập khẩu. Trách nhiệm của người bán trong điều kiện giao hàng CFR+ Trucking đầu xuất + Thông quan hàng xuất khẩu + Đóng thuế xuất khẩu ( Nếu có ) + Thuê phương tiện vận tải quốc tế ( tàu biển ) + Chi phí bốc hàng lên phương tiện vận tải quốc tế + Local charge đầu xuất + Chịu toàn bộ chi phí từ lúc hàng xuất từ kho người bán cho đến khi hàng được giao tới cảng chỉ định thuộc nước người mua như trên hợp đồng ngoại thương quy định. Trách nhiệm của người mua trong điều kiện giao hàng CFR+ Chi phí dở hàng từ phương tiện vận tải chính xuống cảng đầu nhập + Local charge đầu nhập + Thông quan hàng nhập khẩu + Đóng thuế nhập khẩu + Trucking đầu nhập về kho người mua + Dở hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa xuống kho của người mua. Các rủi ro trong điều kiện giao hàng CFRRủi ro từ người bán chuyển sang người mua khi người bán hoàn tất việc giao hàng lên tàu do người bán book tàu tại cảng thuộc nước người bán theo quy định trong hợp đồng. Chi phí bốc hàng đó sẽ do người bán chi trả. Tuy nhiên, chi phí dở hàng từ phương tiện vận tải chính xuống cảng nước người mua sẽ do người mua chi trả. Bảo hiểm hàng hóa trong điều kiện CFRTheo điều kiện CFR, không bắt buộc bên nào phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Nhưng để phòng tránh rủi ro, khuyến khích bên có đoạn rủi ro dài hơn mua bảo hiểm cho lô hàng. Ví dụ: Theo điều kiện này, hàng hóa được chuyển rủi ro từ người bán sang người mua khi hàng hóa được đặt yên vị lên tàu. Tức là đoạn rủi ro của người bán trong trường hợp này là từ kho người bán đến khi hàng hóa được lên tàu. Còn về phần người mua, đoạn rủi ro của người mua kéo dài từ khi hàng hóa đặt lên tàu tới khi về tới kho người mua. Đoạn này kéo dài và mang lại rủi ro cao cho người mua trong quá trình bốc hàng lên phương tiện vận chuyển chính và quá trình vận chuyển. Qua đó khuyến khích người mua trong trường hợp này mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ lợi ích của mình. Thêm vào đó, nếu người mua muốn thỏa thuận nhường quyền mua bảo hiểm cho người bán, thì nên sử dụng điều kiện CIF Tìm hiểu thêm về điều kiện giao hàng CIF Liên hệ chúng tôi để được tư vấn thêm Tìm hiểu thêm về các điều kiện giao hàng Incoterms 2010 Vic |
