Toyota Tacoma TRD Pro 2023 có giá bao nhiêu?

Toyota Tacoma 2023 có bảy phiên bản. SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, Trail Special Edition và TRD Pro. Có hai kiểu cabin – Access Cab bốn chỗ và Cab đôi năm chỗ – và hai tùy chọn động cơ. bốn xi-lanh hoặc động cơ V6. Hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, trong khi hộp số sàn sáu cấp và hệ dẫn động bốn bánh có sẵn

Phiên bản SR cơ sở có giá khởi điểm là 27.250 USD. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm ghế bọc vải, ghế trước chỉnh tay 4 hướng và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch với Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, dàn âm thanh nổi 6 loa, Bluetooth, 3 cổng USB, radio vệ tinh và nhận dạng giọng nói. Các tính năng an toàn chủ động tiêu chuẩn bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động phía trước, phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và đèn pha chiếu xa tự động

Các phiên bản SR và SR5 có động cơ bốn xi-lanh tiêu chuẩn. Một động cơ V6 có sẵn trong mỗi. Tương tự như vậy, hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn cho mỗi chiếc, trong khi hộp số sàn sáu cấp và hệ dẫn động bốn bánh đều có sẵn.

Với mức giá cơ bản 29.040 USD, SR5 có thêm màn hình cảm ứng 8 inch, vô lăng bọc da và đèn sương mù. Định vị và ghế lái chỉnh điện 10 hướng là tùy chọn

TRD Sport được bán lẻ với giá 34.160 USD. Các tính năng bổ sung bao gồm lối vào không cần chìa khóa gần, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, cần số bọc da, sạc thiết bị không dây, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống treo điều chỉnh thể thao. Các tùy chọn bao gồm giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảm biến đỗ xe phía sau và ghế trước có sưởi.

TRD Sport và các phiên bản cao hơn được trang bị tiêu chuẩn với động cơ V6

TRD Off-Road trị giá 35.440 USD đi kèm hệ thống treo điều chỉnh dành cho địa hình, khóa vi sai cầu sau và giảm xóc Bilstein. Các mẫu xe có hộp số tự động và hệ dẫn động bốn bánh có hệ thống kiểm soát thu thập thông tin ở tốc độ thấp và các chế độ đa địa hình có thể lựa chọn

TRD Off-Road được trang bị đèn pha và đèn sương mù LED, cũng như giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảm biến đỗ xe phía sau.

Mẫu Limited được bán lẻ với giá 40.005 USD và bao gồm ghế bọc da, ghế trước có sưởi, dàn âm thanh nổi cao cấp JBL sáu loa, cửa sổ trời, cảm biến đỗ xe phía sau, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hệ thống camera đỗ xe quan sát xung quanh

TRD Pro cao cấp nhất có giá khởi điểm 46.685 USD. Các tiện nghi của nó bao gồm hệ thống treo và ống xả được điều chỉnh TRD, tấm trượt phía trước, đèn sương mù LED và màn hình đa địa hình.

Hãy xem U của chúng tôi. S. Tin tức Chương trình giá tốt nhất để tiết kiệm lớn tại đại lý Toyota tại địa phương của bạn. Bạn cũng có thể tìm thấy các ưu đãi tuyệt vời của nhà sản xuất trên trang ưu đãi Toyota của chúng tôi

Giá cơ bản Toyota Tacoma 2023 bắt đầu từ 28.250 USD đến 50.390 USD. Giá hóa đơn tăng từ $26,485 lên $46,682

Giá trị bán lại

• Giá trị bán lại 5 năm. 0. 862237
• Giá trung bình 5 tuổi. 32987. 37706756378

Toyota Tacoma làm được điều mà các mẫu xe bán tải cỡ trung khác như Chevrolet Colorado hay Ford Ranger không làm được, nó bán chạy hơn xe bán tải cỡ lớn của thương hiệu này. Taco thế hệ thứ ba năm nay tròn tám tuổi và trong khi người hâm mộ ngày càng yêu thích chiếc xe cỡ trung bán chạy nhất này thì trang bị tiêu chuẩn của nó lại hơi bụi bặm. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 159 mã lực và hộp số tự động sáu cấp là tiêu chuẩn, trong khi động cơ V-6 công suất 278 mã lực đi kèm với hộp số tự động hoặc hộp số sàn sáu cấp. Tacoma và Jeep Gladiator là hai mẫu xe bán tải duy nhất được bán ở Mỹ. S. với ba bàn đạp. Hệ thống truyền động cơ bản của Tacoma kém mạnh mẽ nhất trong phân khúc, nhưng mẫu cabin đơn dẫn động cầu sau vẫn là sự lựa chọn hợp lý hơn nhiều so với cả Gladiator và Honda Ridgeline. Nó có thể kéo nhiều hơn một chút so với Nissan Frontier với trọng lượng 6800 pound, nhưng vị trí ngồi bất tiện, khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém và nội thất giá thuê thấp đã cản trở Tacoma có khả năng vận hành cao.

Có gì mới cho năm 2023?

Toyota đang bổ sung hai gói ngoại hình mới cho phiên bản SR5 cho Tacomas 2023. Gói SX, trước đây có sẵn trên phiên bản SR, hiện có sẵn cho V-6 SR5 với cả thân Access Cab và Double Cab. Nó bổ sung thêm chắn bùn màu đen, bánh xe màu đen với đai ốc màu đen, cùng nhiều huy hiệu và chi tiết trang trí màu đen rải rác khắp nơi. Gói Chrome có trên SR5 Double Cab với gầm 5 foot, bổ sung thêm bánh xe 18 inch đánh bóng, tay nắm cửa mạ crôm, đầu ống xả và logo cửa sau cũng như cần số bọc da. Các mẫu SR5 với động cơ V-6 giờ đây đã có Chìa khóa thông minh của Toyota và ghế lái chỉnh điện, đồng thời mọi chiếc V-6 giờ đây đều đi kèm hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng tự động. Các phiên bản trang bị hạn chế hiện có ghế lái chỉnh điện, phiên bản 8. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 0 inch, Chìa khóa thông minh và camera 360 độ trên Limited Double Cab Tacomas. Các mẫu xe địa hình TRD Pro có màu Solar Octane độc ​​quyền mới cho năm 2023. TRD Sport hiện có sẵn màu sơn Electric Lime

Giá cả và nên mua cái nào

Thật tốt khi gắn bó với những gì Tacoma làm tốt nhất, với cabin lái xe địa hình TRD (một. k. một chiếc taxi đôi). Nó được trang bị tiêu chuẩn với bộ vi sai cầu sau khóa điện tử và chúng tôi sẽ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn. Chúng tôi sẽ chuyển giao động cơ cơ bản bốn xi-lanh khò khè và nâng cấp lên động cơ V-6 mạnh mẽ hơn. Mặc dù không chọn hộp số tự động có nghĩa là bỏ lỡ một số tùy chọn nhất định, nhưng chúng tôi muốn tự mình chuyển số và tránh hành vi vụng về của ô tô. Quyết định này giới hạn chúng tôi trong 5 thời gian ngắn hơn. Hộp chở hàng 0 feet, bởi vì—vì bất kỳ lý do gì—sách hướng dẫn sử dụng không tương thích với Tacos được trang bị 6. giường 0 chân. Tương tự như vậy, các gói Premium không được cung cấp với lựa chọn hộp số của chúng tôi. Tuy nhiên, mọi mẫu xe đều có bánh xe 16 inch, chắn bùn màu đen, hỗ trợ người lái phong phú và hệ thống thông tin giải trí với Apple CarPlay, Android Auto và điểm truy cập Wi-Fi dựa trên đăng ký. Chúng tôi cũng sẽ chọn gói Công nghệ với các tùy chọn, mang đến hệ thống chiếu sáng phía trước được nâng cấp với các thành phần LED cũng như giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảm biến đỗ xe

Động cơ, hộp số và hiệu suất

Động cơ V-6 278 mã lực tùy chọn của Tacoma tạo ra mô-men xoắn 265 lb-ft và cung cấp hiệu suất và sức kéo tốt, nhưng động cơ bốn xi-lanh 159 mã lực cơ bản chỉ tạo ra mô-men xoắn 180 lb-ft và không đủ công suất và tốt nhất nên tránh. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên tránh xa hộp số tự động sáu cấp linh hoạt với một trong hai động cơ — hãy sử dụng hộp số sàn sáu cấp và động cơ V-6. Được neo bởi số tự động, ngay cả động cơ lớn hơn cũng có lúc gặp khó khăn. Các mẫu TRD Sport và Limited hướng đến việc lái xe trong thành phố, trong khi các phiên bản TRD Off-Road và TRD Pro hướng tới những con đường gồ ghề hơn. Tuy nhiên, không có lựa chọn nào trong số này đặc biệt nhanh chóng. Khác xa với sự lựa chọn đầu tiên về chất lượng xe và khả năng xử lý, Tacoma có thể vượt qua những con đường mòn hoặc những con đường gồ ghề một cách dễ dàng. Nó có thể được trang bị để tận dụng các cơ hội đi trên đường đất hoặc đi trên vỉa hè. Limited mang lại cảm giác lái êm ái và êm ái hơn hẳn các phiên bản off-road. Chúng tôi đã lái Tacoma TRD Pro ra phía tây và nhận thấy hệ thống treo được nâng lên, bộ giảm xóc mạnh mẽ và lốp cứng đã khiến nó trở thành một trong những chiếc xe tải tốt nhất để đi địa hình nhưng lại kém thú vị hơn khi lái xe hàng ngày

Khả năng kéo và tải trọng

Ở thời điểm mạnh mẽ nhất, Tacoma có thể kéo tới 6800 pound khi dẫn động cầu sau; . Khả năng tải trọng tối đa 1685 pound của Tacoma chỉ có trên các mẫu xe dẫn động hai bánh với động cơ bốn xi-lanh, đi với hệ dẫn động bốn bánh và động cơ V-6 dẫn đến khả năng thấp hơn nhiều

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu được EPA xếp hạng của V-6 Tacoma xếp ở mức trung bình, nhưng trong thử nghiệm trên đường cao tốc trong thế giới thực của chúng tôi, nó kém các đối thủ cạnh tranh hiệu quả hơn. Mặc dù hộp số tay với động cơ V-6 có mức tiết kiệm nhiên liệu kém nhất nhưng việc lái xe sẽ thú vị hơn nhiều. Trong thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực của chúng tôi, Tacoma phù hợp với ước tính trên đường cao tốc EPA là 23 mpg. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn 5 mpg so với Honda Ridgeline và GMC Canyon chạy diesel. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Tacoma, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

Bám sát cội nguồn của mình là điều đáng khen ngợi, nhưng nó không có lợi cho cabin của Tacoma. Cách bố trí và vật liệu tiện dụng thuộc về một thời đại khác—thời đại cuối cùng. Ngay cả những cấp độ trang trí cao hơn cũng phụ thuộc nhiều vào nhựa cứng và vật liệu tối giản. Tuy nhiên, Tacoma cuối cùng cũng cung cấp ghế lái chỉnh điện. Tuy nhiên, những khu nhà chật chội vẫn là đặc điểm chính của Tacoma. Hàng ghế sau của cabin phi hành đoàn là nơi hành khách trên Tacoma sẽ phải chen lấn vì chỗ để chân quá hẹp. Tacoma có đủ thể tích cho chiếc giường dài 5 foot hoặc 6 foot, nhưng nó gây thất vọng vì có ít ngăn đựng đồ và không gian mang theo bên trong hạn chế. Dung lượng chứa đồ bên trong Tacoma bị hạn chế và cabin của phi hành đoàn mà chúng tôi đã thử nghiệm chỉ có thể chứa 9 hành lý xách tay ở ghế sau. Ngoài ngăn đựng đồ ở bảng điều khiển trung tâm, không có nhiều ngăn đựng đồ hoặc ngăn đựng đồ có thể sử dụng được

Thông tin giải trí và kết nối

Chúng tôi sẽ gật đầu đồng ý với Toyota về việc kết hợp thông tin giải trí màn hình cảm ứng trên mọi chiếc Tacoma. Mô hình cơ sở có 7. màn hình 0 inch và tất cả các cấp độ trang trí khác đều có 8. màn hình 0 inch. Công ty cuối cùng cũng đã bổ sung khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto, điều này sẽ cải thiện trải nghiệm người dùng so với hệ thống thông tin giải trí trước đó. Mặc dù có sẵn một số cổng USB và sạc không dây, Tacoma vẫn không cung cấp điểm phát sóng di động như một số đối thủ của nó.

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Tacoma có thể chỉ có xếp hạng thử nghiệm va chạm ở mức trung bình, nhưng nó có công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn nhất trong phân khúc. Trong khi Ridgeline duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc ở đây (nhờ điểm kiểm tra va chạm xuất sắc), Toyota cỡ trung có nhiều công nghệ ấn tượng hơn các đối thủ khác. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Tacoma, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Chính sách bảo hành của Tacoma phù hợp với hầu hết các đối thủ và Toyota cung cấp gói bảo trì theo lịch trình miễn phí tốt nhất trong phân khúc của nó.

• Bảo hành giới hạn bao gồm ba năm hoặc 36.000 dặm
• Bảo hành hệ thống truyền động bao gồm năm năm hoặc 60.000 dặm
• bảo trì miễn phí được bảo hiểm trong hai năm hoặc 25.000 dặm

Thông số kỹ thuật

LOẠI PHƯƠNG TIỆN. Động cơ phía trước, dẫn động cầu sau/4 bánh, xe bán tải 5 chỗ, 4 cửa

GIÁ NHƯ ĐƯỢC KIỂM TRA. $44,627 (giá cơ bản. $43,700)

LOẠI ĐỘNG CƠ. DOHC 24 van Atkinson-cycle V-6, khối và đầu bằng nhôm, cổng và phun nhiên liệu trực tiếp

Toyota Tacoma 2023 đầy tải có giá bao nhiêu?

Toyota Tacoma TRD Pro đầy đủ giá bao nhiêu?

TRD Pro Tacoma 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

Toyota Tacoma TRD offroad 2023 giá bao nhiêu?