Khả năng cung cấp tốc độ của Porsche 911 Turbo không có gì là nhanh một cách kỳ lạ. Các lần ra mắt dẫn động bốn bánh của nó đều được cung cấp bởi động cơ tiêu chuẩn 573 mã lực 3. Phiên bản sáu xi-lanh phẳng 7 lít hoặc phiên bản 640 mã lực cho các mẫu Turbo S. Đó là một trong những chiếc xe nhanh nhất mà chúng tôi từng thử nghiệm, đạt tốc độ 30 dặm/giờ trong 0. 8 giây, lên 60 dặm / giờ trong 2. 1 giây và đi hết một phần tư dặm chỉ trong 9. 9 giây ở tốc độ 138 dặm/giờ. Khả năng tăng tốc giống như tên lửa của nó được củng cố bởi khả năng nuốt trọn các góc cua nhờ khả năng xử lý gần như thần kỳ, cảm giác lái tuyệt vời và độ bám rất lớn. Mặc dù 911 Turbo không cung cấp hộp số sàn nhưng hộp số tự động ly hợp kép tám cấp dù sao cũng nhanh hơn và thông minh hơn chúng tôi. Có nhiều thời gian hơn với cả hai tay trên vô lăng là một ý tưởng hay với sức mạnh như thế này. Mặc dù chúng tôi yêu thích chiếc 911 473 mã lực dẫn động cầu sau với hộp số sàn, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng tôi sẽ nói không với 911 Turbo và Turbo S nhanh hơn và chắc chắn hơn Show
Có gì mới cho năm 2023?Trong khi phần lớn các trang bị vẫn giữ nguyên cho Porsche 911 Turbo và Turbo S 2023, phiên bản giới hạn Sport Classic sẽ ra mắt trong năm nay, kết hợp kiểu dáng của 911 Turbo với phiên bản động cơ Turbo 543 mã lực, dẫn động cầu sau. . Động cơ Turbo tiêu chuẩn đã được điều chỉnh để hoạt động trong giới hạn công suất của hộp số sàn. Chỉ 1250 chiếc sẽ có mặt trên toàn cầu với mức giá 273.750 USD Giá cả và cái nào để muaĐể mở khóa toàn bộ 3. Công suất 640 mã lực của động cơ sáu xi-lanh 7 lít, bạn sẽ cần phải sử dụng mẫu Turbo S. Mặc dù phiên bản cabriolet mui trần đang hấp dẫn, nhưng chúng tôi sẽ chọn phiên bản coupe vì mục đích thuần túy của nó. Bên cạnh những nâng cấp về sức mạnh to lớn và hiệu suất tiêu chuẩn, mỗi chiếc Turbo S đều đi kèm với ghế thể thao điều chỉnh 18 hướng, 10 hướng. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 9 inch, âm thanh nổi Bose, trang trí nội thất bằng sợi carbon và gói Sport Chrono của Porsche Động cơ, truyền động và hiệu suấtTreo ở phía sau của cả Turbo và Turbo S là động cơ tăng áp kép 3. Động cơ sáu xi-lanh phẳng 7 lít tạo ra công suất lên tới 640 mã lực ở phiên bản mạnh hơn trong hai biến thể; . Hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn và việc sang số được xử lý bằng hộp số tự động ly hợp kép tám cấp. Porsche tuyên bố thời gian từ 0 đến 60 dặm / giờ là 2. 6 giây đối với Turbo S, nhưng tại đường thử của chúng tôi, nó đã tăng vọt lên 60 chỉ sau 2. 2 giây. Thời gian tăng tốc này thậm chí còn nhanh hơn trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi với 911 Turbo S Hạng nhẹ. 60 dặm một giờ đến chỉ trong 2. 1 giây và nó đã vượt qua mốc một phần tư dặm trong 9. 9 giây ở tốc độ 138 dặm/giờ—một ưu điểm của trọng lượng chỉ 3557 pound, ít hơn 89 pound so với trước đây. Bên cạnh khả năng tăng tốc bùng nổ, 911 Turbo còn thể hiện khả năng bám đường khi vào cua và hệ thống phanh mạnh mẽ, khiến nó trở thành cỗ máy hiệu suất thực sự. Các biến thể cabriolet nặng hơn một chút so với coupe, nhưng chiếc Turbo S mui trần mà chúng tôi đã lái tỏ ra phấn khích không kém Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thựcBất kể kiểu dáng thân xe hay công suất động cơ, 911 Turbo và Turbo S đều được đánh giá ở mức 15 mpg trong thành phố và 20 mpg trên đường cao tốc. Chúng tôi đã lái thử một chiếc coupe vào , và nó kiếm được 27 mpg trên đường cao tốc. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của 911 Turbo, hãy truy cập trang web của EPA Nội thất, Tiện nghi và Hàng hóaNhư với tất cả các mẫu xe 911, Turbo và Turbo S về mặt kỹ thuật là bốn chỗ ngồi, mặc dù người lớn không thể sử dụng hàng ghế sau. Nội thất tương tự như của các mẫu 911 Carrera cấp nhập cảnh nhưng với đường viền phong cách hơn, các tùy chọn đắt tiền hơn và nhiều tính năng công nghệ tiêu chuẩn như màn hình đo kỹ thuật số có thể cấu hình lại. 911 có cốp trước chứa được hai vali hành lý xách tay và hàng ghế sau có thể gập về phía trước để tạo thành một khoang hành lý phẳng lớn ở kiểu coupe; Thông tin giải trí và kết nốiNgoài đồng hồ đo kỹ thuật số phía trước người lái, 911 Turbo và Turbo S còn có hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn giống như những chiếc 911 nhỏ hơn. Màn hình cảm ứng lớn hiện chạy phần mềm mới nhất của Porsche, bao gồm các tính năng bổ sung và chức năng cải tiến. Hệ thống âm thanh cao cấp của Bose là tiêu chuẩn và âm thanh nổi Burmester cũng là tùy chọn. Ngoài ra còn có Apple CarPlay và Android Auto không dây cũng như các dịch vụ đăng ký cho đài vệ tinh SiriusXM và điểm truy cập Wi-Fi Các tính năng an toàn và hỗ trợ người láiCó thể đặt hàng 911 Turbo với một số tính năng hỗ trợ người lái công nghệ cao bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng và tầm nhìn ban đêm. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của 911 Turbo, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm
Phạm vi bảo hành và bảo trìPhạm vi bảo hành của Porsche khá chuẩn cho phân khúc và lần bảo dưỡng đầu tiên được bảo hành miễn phí. Tuy nhiên, các đối thủ như Jaguar F-type mang lại giá trị cao hơn nhiều bằng cách bảo trì lên đến 5 năm Có bất kỳ thay đổi nào đối với Porsche 911 2023 không?Porsche cũng đã cập nhật nội thất của 911 cho năm 2023 . Chiếc xe hiện có hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình cảm ứng lớn hơn và trang bị tiêu chuẩn hệ thống âm thanh 12 loa mới. Ghế ngồi của xe cũng đã được thiết kế lại để cải thiện sự thoải mái và hỗ trợ.
Porsche 911 nào tốt nhất 2023?Còn tốt Porsche 911 Carrera 3. 2 với đường truyền G50 có khi giá trên 100.000 USD thì 3. 0 vẫn thấp hơn nhiều. Do đó, chúng tôi coi Porsche 911 Carrera 3. 0 là một trong những khoản đầu tư tốt nhất của Porsche cho năm 2023.
Carrera 2023 giá bao nhiêu?Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) cho Porsche 911 2023 bắt đầu từ 107.550 USD cho phiên bản cơ sở Carrera kèm theo phí đích và . Giá sẽ tăng khi bạn thêm các tùy chọn hoặc chọn một kiểu trang trí có nhiều tính năng hơn.
2023 911 là số kiểu nào?Porsche 911 Carrera T (992) (2023 – Hiện tại)
. |
