Nó liên quan đến góc nghiêng và cả độ cao so với mặt đất nữa cụ ạ. Theo em chỉ cần căn vạch gần *** xe nhất chuẩn là đc. Mấy vạch kia k cần thiết lắm
 Nó liên quan đến góc nghiêng và cả độ cao so với mặt đất nữa cụ ạ. Theo em chỉ cần căn vạch gần *** xe nhất chuẩn là đc. Mấy vạch kia k cần thiết lắm Cụ phát biểu chuẩn. Xác định vị trí vật cản khi nó ở vị trí vạch cuối cùng là quan trọng nhất khi lùi xe. Cụ chủ chọn vị trí bằng phẳng, kẻ một cái vạch trên đường rồi lùi xe vuông góc với vạch kẻ đó, khi nào vạch kẻ trên đường trùng với vạch gần nhất trên màn hình thì dừng xe, xuống kiểm tra, đo đạc xem khoảng cách hình chiếu vuông góc của cản sau xuống mặt đường tới vạch kẻ trên đường là bao nhiêu ( khoảng cách theo phương ngang ) để căn khoảng an toàn khi lùi xe. Khoảng cách này phụ thuộc vào vị trí và góc đặt Cam lùi nên phải đo thực tế xe mình mới biết được.
thật ra cái đó phụ thuộc vào vị trí lắp camera nên em cho rằng đó chỉ là để tham khảo là chủ yếu. Thế này đi, Cụ lùi xe đền khi vật cản chạm vạch đỏ cuổi cùng của xe rồi xuống xem vị trí như vậy cách vật cản là bao nhiêu cm. Từ đó cân đối xem lần sau nên lùi kiểu gì cho chuẩn nhất
Em ghi nhận ý kiến vàng ngọc của các cụ. Mai em sẽ tiến hành thử và report lại. Nhưng nếu cho mượn xe thì cũng nguy phết các cụ nhỉ, nguy cơ nát *** như chơi. Em thì vẫn muốn cho chuẩn vạch hơn. Có lẽ em làm cả cách nông dân của em nữa.
Theo ngu ý của em thì cụ chủ có căn chuẩn vạch đi chăng nữa nhưng vị trí Cam còn phụ thuộc vào tải trong xe nữa! Ví dụ 1 mình cụ nhé, cụ lên xe thì tải thêm 60 - 70kg, cụ xuống xe thì tải bớt nên xe lại nhích cao hơn giả sử không chênh lệch nhiều nhưng khi cụ đi toàn tải, chở 4, 5 người thêm ít hành lý thì xe "lún" xuống đáng kể, như vậy CAM sẽ gần với mặt đất hơn so với lúc cụ căn chỉnh Như vậy là muốn khoảng cách chính xác trên CAM không thể tuyệt đối!
Theo ngu ý của em thì cụ chủ có căn chuẩn vạch đi chăng nữa nhưng vị trí Cam còn phụ thuộc vào tải trong xe nữa! Ví dụ 1 mình cụ nhé, cụ lên xe thì tải thêm 60 - 70kg, cụ xuống xe thì tải bớt nên xe lại nhích cao hơn giả sử không chênh lệch nhiều nhưng khi cụ đi toàn tải, chở 4, 5 người thêm ít hành lý thì xe "lún" xuống đáng kể, như vậy CAM sẽ gần với mặt đất hơn so với lúc cụ căn chỉnh Như vậy là muốn khoảng cách chính xác trên CAM không thể tuyệt đối! Bác chuẩn quá
Camera lùi có vạch chỉ là tương đối đôí thui,có 4 vạch khoang cách mỗi vạch là 20cm từ đó mà bác tính.lúc lùi căn chỉnh sao cho sát đến gần vạch cuôis cùng là còn 20cm là ok rôì bác.
Cụ lắp thêm cảm biến nữa.e lắp cam chỉ để nhìn xem có trẻ con hay vật ko ko thôi.
Xe em bị thợ lắp camera chổng ngược lên gi-ời các cụ ạ, 4 vạch thì chỉ có 2 vạch dưới đất, 2 vạch lên giời. Hu hu
Em không để ý đến vạch chia làm gì, cam như mắt của mình thôi. Lùi sát đến mức con ruồi bay qua khe hở giữa 2 xe còn bị kẹt lại.
Khoảng cách chia trên cam thì chính xác nhưng vị trí lắp khác nhau sẽ cho khoảng cách thật khác nhau. Lùi xe mà cứ phụ thuộc quá vào Cam có ngày húc tường. Cứ nhìn gương là chính, Cam là hỗ trợ, nêu quen xe thì chỉ vài lần là tự căn được khoảng cách an toàn, ko nên để sát sạt đuôi xe làm gì cho nguy hiểm.
Cac Bac cho em hoi co cach nao Xoa cac Vach Chia tren camera kg vay a?
Tôi cũng muốn xoá các vạch đó, cụ nào biết chỉ giáo.
Về cơ bản thì khoảng cách các vạch là bao nhiêu cm cavs cụ
xe cụ có cảm biến thì cần gì đo khoảng cách .. sát mép nó kêu loạn hết cả lên
Về cơ bản thì khoảng cách các vạch là bao nhiêu cm cavs cụ Em chỉ dùng cam lùi khi bắt đầu lùi xe, đơn giản chỉ xác định chướng ngại vật sau xe trước khi lùi thôi. Còn lại chủ yếu vẫn xác định qua ương hậu 2 bên theo kinh nghiệm. Nếu sử dụng cam lùi khi lùi sẽ bị hạn chế trong một vài trường hợp, ví dụ trong hoàn cảnh mưa gió và trời tối thì cam lùi gần như bằng 0... |
