Honda thể thao kép 2023

Để phù hợp với mục tiêu của Honda là cung cấp trải nghiệm lái xe mô tô cho nhiều phong cách lái xe và trình độ kỹ năng khác nhau, Honda đã công bố hai mẫu mô tô thể thao kép mới thân thiện với người mới bắt đầu và giá cả phải chăng. Honda XR150L 2023 hoàn toàn mới và Honda CRF300LS 2023 yên thấp mới

Honda XR150L 2023

XR150L mới là mẫu xe thể thao kép cỡ lớn có giá thấp nhất của Honda. Nó được thiết kế để phù hợp với những người mới tập lái đồng thời là một lựa chọn tốt để đạp xe quanh khu cắm trại và khám phá vùng nông thôn. Nó có động cơ làm mát bằng không khí 149. Động cơ xi-lanh đơn 2cc và 2. Bình xăng 8 gallon (0. dự trữ 9 gallon) với phạm vi hoạt động được tuyên bố là 346 dặm. Phuộc 31 mm và giảm xóc đơn phía sau mang lại 7. 1 inch hành trình lên phía trước và 5. Bánh sau 9 inch, bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch

XR150L có tư thế lái thẳng đứng và tay lái cao mang lại khả năng cơ động thoải mái. Khoảng sáng gầm xe là 9. 6 inch, chiều cao ghế là 32. 8 inch và trọng lượng lề đường được cho là 282 lb. Về hệ thống phanh, kẹp phanh thủy lực pít-tông kép phía trước kết hợp với rôto 240 mm và phanh tang trống 110 mm ở phía sau.

Quảng cáo

Có liên quan. Honda công bố thêm mẫu xe quay trở lại năm 2023

Honda XR150L 2023 có MSRP là 2.971 USD và có các tùy chọn màu Trắng hoặc Đen

Cuộc đua Honda CRF300LS, CRF300L và CRF300L 2023

Honda CRF300LS là phiên bản mới của CRF300L bán chạy nhất của Honda, sở hữu chiều cao yên thấp hơn 32. 7 inch. Với phiên bản mới có chiều cao yên thấp hơn này, CRF300L hiện là lựa chọn cho nhiều tay lái hơn

CRF300L quay trở lại vào năm 2023, trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 286cc, làm mát bằng chất lỏng. Nó có công suất nhiên liệu là 2. 1 gallon (với số 0. dự trữ 5 gallon). Hệ thống treo bao gồm phuộc Showa hành trình ngược 43mm và giảm xóc đơn Pro-Link phía sau. Phiên bản tiêu chuẩn và ABS của CRF300L có 10. Hành trình phía sau và phía trước 2 inch, trong khi CRF300LS ghế thấp mới có 9. 3 inch ở phía trước và 9. 0 inch ở phía sau. Bánh xe có kích thước 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau với vành nhôm màu đen

Có liên quan. Cuộc đua Honda CRF300L và CRF300L 2021. Đánh giá chuyến đi đầu tiên

Chiều cao yên dưới của CRF300LS là 32. 7 inch thấp hơn 2 inch so với chiều cao yên của CRF300L tiêu chuẩn. Phanh là đĩa đơn thủy lực trước và sau với rôto 256mm và 220mm tương ứng. CRF300LS được trang bị tiêu chuẩn ABS, trong khi CRF300L có phiên bản không ABS và ABS

Cũng quay trở lại vào năm 2023 là CRF300L Rally, với các nâng cấp tập trung vào sự thoải mái như tay vịn, bình xăng lớn hơn và kính chắn gió, đồng thời có cả ABS ($6,449) và không có ABS ($6,149)

Đối với CRF300LS ghế thấp mới, MSRP là 5.699 USD, bằng giá CRF300L có ABS và cao hơn 300 USD so với phiên bản không có ABS. LS có màu Swift Grey, trong khi các phiên bản tiêu chuẩn, ABS và Rally có màu Đỏ

Honda Navi 2023

Được giới thiệu vào năm 2022 như một phần của dòng sản phẩm miniMOTO của Honda, Navi kiểu xoắn và di chuyển cũng sẽ quay trở lại vào năm 2023. Được trang bị động cơ xi-lanh đơn 109cc, Navi trang bị hộp số CVT không cần ly hợp hoặc sang số. Với mức giá 1.807 USD, đây là mức giá thấp tương tự như năm ngoái và có bốn màu. Màu đỏ, màu xanh châu chấu, màu nâu hạt dẻ và màu xanh lá cây Ranger

Xe đạp thể thao kép đã chiếm một vị trí quan trọng trong thế giới mô tô. Khi các khu vực đạp xe trở nên hạn chế hơn và các quy định của chính phủ cũng trở nên hạn chế hơn, xe đạp thể thao kép giúp bạn dễ dàng thoát khỏi tình trạng tắc nghẽn đô thị. Xe đạp của các công ty như Honda, KTM, GasGas và Beta nghiêng nhiều về phía đường đất, trong khi Suzuki, Yamaha, Kawasaki và SWM cung cấp nhiều sản phẩm hướng đến đường phố hơn. Đây là tổng quan về những chiếc xe đạp thể thao kép đáng chú ý nhất năm 2023, kèm theo hình ảnh, giá cả và thông tin. Giá hiển thị không bao gồm điểm đến, phí chuẩn bị cho đại lý, thuế hoặc các phí khác

Để xem hướng dẫn về xe đạp mô tô dành cho người mua năm 2023, hãy nhấp vào đây

Để xem hướng dẫn về xe đạp địa hình dành cho người mua năm 2023, hãy nhấp vào đây

Để xem hướng dẫn về hai nét cho người mua năm 2023, hãy nhấp vào đây

HUSQVARNA 701 ENDURO. $12,099

Husqvarna 701 Enduro chắc chắn là một cỗ máy thể thao kép quá tải. Nó có động cơ 74 mã lực sử dụng thiết bị điện tử tiên tiến; . Nó được bao quanh một khung lưới mắt cáo và một khung phụ phía sau chứa động cơ 13 lít (3. Bình xăng nhựa 4 gallon). Hệ thống treo là WP, phuộc XPLOR hành trình 250mm và hành trình bánh sau giống hệt, giúp phát huy khả năng vượt địa hình của nó

KTM 690 ENDURO R. $11,999, MÔ HÌNH 2022

Cỗ máy này thực sự phù hợp với thể loại phiêu lưu nhưng đủ tối giản để đủ tiêu chuẩn trở thành một cỗ máy thể thao kép, cỡ lớn. Động cơ xi-lanh đơn LC4 của 690 Enduro R trang bị hai trục cân bằng, Ride-by-Wire và hệ thống điện tử có các chế độ chuyển đổi. Kiểm soát lực kéo địa hình, đường phố và xe máy (MTC), trong khi hệ thống ABS cung cấp chế độ địa hình tùy chọn. Khung lưới mắt cáo phù hợp với kẹp ba được gia công và hệ thống treo WP XPLOR với các cài đặt mới giúp hấp thụ va chạm địa hình tốt hơn

KAWASAKI KLR650. $6899, CƠ SỞ;

Năm ngoái Kawasaki đã trang bị cho KLR650 rất nhiều tính năng mới ngoài phun xăng điện tử. Nó có thân xe mới, cam mới, ống xả khác và những thay đổi ở bộ ly hợp, máy phát điện và pin. Nó có đèn pha LED và những thay đổi về hình dạng khung, hệ thống treo và phanh. Nó đi kèm với kính chắn gió lớn, hai vị trí, có thể điều chỉnh và giá đỡ phía sau bằng nhôm.
Mẫu KLR 650S có hệ thống treo thấp hơn (32. 1 inch so với 34. 3 inch) và yên xe mới để cải thiện sự thoải mái. Nó được bán với giá như nhau.

KAWASAKI KLR 650 DU LỊCH ABS. $7599

KLX 650 Traveller có khung gầm và hệ thống treo tương tự KLR 650 nhưng được trang bị hộp đựng phía trên (hệ thống một phím tùy chọn), ổ cắm DC và ổ cắm USB tùy chọn và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Phía trước phuộc 41mm chỉ dưới 8. Hành trình 0 inch, trong khi Uni-Trak phía sau có khả năng điều chỉnh giảm chấn phục hồi và tải trước có thể điều chỉnh. Dung tích nhiên liệu là 6. 1 gallon và nặng hơn một chút so với mẫu tiêu chuẩn, nặng khoảng 471 pound

SUZUKI DR650S. $6999

DR650S của Suzuki là một cỗ máy thể thao kép cơ bản với động cơ chế hòa khí Mikuni, 40mm, làm mát bằng không khí. Xe 5 cấp 644cc có hành trình dài (10. 2 inch) trong hệ thống treo, bánh trước 21 inch và bánh sau 17 inch được trang bị cao su thể thao kép. Nó chứa 3. 4 gallon nhiên liệu và có phạm vi hoạt động tốt cho những chuyến đi dài với những đoạn đường nhựa rộng rãi. Năm nay có 2 màu mới

HONDA XR650L. $6999, MÔ HÌNH 2022

Cỗ máy này đã không chứng kiến ​​nhiều thành tựu công nghệ trong nhiều thập kỷ, nhưng vào năm 2022, Honda đã mang đến cho nó một cuộc lột xác về đồ họa mới và tin vui là giá không đổi cho đến năm 2023. XR650L vẫn là loại 5 cấp, làm mát bằng không khí, sử dụng bộ chế hòa khí CV. Nó nặng 346 pound nhưng được trang bị hệ thống treo tốt (Showa 43mm 11. Phuộc hành trình 6 inch và phuộc sau Pro Link ở số 11. 0 inch) và đặc điểm địa hình trên mức trung bình

HUSQVARNA FE501S. $12,649

Husqvarna FE501S được đánh giá là một trong những sản phẩm yêu thích của chúng tôi. Nó chạy cực kỳ sạch nhờ phun nhiên liệu, tạo ra công suất rộng và mạnh mẽ, có hộp số 6 cấp và khả năng vượt địa hình tuyệt vời đáp ứng các quy định chặt chẽ của EPA. Khung xe mang lại đặc tính xử lý mạnh mẽ, được hỗ trợ bởi sự phát triển không ngừng của phuộc XPLOR và giảm xóc sau XACT chạy qua liên kết. Hệ thống phanh và ly hợp thủy lực là Braktec, trái ngược với các đơn vị Brembo được tìm thấy trên KTM

BETA 500RR-S. $11,799

Năm nay, dòng Beta RR-S được cập nhật cài đặt hệ thống treo của Sachs và các tấm che bình xăng mới hẹp để cải thiện khả năng vào cua. 500 sử dụng ly hợp màng để kéo nhẹ hơn và cảm giác tốt hơn, phanh Nissin, lốp Maxxis DOT hợp pháp, kẹp ba gia công CNC và yên xe có thể tháo rời bằng nút bấm. Hộp số 6 cấp được phun nhiên liệu, khởi động bằng điện và khả năng làm mát nâng cao, cùng với kim phun đôi và bản đồ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và tăng công suất. Nó đi kèm với GPS và bộ phận bảo vệ của Trail Tech Voyager

KTM 500 EXC-F. $12,549

KTM 500 EXC-F vẫn đứng đầu cuộc chơi với khung mạ crôm, giảm xóc sau PDS (không liên kết) và thiết lập tập trung cho cả phuộc XPLOR và giảm xóc sau XPLOR. 510cc là loại 6 tốc độ, với động cơ được trang bị EFI được lập bản đồ tốt, tạo ra công suất rộng, vòng quay nhẹ và gần như không rung. Phanh là Brembo, cũng như ly hợp thủy lực. Lốp xe là loại Continental TKC 80s — tốt cho đường nhựa, trung bình cho đường mòn

CHRISTINI AWD 450DS. $12,995

Hệ thống dẫn động bốn bánh của Christini sử dụng trục truyền động dạng ống lồng để truyền lực cho bánh trước ở tốc độ giảm để nó chỉ ăn khớp khi có bánh xe quay ở phía sau. Chiếc 450 có động cơ do người Châu Á sản xuất, công suất 42 mã lực, phun xăng điện tử, có phuộc WP và giảm xóc Fast Ace, tấm ốp gầm và ốp tay lái

HONDA CRF450RL. $9,999

Honda 450RL sở hữu khung nhôm song song, hệ thống treo Showa hoàn toàn, khởi động điện và phun xăng. Để đáp ứng các quy định của EPA, Honda đã trang bị cho nó bộ giảm âm xúc tác và công nghệ giúp xe luôn im lặng và hợp pháp. Nó có bình xăng 2 gallon bằng titan, pin lithium-ion, tấm trượt và đồng hồ đo quãng đường nhiên liệu hiển thị quãng đường và mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại. Nó có màu đen D. I. Vành D, tấm chắn tay của nhà máy và cài đặt phun nhiên liệu để tạo ra sức mạnh rộng rãi, có thể sử dụng được. Tin tốt hơn là giá không tăng

THỬ NGHIỆM 430RR. $11,199

Tất cả các môn thể thao kép Beta đều giữ lại DNA khiến chúng trở thành những cỗ máy mạnh mẽ, có thể làm được mọi việc. Chúng bao gồm Voyager GPS, khung hẹp hơn, khung phụ bằng polyme kỹ thuật, hệ thống treo Sachs mới phía trước và phía sau, và hệ thống treo 2 bánh mới. bình xăng 4 lít. Động cơ mới nhẹ hơn, sử dụng kim phun mới để tăng công suất và có vật liệu ly hợp màng mới giúp vận hành êm ái và nâng cao cảm giác. Phanh Nissin rất khỏe. Khả năng xử lý nhanh nhẹn và 430 cung cấp sức mạnh mượt mà (mặc dù chắc chắn là hạng Mở)

SUZUKI DR-Z400S. $7099

Suzuki DR-Z400S được bán với giá cao hơn một chút so với DR650S vì đây là cỗ máy thể thao kép tập trung hơn nhiều. Nó được trang bị động cơ làm mát bằng nước, chế hòa khí với hộp số 5 cấp. Nó yên tĩnh, có công suất sử dụng được và có hệ thống treo địa hình khá tốt ở kích thước 49mm, 11. phuộc hành trình 3 inch và 11. Hành trình 6 inch ở phía sau. Phanh thông qua hệ thống đĩa kép và bình xăng có 2 ngăn. 6 gallon nhiên liệu

BETA 390/350RR-S. $11,599/$11,499

Cả hai chiếc xe đều được xây dựng trên cùng một nền tảng và phù hợp với tất cả những thay đổi trên dòng RR-S 2023, bao gồm cài đặt hệ thống treo Sachs hoàn toàn mới và phần giữa mỏng hơn thông qua tấm che bình xăng được thiết kế mới. Chúng được trang bị đầy đủ với GPS Trail Tech Voyager, hệ thống đánh lửa hai bản đồ, lốp Maxxis Enduro, phanh Nissin, ly hợp màng ngăn, gác chân rộng, gương gập, tấm chắn tay và khả năng làm mát nâng cao. Chúng được phun nhiên liệu và có hộp số 6 cấp và bộ lọc không khí truy cập nhanh

HUSQVARNA FE350S. $12,249

Husqvarna FE350S là mẫu xe thể thao kép được yêu thích nhờ sức mạnh cân bằng, cảm giác nhẹ nhàng và khả năng xử lý tiên tiến. Phuộc WP XPLOR và giảm xóc XACT tập trung vào sự thoải mái và dễ điều chỉnh. Khung xe sử dụng khung phụ phía sau bằng sợi carbon tổng hợp và được cải thiện sức mạnh thông qua các thiết bị điện tử tiên tiến trong hệ thống phun nhiên liệu. Nó sử dụng hệ thống thủy lực Braktec ở bộ ly hợp và phanh và có D. I. Vành D, trục được gia công và kẹp ba được gia công, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho những người đam mê môn thể thao kép

KTM 350EXC-F. $12,149

350EXC-F là cỗ máy thể thao kép nhẹ, siêu sạch và chạy êm ái của KTM. Hộp số 6 cấp được trang bị xi-lanh cam kép nhỏ gọn, được phun nhiên liệu thông qua hệ thống quản lý động cơ Keihin và có bộ đối trọng để ngăn chặn những rung động không mong muốn.

Hệ thống treo là WP XPLOR ở phía trước và PDS không liên kết ở phía sau, cả hai hệ thống đều có cài đặt cứng hơn. Nó sử dụng phanh Brembo, rôto Galfer Wave, trục gia công CNC, vành Giant và lốp Continental TKC80

SWM RS 300R. $8299

RS300R thể thao kép của SWM có giá hợp lý và được trang bị tốt. Động cơ là loại 6 cấp làm mát bằng chất lỏng, trang bị EFI. Hệ thống treo trước sau là KYB, phanh Brembo khỏe khoắn, lốp DOT Michelins. Thân ga Mikuni của máy khởi động điện được điều khiển bởi GET ECU. Nó được trang bị tiêu chuẩn một quạt tản nhiệt để giúp làm mát khi chịu tải. Theo tài liệu quảng cáo, nó chỉ chứa được dưới 2 gallon nhiên liệu và nặng 245 pound

Cuộc biểu tình HONDA CRF300L. $5999, MẪU ABS;

Honda CRF300L Rally mang dáng dấp của một tay đua thực thụ. Kính chắn gió cao, tấm ốp bên và tấm chắn bên có khả năng che phủ cao hơn, cùng với thân xe gắn khung, kết hợp tất cả đều lấy từ Rally DNA. Nó có khung chu vi thép. Hệ thống treo được xử lý bởi phuộc 43mm với 10. Hành trình 2 inch, với Pro-Link phía sau cũng nhận được tương tự. Xe có phanh đĩa trước sau 3. Bình chứa 4 gallon và nặng 331 pound

KAWASAKI KLX300. $5899

KLX300 là một cỗ máy thể thao kép, cấp độ đầu vào, được thiết lập tốt. Hệ thống treo có thể điều chỉnh thông qua phuộc ống 43mm với 10. Hành trình 0 inch phía trước và 9 inch. Hệ thống treo sau Uni Trak 1 inch. Vừa vặn với chiều cao yên xe thấp cùng khả năng điều khiển êm ái, dễ điều khiển. Động cơ 292cc làm mát bằng dung dịch và phun xăng điện tử, đi kèm hộp số 6 cấp và khởi động điện

YAMAHA XT250. $5299

Mẫu xe thể thao kép 250cc của Yamaha, XT250, là cỗ máy vừa túi tiền và sử dụng động cơ 5 cấp phun nhiên liệu, làm mát bằng không khí. Nó có tính năng khởi động bằng điện và di chuyển ổn định trong hệ thống treo—8. 9 inch ở phía trước và 7. 1 inch ở phía sau. Nó được trang bị phanh đĩa kép và đạt 76 mpg

SSR XF250. $3459, MÔ HÌNH 2022

SSR XF250 có động cơ làm mát bằng không khí, chiều cao yên xe thấp, được trang bị bánh trước 18 inch, bánh sau 17 inch và giá đỡ phía sau. Nó là loại xe 5 cấp chế hòa khí với ly hợp thủ công và nặng 328 pound. Máy tạo ra công suất 18 mã lực, hành trình phuộc trước 8 inch, khởi động điện và có phanh đĩa đôi

KAWASAKI KLX230. $4999;

KLX230S sở hữu động cơ 233cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử và đi kèm hộp số 6 cấp. Nó có một phuộc 37mm với 8. Hành trình 7 inch. Phía sau, Uni Trak có hành trình chỉ dưới 9 inch, máy sử dụng bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch. Với chiều cao yên xe thấp và động cơ mô-men xoắn, KLX230 là một chiếc xe tay ga đi vòng quanh thị trấn mang một chút DNA địa hình. Mẫu S có chiều cao ghế thấp hơn (32. 7 inch) và hệ thống treo có hành trình dưới 7 inch

YAMAHA TW200. $4899

TW200 của Yamaha là một mẫu xe cổ điển trở lại và được trang bị động cơ chế hòa khí, dung tích 196cc, làm mát bằng không khí, khởi động bằng điện, hộp số 5 cấp và ly hợp tay. Nó được đối trọng để giảm độ rung. Với chiều cao yên xe thấp, hệ thống treo di chuyển ổn định, lốp bóng rộng và phanh đĩa phía trước kết hợp với bộ trống phía sau, đây là một cách thú vị để khám phá thành phố và những ngọn đồi, đồng thời đi được 78 dặm cho mỗi gallon.  

kép tốt nhất là gì

kép tốt nhất là gì

Honda có xe thể thao kép không?

Dòng sản phẩm Honda XR cho năm 2023 là gì?