 Ha Pham - DUE Banking BAN 3015 - Insurance 1 BÀI TẬP TAI NẠN ĐÂM VA VÀ GIẢI QUYẾT THEO TRÁCH NHIỆM CHÉO Khi xảy ra tai nạn đâm va, chủ tàu được BH thân tàu bồi thường cho phần thiệt hại thân tàu trước. Phần trách nhiệm đâm va các chủ tự bồi thường cho nhau, sau đó trên cơ sở này công ty bảo hiểm thân tàu mới bảo hiểm mới bồi thường cho các chủ tàu theo mức ¾ không vượt quá ¾ số tiền bảo hiểm (để tăng trách nhiệm của chủ tàu trong việc điều hành và thận trọng nhằm phòng tránh tai nạn, công ty bảo hiểm giới hạn trách nhiệm bồi thường ở mức ¾ trách nhiệm đâm va phát sinh và không vượt quá ¾ số tiền bảo hiểm). Việc giải quyết trách nhiệm bồi thường có 2 cách: giải quyết theo trách nhiệm chéo và giải quyết theo trách nhiệm đơn. Điều kiện để giải quyết tai nạn đâm va theo trách nhiệm chéo là: - Cả hai tàu cùng có lỗi và gây tổn thất cho nhau - Cả hai tàu đều không dành được quyền giới hạn trách nhiệm Điều kiện để giải quyết đâm va theo trách nhiệm đơn: - Hai tàu cùng có lỗi và gây tổn thất cho nhau - Ít nhất một trong hai chủ tàu giành được quyền giới hạn trách nhiệm để được bồi thường ít hơn. Bài 1: Tàu A và tàu B đâm va nhau, 2 tàu cùng có lỗi. Tàu A thiệt hại 15.000 USD, tàu B thiệt hại 10.000 USD. Tỷ lệ lỗi của tàu A và tàu B là 1:4. Xác định số tiền bồi thường của mỗi chủ tàu. Giải Chủ tàu A bồi thường cho chủ tàu B = 1/5 * 10.000 = 2.000 USD Chủ tàu B bồi thường cho chủ tàu A = 4/5 * 15.000 = 12.000 USD \=> Chủ tàu B bồi thường cho chủ tàu A 10.000 USD Bài 2: Hai tàu A và B đâm va, theo giám định, mỗi bên lỗi 50%. Tàu A: sữa chữa hết 10.000 USD; thiệt hại kinh doanh 4.000 USD. Tàu B: sữa chữa hết 20.000 USD; thiệt hại kinh doanh 8.000 USD. Xác định số tiền bồi thường thực tế của mỗi công ty bảo hiểm, và số tiền thiệt hại của mỗi chủ tàu? Biết: Tàu A được bảo hiểm ngang giá trị, điều kiện ITC tại Bảo Việt. Tàu B được bảo hiểm ngang giá trị, điều kiện ITC tại Bảo Minh. Cả hai tàu không xin được giới hạn trách nhiệm. Giả sử ¾ trách nhiệm dân sự < ¾ số tiền bảo hiểm. Giải B1: Xác định thiệt hại của các chủ tàu. Xác định trách nhiệm dân sự phát sinh của các chủ tàu Tàu A: Thân tàu: 10.000 USD Kinh doanh: 4.000 USD Trách nhiệm dân sự của chủ tàu A đối với chủ tàu B: (20.000 + 8.000) x 50% = 14.000 USD \=> Tổng thiệt hại: 28.000 USD Tàu B: Thân tàu: 20.000 USD Kinh doanh: 8.000 USD |
