TPO - Hơn 1 năm qua, Honda CR-V là mẫu xe nhập khẩu đầu tiên được đưa về thị trường Việt Nam nhưng cũng mang nhiều tai tiếng nhất.
Vào đầu năm 2018, do Nghị định 116, các mẫu xe nhập khẩu rất khó tiếp cận được khách hàng tại Việt Nam. Vượt lên trước các hãng khác, Honda đã đưa CR-V về thành công và sớm nhất, giúp thị trường ôtô "chống đói" nhưng cũng chính từ đó, "người tiên phong" này đã mắc phải một loạt những vụ việc đáng tiếc ảnh hưởng đến tên tuổi. 1. Nghi ngại vấn đề xăng hòa vào dầu máy
 Cuối tháng 5 năm ngoái, Honda CR-V vướng vào một vụ việc đầu tiên, đó là lỗi động cơ khiến xăng hòa vào dầu máy. Tuy xảy ra chủ yếu tại Trung Quốc và Mỹ nhưng các thông tin về lỗi này đã gây không ít hoang mang cho các khách hàng tại Việt Nam. Theo đó, lỗi ban đầu được xác định do các xe này hút khí ở những vùng lạnh và di chuyển với quãng đường ngắn nên khiến xăng không cháy hết và rò rỉ sang khoang chứa dầu nhớt. Tại Trung Quốc, đợt triệu hồi chính thức đã diễn ra từ ngày 22/5/2018, gồm khoảng 130 nghìn xe CR-V được sản xuất từ 02/2017 đến 02/2018. Lỗi được xác nhận liên quan đến việc xăng và dầu máy hòa vào nhau trong động cơ 1.5L tăng áp, nếu để lâu sẽ ảnh hưởng đến động cơ và có thể gây ra tai nạn. Các xe bị lỗi sẽ được thay thế bộ điều khiển điều hòa, cập nhật phần mềm quản lý điện tử, thay thế dầu máy, lọc gió và súc rửa động cơ. Mới đây, Honda cũng đã phải mở rộng chương trình bảo hành dành cho hơn một triệu xe CR-V và Civic tại Mỹ vì lỗi trên. Cách đây 1 năm, cựu tổng giám đốc của Honda Việt Nam - ông Kuwahara - cũng đã phải lên tiếng trấn an hiện tượng lỗi động cơ khiến xăng hòa vào với dầu máy trên động cơ 1.5L Turbo của xe CR-V chỉ gặp tại những vùng có nhiệt độ thấp của Trung Quốc. Các phiên bản bán ở Việt Nam đã được hiệu chỉnh lại động cơ cho phù hợp với điều kiện môi trường. 2. Gỉ sét khung gầm Sau đó vài tháng, Honda CR-V phiên bản 7 chỗ lại tiếp tục vướng vào vấn đề tại chính Việt Nam. Đó là hiện tượng gỉ sét tại một số vòng đệm nối các thanh giằng gầm xe, dù những vị trí này hoàn toàn có thể bị gỉ theo thời gian nhưng việc những chiếc xe mới chỉ sử dụng đươc 2 tuần hoặc 1 tháng với quãng đường rất ngắn chỉ hơn 2.000 km, đã bị vấn đề đó quả rất đáng ngại. Honda CR-V bị gỉ sét ở một số vị trí dưới gầm. Các vị trí bị gỉ trên Honda CR-V rất khó phát hiện nếu không tháo bánh xe và quan sát kỹ. Hiện tượng này có thể do việc những chiếc xe nhập khẩu này được vận chuyển bằng đường biển và bị ảnh hưởng bởi hơi nước biển, hoặc chất lượng kim loại, sơn ở các vị trí vòng đệm các thanh giằng gầm xe. Theo đó, hậu quả của vấn đề này cũng rất nguy hiểm khi việc gỉ sét sẽ làm ăn mòn kim loại khiến gầm, bệ yếu đi, không đảm bảo chắc chắn, an toàn. 3. Giá xe liên tục tăng, tình trạng "bia kèm lạc" phổ biến Năm 2018 đánh dấu sự tăng trường doanh số của Honda CR-V, kéo theo mức giá xe cũng được điều chỉnh. Ngay khi vừa nhập khẩu thành công về Việt Nam, mẫu xe này đã tăng ngay 5 triệu đồng từ ngày 2/4 và đến tháng 7 cùng năm, Honda tiếp tục đẩy giá đề xuất của CR-V thêm 10 triệu đồng. Chưa dừng lại ở đó, sang đầu năm 2019, mẫu crossover "hot" được áp dụng bảng giá mới với cả 3 phiên bản và đều được tăng giá 10 triệu đồng.
Không những vậy, năm ngoái, các đại lý Honda liên tục bị than phiên về vấn đề "bia kèm lạc". Hơn nữa, việc đặt hàng mẫu crossover của Honda cũng gây nhiều phiền toái khi khách hàng thường phải chờ vài tháng mới có xe nếu họ không chấp nhận "mua kèm lạc". 4. Honda CR-V bỗng nhiên bốc cháy Trưa ngày 19/5, vụ việc chiếc xe Honda CR-V ở thành phố Nam Định đột nhiên bốc cháy giữa thời tiết nắng nóng đã khiến nhiều người hoang mang. Theo đó, vụ cháy xe xuất phát từ một tiếng nổ lớn và đã khiến xe cháy xém ở phần đầu bên ghế phụ, và ảnh hưởng đến kính chắn gió, ghế ngồi và bảng táp lô. Nắp ca-pô cũng chịu áp lực lớn và bị vênh "như bánh đa nướng".
Sau ít ngày, đại lý Honda tại Thái Bình đã kéo chiếc xe về xưởng dịch vụ; đồng thời, hãng cũng cho kỹ thuật viên dịch vụ đến tìm hiểu nguyên nhân chính xác. Về phía chủ xe, anh cũng chưa trả lời gì về vụ việc vì đang kết hợp với hãng để xử lý. 5. Honda CR-V bị cứng phanh khi dùng ga tự động Gần đây nhất chính là vụ việc chiếc Honda CR-V của anh Hoàng Đăng Tùng (Quảng Trị) bị lỗi vào ngày 1/6 vừa qua. Theo đó, chiếc crossover của anh đang sử dụng chức năng ga tự động Cruise Control, khi đạp phanh để ngắt chế độ này bỗng chân phanh khóa cứng khiến anh "tá hỏa". Trong khi đó, cũng có khá nhiều chủ xe chia sẻ về tình huống tương tự mà họ đã gặp phải. Những người này cho biết xe của mình cũng bị bó cứng phanh khi xe Honda CR-V của mình đang sử dụng ga tự động. Một số may mắ có thể rút chân về đạp mạnh rồi phanh sẽ sử dụng được, còn lại cũng có trường hợp bị y hệt như anh Tùng.
Sáng ngày 3/6, đại lý Honda ở Hà Tĩnh đã cử kỹ thuật viên đến tận nơi để kiểm tra và khắc phục. Theo đó, anh Tùng cho biết sau một thời gian kiểm tra và chạy phần mềm đọc lỗi, người này kết luận lỗi "do công tắc chân phanh". Với doanh số 5.810 chiếc chỉ sau 4 tháng đầu năm 2019, đây là mẫu xe bán chạy nhất của Honda và đồng thời cũng đứng đầu phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam. Trong khi đó, hãng xe Nhật cũng bán được 8.819 chiếc CR-V cả năm 2018. Do đó, nếu không giải quyết tốt các vấn đề đối với mẫu ôtô này, Honda Việt Nam hoàn toàn có thể đánh mất một lượng khách hàng tiềm năng lớn trong tương lai.
Honda CR-V mới rò rỉ ảnh chạy thử trên đường phố?
Honda triệu hồi 137.000 chiếc CR-V 2019 do lỗi túi khí
Giữa trời trưa nắng, xe Honda CR-V bỗng nhiên bốc cháy
Honda có thể sẽ cắt giảm nhiều mẫu xe 'át chủ bài'
Honda CR-V đồng loạt giảm giá, gây khó thêm cho 'đàn em' HR-V?
Mời các bác tham khảo bài đánh giá chi tiết hơn về phiên bản mới nhất của Honda Cr-V tại: Đánh giá Honda CR-V 2022: Xe gầm cao đáng đồng tiền bát gạo Ra mắt lần đầu vào năm 2008 và trải qua nhiều thế hệ, có thể nói Honda CR-V là một trong những "tượng đài" của phân khúc xe crossover trong tầm giá 1 tỷ đồng. Điều này được minh chứng rõ ràng nhất bởi doanh số vào cuối năm 2017 đã lên đến hơn 26.000 xe và 13.337 xe giao đến tay khách hàng trong năm 2019. Cạnh tranh với các đối thủ "sừng sỏ: như Hyundai Santafe, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail hay Mazda CX-8 và Subaru Forester liệu Honda CR-V 2021 có giữ vững được vị thế của mình ? Giá bán
Honda CR-V 2021 sẽ được chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước với tỷ lệ nội địa hóa 15%, mức giá cho từng phiên bản như sau: Honda CR-V E 2020: 998 triệu đồngHonda CR-V G 2020: 1,048 tỷ đồng So với Honda CR-V trước đó được nhập khẩu nguyên chiếc thì CR-V 2021 lắp ráp được hưởng lợi thể do được giảm 50% phí trước bạ. Do đó, mức giá lăn bánh của Honda CR-V 2021 sẽ khởi điểm từ 1,07 tỷ đồng. Xem thêm:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Đăng kí nhận ưu đãi ngay! Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY Ngoại thất
Phiên bản mới Honda CR-V 2021 tiếp tục gây ấn tượng mạnh mẽ bởi thiết kế "mặt tiền" với phần cản trước có hốc hút gió lớn hơn hẳn và lướt tản nhiệt được chỉnh sửa đôi chút.
Honda CR-V sở hữu lưới tản nhiệt nay được thiết kế nổi bật một thanh crom sáng bóng nối liền với 2 cụm đèn pha sắc nét, nằm dưới là thanh ngang được sơn màu đen bóng đi cùng biểu tượng Honda. Đèn sương mù dạng LED mang đến thêm phần hiện đại cho xe.
Nổi bật là cụm đèn pha full led được trang bị trên các phiên bản G và L trong khi bản E sử dụng loại halogen. Các phiên bản sử dụng đèn led có tính năng thích ứng tự động (AHB), ví dụ như trong điều kiện lái xe vào ban đêm, hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào tình trạng giao thông.
Về kích thước, Honda CR-V 2020 không có sự thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Các thông số Dài x Rộng x Cao của xe lần lượt là 4.584 x 1.855 x 1.679 (mm), trục cơ sở 2.660 mm, ngắn hơn Tucson 10 mm và CX-5 40 mm.
Cản sau với ống xả kép được thiết kế mới đem lại cho chiếc xe vẻ ngoài khỏe khoắn, thể thao cuốn hút. La-zăng cũng trở nên hiện đại, tinh tế hơn với đường kính 18 inch và 5 chấu cách điệu. Cụm sương mù dạng LED được trang bị trên cả 3 bản L, G, E mang lại cảm giác sang trọng, cao cấp.
Nội thất
Honda CR-V 2020 vẫn sở hữu khoang nội thất đơn giản và cân đối. Điểm nhấn chính nằm ở kết cấu 7 chỗ theo dạng 5+2 giúp chở thêm được hành khách khi cần thiết. Khu vực táp-lô thiết kế đối xứng, sử dụng ốp nhựa màu kim loại trên bản E và ốp gỗ trên bản L và G.
Ở chính giữa là màn hình giải trí trung tâm 7 inch (5 inch trên bản E), ngay dưới là các nút bấm bố trí gọn gàng, dễ sử dụng. Các trang bị về kết nối và giải trí tạo nên sự khác biệt rất lớn giữa phiên bản E so với G và L. Điều này thể hiện qua màn hình 5 so với 7 inch, khả năng kết nối điện thoại, ra lệnh giọng nói, kết nối wifi, quay số nhanh, dàn âm thanh 4 và 8 loa.
Vô lăng 3 chấu bọc da với thiết kế cứng cáp và sắc sảo quen thuộc nhà Honda vẫn tiếp tục được sử dụng. Tích hợp cùng với đó là hai cụm nút bấm chức năng như đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm thanh và cài đặt hệ thống ga tự động Cruise Control.
Trên 2 phiên bản G và L sẽ được tích hợp thêm lẫy chuyển số thể thao. Cần số cũng được đưa lên cao hơn, tạo nhiều không gian hơn cho khu vực khay để ly và bệ tỳ tay. Một số tính năng tiêu chuẩn khác như phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động Auto Hold, chìa khóa thông minh. Đặc biệt là chức năng sạc không dây chỉ có trên CR-V L.
Toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da màu be trên bản E và màu đen cho bản G và L. Ghế lái tích hợp chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ bơm lưng và ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng cho cả 3 phiên bản. Bệ tỳ tay trung tâm và hộc chứa đồ khá rộng, thoải mái để đồ dùng cá nhân như điện thoại, túi xách.
Hàng ghế thứ hai có khoảng để chân dư dả cho hành khách cao trên 1m7. Ghế ngồi tạo hình phẳng, tựa lưng dày và tựa đầu có thể điều chỉnh. Xe vẫn giữ trang bị cửa gió làm mát riêng cho hàng ghế sau.
Về hệ thống làm lạnh, bản E sử dụng điều hòa tự động 1 vùng trong khi bản G và L là 2 vùng độc lập, có thể điều chỉnh bằng cảm ứng. Đặc biệt, Honda CR-V là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có cửa gió điều hòa ở cả hàng ghế 2 và 3.
Bên cạnh đó, phiên bản mới Honda CR-V 2021 còn được trang bị cốp chỉnh điện với tính năng mở cốp rảnh tay (L). Với chìa khóa thông minh mang theo, khách hàng có thể dễ dàng đóng/mở cốp chỉ bằng thao tác đá chân vào khoảng không giữa cản sau với mặt đất, rất hữu ích trong trường hợp mang vật cồng kềnh bằng cả 2 tay.
Vận hành - An ToànPhiên bản mới Honda CR-V 2021 vẫn tiếp tục duy trì những giá trị nền tảng đã tạo nên thành công của mẫu xe trên toàn cầu. Honda CR-V 2020 sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ với động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO với công suất cực đại lên tới 188hp/5600rpm tương đương với động cơ 2.4L khí nạp thông thường nhưng vẫn thân thiện với môi trường với mức tiêu hao trung bình chỉ 6,9L/100km.
Thay đổi lớn nhất trên Honda CR-V 2021 là Honda SENSING - Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến lần đầu tiên được trang bị trên dòng xe ô tô Honda tại Việt Nam. Hệ thống bao gồm 5 công nghệ ưu việt: • Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Cảnh báo người lái khi phát hiện vật cản phía trước. Ngoài ra, trong trường hợp người lái không thể tránh khỏi va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu thiệt hại. • Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB): Trong điều kiện lái xe vào ban đêm, hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào tình trạng giao thông. • Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF): Hỗ trợ duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước khi lái xe trên đường cao tốc. Hệ thống sẽ tự động tăng tốc và giảm tốc giúp việc lái xe thoải mái hơn. Cùng với việc được thích ứng với dải tốc độ thấp, hệ thống giúp mở rộng khả năng duy trì khoảng cách kể cả trong tình huống phương tiện phía trước dừng lại.• Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Cảnh báo và hỗ trợ người lái đi đúng làn đường khi hệ thống phát hiện xe di chuyển quá gần hoặc đè lên vạch kẻ phân cách các làn đường.
Bên cạnh đó, phiên bản mới Honda CR-V 2021 còn được trang bị Honda LaneWatch (L/G) giúp cải thiện tầm nhìn của người lái lớn hơn gần bốn lần so với chỉ sử dụng gương phía hành khách.
Chế độ cảnh báo chống buồn ngủ (Driver attention monitor) cũng được áp dụng cho cả 3 phiên bản L, G và E. Với những trang bị an toàn chủ động cũng như bị động tối ưu, Honda CR-V 2020 vinh dự đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP. Đánh giá chungVới nâng cấp triệt để về các công nghệ an toàn thế hệ mới nhất từ gói Honda Sensing mà đặc biệt là được trang bị ngay cả ở phiên bản tiêu chuẩn, có thể nói CR-V là một lựa chọn đáng cân nhắc cho nhu cầu mua 1 chiếc crossover 7 chỗ, rộng rãi, nhiều tiện nghi, phục vụ gia đình và công việc.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Đăng kí nhận ưu đãi ngay! Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
|
