(News.oto-hui.com) – Nhiều chủ xe lắp thêm bộ đệm cao su giảm chấn ô tô để giảm xóc cho ô tô hiệu quả hơn, tạo sự cân bằng tuy nhiên có cần thiết phải lắp hay chỉ gây lãng phí? Lời quảng cáo khi lắp thêm bộ đệm cao su giảm chấn ô tôThời gian gần đây, một số cửa hàng bán đồ phụ kiện xe ô tô được nhập từ Trung Quốc và được quảng cáo miếng đệm cao su giảm chấn giúp tạo sự cân bằng cho ô tô khi vào cua, tăng thêm chiều cao cho xe, giảm độ nghiêng thân xe về phía trước hoặc 2 bên, đảm bảo quá trình lái xe ổn định tay lái… Chính lúc này khi lắp thêm bộ đệm cao su giảm chấn ô tô sẽ nâng thêm giảm sóc lên được vài cm khiến chiếc xe có cảm giác cao hơn, cứng cáp hơn và có thể “chở thêm tải” mà không gặp vấn đề “kịch xe” khi đi qua những đoạn đường xấu.  Dùng đệm cao su giảm chấn cho ô tô, liệu có cần thiết?Thực tế mỗi chiếc xe ô tô đều được nhà sản xuất thiết kế tính toán kỹ lưỡng, ví như mỗi một lò xo cho từng dòng xe với việc chờ đủ trọng tải hoặc chưa đủ trọng tải đều khác nhau, có bao nhiêu vòng xoắn, mỗi vòng xoắn chịu bao nhiêu lực (N/m). Trong khi di chuyển qua đường xóc, giảm xóc sẽ bị ép lại thu hẹp chiều dài lò xo. Việc chèn miếng đệm cao su vào khoảng giữa của một mắt trong lò xo sẽ giảm “sự thu hẹp này”, tức độ cứng lò xo tăng lên. Điều này sẽ là hệ thống treo tạo cảm giác cứng cáp hơn và đem lại những lợi ích như lời quảng cáo ở phần trên đã đề cập. Không có ý nghĩa trong việc tạo cảm giác êm dịuSau một thời gian sử dụng, khi mà phuộc xe có dấu hiệu kém thì hiện tượng không còn cứng cáp mà sẽ là cảm giác chòng chành, rung lắc nhẹ khi đi qua gờ giảm tốc, vào cua và chở full trọng tải thường sẽ có cảm giác kịch. Lực nén không đổi trong khi độ cứng lò xo tăng khiến việc hấp thụ dao động của giảm chấn (phuộc) càng kém đi hơn. Do vậy lắp thêm bộ cao su giảm chấn là không có ý nghĩa cho việc giảm xóc. Có thể tác động xấu đến khung gầmNếu lực ép phân bổ không đều tác động lên các thành phần còn lại của hệ thống treo trên chiếc xe. Các bộ phận chi tiết nhanh hư hỏng do chịu lực tác động mạnh hơn mà không có nhiều sự cân bằng trong đàn hồi, đặc biệt chính là lò xo. Đặc biệt, về nguyên tắc khi sử dụng với mục đích tải trọng quá mức cho phép sẽ tác động vào xe là không hợp lý. Bộ giảm chấn cao su chỉ giúp những chiếc xe cố gắng chịu tải một cách không tích cực. Sẽ bị từ chối đăng kiểmCũng như theo thiết kế nguyên bản của ô tô, xe sẽ không cần trang bị thêm gì khi hoạt động đúng tải trọng cho phép. Ngoài ra, việc lắp đặt thêm thiết bị bên ngoài như vậy khi xe có bảo hiểm nhưng sảy ra tai nạn hoặc hư hỏng rất khó có thể được đảm bảo bởi các hãng bảo hiểm, chính vì vậy cần hết sức lưu ý với những chiếc xe còn bảo hành hay mua bảo hiểm cho xe. Lời kếtVề cơ bản, lắp thêm bộ đệm cao su giảm chấn ô tô tạo cảm giảm tăng cứng cho cả hệ thống treo tạo cảm giác đúng như lời quảng cáo. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa với việc giúp êm dịu, gây phiền trong khi đăng kiểm hay các vấn đề liên quan tới bảo hiểm xe, độ bền các chi tiết. Bạn đang xem: Top 17+ đệm Cao Su Giảm Sóc Giảm Chấn ô Tô Thông tin và kiến thức về chủ đề đệm cao su giảm sóc giảm chấn ô tô hay nhất do Truyền hình cáp sông thu chọn lọc và tổng hợp cùng với các chủ đề liên quan khác.Bạn đang xem: Top 14+ Cao Su Giảm Chấn Giảm Sóc Xe ô Tô Thông tin và kiến thức về chủ đề cao su giảm chấn giảm sóc xe ô tô hay nhất do Truyền hình cáp sông thu chọn lọc và tổng hợp cùng với các chủ đề liên quan khác.Hình ảnh nguyên lý hấp thu và phân tán lực của cao su giảm chấn Jinke (lực tác động lên giảm sóc sẽ được cao su giảm chấn hấp thu và triệt tiêu một phần) Sản phẩm cao su giảm chấn Jinke được đăng ký độc quyền kiểu dáng thiết kế Jinke là nhà sản xuất đạt tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 Bản test chất lượng sản phẩm Đặc điểm sản phẩm Cao su giảm chấn Kingcoo được làm từ nguyên liệu nhập khẩu từ Đức, dây chuyền công nghệ của Nhật Bản. Sản phẩm ưu việt về độ đàn hồi, chống mài mòn, có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt (- 400C đến 900C ), chịu áp lực hoãn xung tức thời 0.88 - 1.55 tấn. Hơn nữa, nó còn có thể giảm 85% tiếng ồn dội ngược, đặc biệt hiệu quả khi vào cua gấp, khi phanh xe, khi đi trên đường ghồ ghề. Tính năng sản phẩm Hướng dẫn lắp cao su giảm chấn Bước 1: Chuẩn bị kích, bình phun nước, giẻ lau, kéo Model cao su giảm chấn (Phù hợp với tất cả các model xe hơi trên toàn cầu ) (Khoảng cách vòng lò xo - mm) : A+A(62)、A(47)、B+B(33)、B(35)、C(27)、D(23)、E(17)、F(12) Bảng model xe + model cao su giảm chấn Jinke ( một số xe đời sâu có thể không chính xác, phải đo thực tế) |
