Vào năm 2019, WR450F đã trở thành chiếc xe đạp enduro đầu tiên có kết nối sẵn có tính năng điều chỉnh không dây từ xa bằng điện thoại thông minh. Giờ đây, mẫu xe 2022 tiếp tục dẫn đầu lĩnh vực công nghệ kỹ thuật số. Bằng cách tải xuống ứng dụng Power Tuner miễn phí cho thiết bị iOS hoặc Android, người lái WR450F có thể dễ dàng điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu/không khí và thời điểm đánh lửa để thiết lập xe cho các điều kiện lái khác nhau. Tính năng này làm cho WR450F trở thành cỗ máy enduro thích ứng nhất - và là cỗ máy có thể được điều chỉnh ngay lập tức trên đường mòn, cho phép người lái tận dụng tối đa nhiều loại bề mặt và điều kiện thời tiết. Ngoài chức năng lập bản đồ lại động cơ, ứng dụng Power Tuner còn có thể ghi lại thông tin và giám sát nhiều loại dữ liệu, bao gồm chẩn đoán hệ thống, thời gian chạy động cơ, v.v., khiến ứng dụng này trở thành một phần không thể thiếu trong bộ công cụ của mọi người lái
YZ450F là sản phẩm đình đám của Yamaha và mẫu xe năm 2023 là sự thay đổi lớn đối với toàn bộ dòng xe. Động cơ đã “được thiết kế lại toàn bộ”, khiến nó trở thành “sự thay đổi đáng kể nhất đối với động cơ kể từ khi cách bố trí đầu ngược ban đầu được giới thiệu vào năm 2010. ” Thêm vào đó là khung gầm, thân xe và âm thanh như sự thay đổi vị trí lái có ý nghĩa và mẫu xe địa hình hàng đầu màu xanh lam mới đáng để xem xét kỹ hơn
Mục đích mà họ nói là mang lại nhiều đặc tính tuyến tính hơn để có lực kéo tốt hơn với khả năng lái được cải thiện, giúp mẫu xe năm 2023 dễ lái hơn. Đây là những thay đổi mà chúng tôi mong đợi sẽ thấy trên mẫu WR450F trong thời gian tới, lý tưởng nhất là vào năm 2024. Với ý nghĩ đó, chúng tôi đã xem xét các chi tiết…
Điểm nổi bật động cơ YZ450F 2023
- Động cơ đầu ngược có pít-tông mới, xi-lanh nhẹ hơn, buồng đốt và cụm trục quay được thiết kế lại để thực hiện việc cung cấp năng lượng được cải thiện đó
- Việc tăng giới hạn vòng quay 500 vòng/phút có nghĩa là cụm tay quay và đường côn được thiết kế lại và ổ trượt trơn nhẹ hơn thay thế thiết kế con lăn kim trước đây
- Trọng lượng cân bằng đơn mới cũng có trục cân bằng rỗng, mới, nhẹ hơn và giảm rung
Thiết kế cửa nạp phía trước được cải thiện bằng cổng nạp được định hình lại với lối đi thẳng hơn đến đầu xi-lanh và van nạp titan lớn hơn, đường kính 39 mm giúp tăng thể tích nạp khí thêm 9% khi nâng van tối đa. Hình dạng cổng xả cũng được sửa đổi để tạo kết nối mượt mà hơn với ống xả
“Đường hút gió hoàn toàn mới” giúp không khí trong lành được dẫn qua khoảng trống giữa bình xăng, khung, yên xe và các tấm ốp bên. Yamaha cho biết luồng không khí được định tuyến lại này giúp (hơn nữa) ngăn nước, bụi và bùn xâm nhập vào hộp gió, đồng thời làm cho thân xe nhẹ hơn và mỏng hơn một chút
Thiết kế lại đó cũng “tạo ra một dòng xoáy để bụi được tách ra khỏi không khí đi vào bằng lực ly tâm trước khi nó đi vào bộ lọc ba chiều hình tròn mới. ”
Hộp số được thiết kế mới và ly hợp nhẹ hơn
Để phù hợp với mức tăng 5% công suất tổng thể, Yamaha đã thiết kế lại hộp số với khoảng cách lớn hơn giữa các trục truyền động và đường kính của mỗi bánh răng tăng lên để giảm trọng lượng và tăng cường sức mạnh của hộp số 5 cấp.
Bộ ly hợp hai mảnh bằng thép/nhôm của mẫu xe trước đó được thay thế bằng thiết kế thép một mảnh bền và nhẹ với lò xo đĩa thay vì lò xo cuộn thông thường. Bộ ly hợp mới này nhẹ và mỏng hơn đáng kể, trọng lượng 0. Giảm 75kg – và có cảm giác trực tiếp hơn và kéo cần nhẹ hơn. Nó không có ly hợp thủy lực nhưng nếu nó nhẹ hơn thì đó là một phần thưởng
Yamaha cũng cho biết phạm vi vòng quay rộng hơn của động cơ mạnh hơn có nghĩa là hệ thống làm mát được cập nhật cũng như hệ thống bôi trơn bể chứa khô mới – ngoài ra còn có một chuỗi thời gian và bộ căng mới, và một thanh côn được thiết kế mới
Tam giác người lái được sửa đổi sẽ giúp ích cho enduro
Yamaha cho biết các kỹ sư của họ tập trung vào cảm giác nhẹ hơn, khung dầm song phương bằng nhôm ổn định và nhanh nhẹn hơn cho năm 2023
Tập trung vào “cách các bộ phận tương tác với nhau”, họ tuyên bố một sự thay đổi đáng kể cho năm 2023 là việc di chuyển khớp nối giữa thanh ray bồn và ống đầu – hiện thấp hơn 15mm – và khớp nối giữa ống khung nối với đường ray bồn
Giờ đây, họ đã làm cho khu vực trục ống xả, ống chéo và trục cánh tay đòn đều cứng hơn với giá treo động cơ phía trước bằng thép dày 4 mm với ba bu lông xuyên suốt (trước đây là giá treo động cơ bằng nhôm dày 8 mm với một bu lông)
Những thay đổi về khung gầm và thân xe có nghĩa là cả ba yếu tố của tam giác người lái – yên xe, tay lái và chỗ để chân – đã thay đổi vị trí lái. Chiều cao yên xe tăng thêm 5 mm nhưng có bề mặt phẳng hơn cộng với kiểu dáng tròn trịa hơn, giúp chuyển động cơ thể dễ dàng và thoải mái hơn Yamaha tuyên bố
Chỗ để chân hiện cũng được bố trí thấp hơn 5 mm, giúp tăng tổng cộng 10 mm trong khoảng để chân để phù hợp với những người lái lớn hơn và tay lái có thể điều chỉnh bốn vị trí được di chuyển để mang lại tư thế lái tự nhiên hơn – trong khi tay lái bằng cao su gắn kết giúp lái xe thoải mái. Họ cũng đã cải thiện cảm giác của phanh sau với ống bện ít cứng hơn
Nếu đúng khi nói rằng các mô hình WR chủ yếu dựa trên YZ thì những thay đổi trên giúp tạo ra tư thế lái thoải mái hơn đều tốt từ góc độ enduro
Cập nhật hệ thống treo trước và sau KYB
Giá treo hệ thống treo mới cải thiện khả năng hấp thụ va chạm Yamaha cũng cho biết, giúp tăng lực kéo. Việc thiết lập cũng dễ dàng hơn với phuộc KYB hiện được trang bị bộ điều chỉnh giảm xóc nén có thể điều chỉnh bằng tay. Thông tin cập nhật và đề xuất về cài đặt tạm ngưng cũng có sẵn qua ứng dụng Power Tuner trên điện thoại thông minh của bạn
2. giảm 3kg
Yamaha cho biết máy bơm nhiên liệu, hộp khí và thanh dẫn xích mới “đóng góp đáng kể vào việc giảm trọng lượng”. Các bộ phận nhỏ như dây ga, công tắc tay lái và cánh bơm nước đã được thiết kế lại để giảm trọng lượng ướt xuống còn 109kg – giảm 2. 3kg
Thân xe thế hệ mới
Thân xe 'Chuyển động ngang' hoàn toàn mới mang đến diện mạo mới cho '23 YZ450F. Họ nói: “Mỗi bảng điều khiển bên ngoài đều được thiết kế lại” để làm cho nó mỏng hơn và nhỏ gọn hơn với lớp hoàn thiện liền mạch hơn để tăng khả năng chuyển động của thân xe khi lái xe
Đường cung cấp không khí trong lành mới đến cửa hút đã đề cập trước đó đã loại bỏ các ống dẫn khí phía trước, có nghĩa là các tấm che rad nhỏ gọn hơn với chiều rộng giảm 50mm, cũng như bình xăng mới hẹp hơn – mang lại phần trung tâm mỏng hơn nhiều cho chiếc xe
Với chắn bùn sau mới ngắn hơn và yên xe mới, nắp bộ lọc không khí và bình xăng, YZ450F có kiểu dáng ngang phẳng hơn và chiều dài thân xe từ trước ra sau ngắn hơn nhiều. Tấm chắn sườn và chắn phuộc mới hoàn thiện diện mạo mới cùng với thiết kế nắp ly hợp mới
cập nhật thiết bị điện tử
Những thay đổi đối với gói điện tử hoàn chỉnh và ngày càng tăng trên chiếc xe đạp địa hình này bao gồm các bản cập nhật về khả năng sử dụng của ứng dụng Power Tuner, cài đặt kiểm soát khởi động mới và Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể điều chỉnh mới
Hệ thống TCS của họ cung cấp hai cấp độ hỗ trợ cũng như chức năng tắt được điều khiển thông qua ứng dụng Power Tuner, cho phép bạn chọn mức độ can thiệp ưu tiên để phù hợp với điều kiện đường đua, thay đổi thời tiết và trình độ kỹ năng
Điểm nổi bật về kỹ thuật của YZ450F 2023
- Động cơ 450cc hoàn toàn mới nhẹ hơn, mỏng hơn và nhỏ gọn hơn
- Tăng công suất tuyến tính ở mọi tốc độ động cơ và giới hạn vòng quay cao hơn 500rpm
- Tăng khả năng nạp khí với van nạp 39mm
- Sửa đổi hộp số 5 cấp và ly hợp nhẹ mới
- Hệ thống bôi trơn bể phốt khô mới
- 2. Giảm 3 kg trọng lượng tổng thể của xe xuống còn 109 kg ướt với bình xăng đầy
- Khung dầm nhôm song phương được thiết kế lại với sự cân bằng độ cứng được sửa đổi
- Nâng cấp phuộc trước và định giá bên trong giảm xóc sau
- Bộ điều chỉnh giảm xóc nén phuộc trước điều chỉnh bằng tay mới
- Thân xe mỏng hơn và nhỏ gọn hơn để tăng sự nhanh nhẹn cho người lái
- Ghế phẳng hơn và hẹp hơn để tự do di chuyển hơn
- Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể điều chỉnh 3 chế độ mới
- Hệ thống kiểm soát khởi động được cập nhật
- Ứng dụng Power Tuner mới trực quan hơn với Quick Tuning, tính năng hẹn giờ vòng chạy mới và hướng dẫn thiết lập hệ thống treo kiểu Câu hỏi thường gặp
Sẵn có, tùy chọn màu sắc và giá cả
Còn phần còn lại của đội hình off-road thì sao?
Xe đạp 2023 hiện đã có sẵn ở một số quốc gia – hãy kiểm tra đại lý của bạn để biết điều này – với YZ450F mới có sẵn từ tháng 11 năm 2022 với các tùy chọn màu Icon Blue và Monster Black. Giá có thể thay đổi tùy theo quốc gia