Top gear 100 car challenge năm 2022

level 1

the budget challenges are always my favourite segments. i really wish they'd do more of them. budget 70s supercars was brilliant. cheap old british made cars was hilarious. budget porsches was the episode that got me into the series in the first place.

level 2

Cheap vans was awesome too.

"Look at his postage stamp go!"

level 1

The teenage cheap car challenge is by far my favorite.

level 2

"They're hot for James May right now!"

level 2

or use 'proxmate' add on for your browser

level 1

I literally watched this a few days ago...so good.

level 1

May's Audi had a tow hitch, what the heck could that thing tow. Reminds me of seeing a Smart car with one.

level 2

Can't you guys watch all these on the BBC player? Or is it only recent TV shows?

level 1

they were much much more fair to each other back then. Now Jeremy could brag about the brakes for hours!

level 1

Did hamster piss himself during the crash test???? @13:34

level 1

It's funny how serious they were back then, serious for TG that is.

One of the recurring features on the British television series Top Gear are the Cheap Car Challenges, in which the presenters are given a budget (typically around �£1,500) and must buy a used car conforming to certain guidelines. Once purchased, the presenters compete against each other in a series of tests to establish who has bought the best car. The presenters have no prior knowledge of what the tests will be, although they generally involve a long motorway journey to determine reliability, and a race track event to determine performance. There is also the recurring element of the presenters having to spend their change from the initial budget on improving the cars. There have been seven Cheap Car Challenges so far.

Series 4, Episode 3 - The Top Gear �£100 Car Challenge

Clarkson's car: Volvo 760 GLE V6
Hammond's car: Rover 416 GTi 16v
May's car: Audi 80 1.8E

In the previous week's episode, the Top Gear production office was very angry at them for driving nothing but fast and expensive cars, and as a result, they only had a few days to find a car for 100 that was tax-and-tested to do this challenge. Jeremy got a Volvo 760 GLE, James got a Audi 80, and Richard bought a Rover 416 (without a radio as the others pointed out).

Challenge 1 (Motorway journey): The meeting point for the presenters was Toddington Services, on the M1 motorway. Clarkson was first to arrive, followed shortly by May and Hammond. The three were told to drive north on the M1, then switch to the M6 motorway, arrive at the Old Trafford stadium, and then finally to proceed back to the Dunsfold studio. The only significant event of the trip was a breakdown of Jeremy's Volvo; a belt snapped, knocking a plug out of the radiator, costing him 1 point. All three cars made it back to the studio.

Challenge 2 (Fuel economy test): Calculations were done to see the fuel consumption averaged by the three cars over the return journey to Manchester. The target was 30mpg; Jeremy's Volvo only averaged 20, losing another 10 points; Richard's Rover did only marginally better at 23mpg, but May's Audi averaged 35mpg.

Challenge 3 (Timed lap): The Stig took each of the cars on a fast lap of the Top Gear test track, the target being a time of 1:50 seconds. Richard's Rover lapped the track in 1:42, James' Audi in 1:46, and Jeremy's Volvo in 1:48.

Challenge 4 (Braking): The three cars were all tested for braking power, by testing whether they can stop from 60mph in the distance required by the Highway Code (60 yards). The Audi stopped in 40 yards, the Rover in 48, and the Volvo (equipped with fully-functioning ABS brakes) in 34 yards.

Challenge 5 (Electrics): Each car lost a point for every electrical item that is found to not be working. Richard's Rover was found to have 3 electrical faults, James' Audi was found to have 4, while Jeremy's Volvo was "all broken" with 12 faults.

Challenge 6 (Crash test): The presenters had to crash their cars at 30mph into a wall. 10 points were lost if the presenter dies, 5 for each broken bone and 1 for each blood injury. The only injury was done to Jeremy, later revealed by Hammond with an X-ray, who broke his thumb. Jeremy had crashed at about 40mph because his speedometer was broken and he incorrectly guessed how fast 30 mph was.

Final challenge (Price): Each car gained a point for every pound saved from the original budget. James revealed that he purchased his car for �£75, Richard's Rover cost �£80, while Clarkson shocked everyone by revealing that he bought his car for �£1. (The car had been purchased from a dealer who would otherwise have paid �£150 to have the car scrapped.)

Final results: With the �£1 Volvo factored in, Clarkson won with 99 points (from 0), May came in second with 40 points, and Hammond finished last with 30 points.

Series 5, Episode 6 - The Top Gear Cheap Porsches Challenge

Clarkson's car: Porsche 928S
Hammond's car: Porsche 924
May's car: Porsche 944

Challenge 2 (Fuel Economy Test): The target was 25 mpg. Each driver was rewarded 5 points for every mile per gallon over the target number, or penalized 5 points for every mile per gallon less. James' 944 did an even 25 mpg. Richard scored 10 points, as his 924 did 27 mpg. Because Jeremy's 928S did 7 mpg (largely due to a leaking fuel tank), he lost 90 points.

Challenge 3 (Lonely Hearts Column): Each driver had to place an ad on a singles column of a newspaper. Five points were awarded per reply. James got 15 points for three replies. Richard received no points for his ad. Jeremy scored 10 points for two replies, at which point Richard observed that the ad was posted on the Men Seeking Men section.

Challenge 4 (Concours): Using the change from the �£1,500 budget, each driver had to modify their Porsche by any means to improve it. Then, each Porsche was inspected and judged by two independent members of the Porsche Owners' Club of Great Britain. James used bathroom and kitchen tools to fill some gaps on his 944 and hired someone to detail the engine. Aside from a lowered suspension and low-profile tires, Richard added a flaming paint scheme, a skull gear stick, a non-functional hood scoop and a Turbo rear emblem on his 924. And because he had nothing left of the �£1,500 he spent on his 928S, Jeremy simply had it repainted with black primer.

Challenge 5 (Lap): With The Stig behind the wheel, each Porsche had to make one lap around the Top Gear track in under 1:35. One point was gained for every second under the target time, or lost for every second over. Jeremy's 928S did 1:45 and James' 944 did 1:43. Richard's 924's lap time was 1:44, as can be worked out from the scoreboard back in the studio as he has lost 9 points.

Challenge 6 (Elevenses): The challenge was to see which Porsche can generate the longest number 11 skid mark on the track. James did 31 feet, while Richard did 35 feet. Jeremy's 928, with a "V-6 3/4" engine and an automatic transmission, was unable to do a straight burnout; instead, he did donuts on the track, which were disqualified.

Challenge 7 (Selling): Each car gained a point for every pound gained from price appreciation or lost a point for every pound lost from depreciation from the �£1,500 budget. James revealed that he sold his 944 for �£1,400 - losing 100 points, while Richard admitted that he had been unable to sell his 924; thus losing 1,500 points. Jeremy then revealed that he sold his 928 for �£1,800 by dismantling the car and selling the parts for �£1,200. At the same time, he converted the engine into a coffee table with the seats as the accompanying chairs and sold the set for �£600.

Final results: Clarkson : 173, May : -73, Hammond : -1471

Series 6, Episode 2 - The Top Gear Cheap Coupes That Aren't Porsches Challenge

Clarkson's car: Mitsubishi Starion Turbo (Widebody)
Hammond's car: BMW 635CSi
May's car: Jaguar XJ-S HE

Challenge 1 (Top Speed Challenge): The presenters met at Milbrook Proving Grounds, where they were set their first challenge, to attempt to reach 140 mph on the Banked Circle High Speed Bowl. The BMW went first and managed 115 mph, even though the speedo claimed 110 mph. James went next, and on the first attempt the radar gun failed to generate a reading, but on the second attempt, the Jag reached 140 mph (although the engine blew up in doing so). Jeremy and the Starion went last and he got up to 119 mph, with the help of an overboost function on the turbocharger.

Challenge 2 (Ride Quality Challenge): The trio had to drive their cars over a stretch of severe Belgian cobbles with a bowl of water on their laps. James went first and despite having the Jaguar, still got quite wet. Hammond was next, spilling more water. Clarkson, being the only driver of a Manual Transmission car, ended up getting soaked when the car bounced upwards.

Challenge 3 (Hill Challenge): The Stig drove the three cars around a steep hill-climbing circuit, with a target time of 1:05. The BMW (1:01) and Starion (1:00) significantly outperformed May's ill Jaguar (1:09).

Challenge 4 (Journey): The team travelled from the race track to the QI Club in Oxford. Jeremy's Starion has no breakdowns, Hammond's BMW has a brake-light failure and James' Jaguar suffers 5 breakdowns (4 being engine-related and the other one a wiper failure), not even reaching Oxford.

Challenge 5 (Fuel Economy Average): The cars are also tested for fuel economy, with 20 mpg being the target. Hammond's BMW manages 21 mpg, earning a point. Clarkson's Starion does 17 mpg, losing 3 point, and May's Jaguar only manages 8 mpg.

Challenge 6 (Endurance Race): The three were told to spend the change from their initial �£1500 budget on equipping their cars for a race event, the exact nature of which was not revealed to them until later: the three had to take part in an offroad derby, on a farm. Hammond had �£250 left over, and fitted his car with a home-made chin spoiler, a big rear wing and side exhausts, which weren't connected to the engine. James ended up spending almost all of his change on fixing the engine of his XJ-S, which had taken a considerable beating over the course of the previous challenges. he had �£10 left for a tin of paint that wasn't big enough to cover the whole car. Jeremy Clarkson had a new paint job done on his car, and fitted a highly uprated turbocharger (claimed to be from Pentti Airikkala's rally car) to his Starion. However, he did not consider upgrading the cooling system and suffered frequent breakdowns, eventually giving up after only 49 laps. After much pushing and shoving (dubbed 'Hammond Bashing'), Richard completed the most laps of the Rally (82) due to his exuberant driving, however, the transmission went on the BMW. James finished the Rally first, but he drove so slowly that he completed fewer laps than Hammond (80). He finished first, yet lost.

Final results: James May narrowly won the challenge with 52 points over Hammond's 47, despite the mechanical failures. Clarkson is last with -5. After arguing with Clarkson over whose car is actually better, May decided to offer him the title, but only if he admitted that "I'm a clot and I ruined my car" due to the destruction of his Starion being entirely his own fault.

Series 7, Episode 4 - The Top Gear Italian Mid-Engined Supercars For Less Than A Second-Hand Mondeo Challenge

The group was told to buy a used Italian supercar for �£10,000 and drive from Bristol to the Spearmint Rhino (a famous strip club franchise) in Slough, with challenges along the way. Clarkson bought a misbadged Maserati Merak, May bought a broken-down Lamborghini Urraco which arrived on a tow truck, and Hammond bought a Ferrari 308GT4 with rust problems.

Challenge 1 (Main Challenge): The three were supposed to drive from Bristol to the Spearmint Rhino gentleman's club in Slough. In addition, they were not allowed to use the M4 motorway to get there, but the M4 corridor was permitted. Any breakdowns along the way would result in point deductions. In addition, they were only allowed one 25-liter fill-up. Breakdowns happened along the way, as May's car ran out of electricity five times, including the start, which even included a stop outside a school at lunchtime later on. After Challenge 5, the fuel tanks of each car was emptied and filled with a fixed amount, which required an average consumption of 17 mpg to reach the destination.

Challenge 2 (Lap Time Challenge): A detour to Castle Combe Raceway allowed the cars to be tested around the track. The three have to drive faster than the 1:35 time set by the Stig in a Vauxhall Astra with a diesel engine. Every second ahead meant gaining points, while every second behind meant losing points. In the process of finding the fastest of the three, leakage occurred with May, Hammond broke his rear view mirror off, and Clarkson kept shouting at his car, while losing the brakes and coolant at the same time. Lap times: Clarkson - 1:54, Hammond - 1:43, May - 1:58

Challenge 3 (Horsepower Challenge): The cars are put on a 450hp-max dynamometer to determine how much horsepower had been lost from their date of assembly. As a result, the more power lost, the more points lost. Hammond lost 61hp, from 255 hp, May lost 103 hp, from 220 hp, and Clarkson, who found out that his Merak "SS" only had a �£38 SS badge on it, lost 110 hp, from the new figure of 190 hp.

Challenge 4 (Insurance Quote Challenge): The three were asked to call for insurance quotes. Every 100 pounds sterling over �£500 resulted in a point deduction. Clarkson lied and claimed to be a doctor (which he attempted to ratify with his honorary doctorate of engineering), which allowed him a �£300/year quote. Hammond claimed that he was an after-dinner speaker, getting a �£1000/year quote. For being honest, however, May got a �£5000/year quote.

Challenge 5 (Tune-Up Challenge): In a Chippenham service station, the three had to race against each other to change the spark plugs and oil. It fell apart immediately, as Clarkson struggled with the spark plugs, as he "has never held a spanner in his life," May went slowly, as usual, and Hammond had some "height issues." Clarkson finished in 1h 13m 2.5s, Hammond finished in 1h 13m 2s, and May was still working on his car at the end of the challenge.

Challenge 6 (Parallel Parking Challenge): In Marlborough, the three had to parallel park their cars between a Ford Mondeo and a Nissan Primera. Clarkson managed it in 1:00 flat, Hammond did it in 1:38.7, but due to a prank played by Hammond and Clarkson, which involved moving the Mondeo closer into the space, it took May 3:20 and several crashes to manage the task.

Final results: No one made it, as Clarkson's car blew its engine up and Hammond's and May's cars had complete failures of the electrical system (although Hammond's car was initially believed to have run out of petrol). As a finale, May's car caused a traffic jam just outside Slough. The results were therefore dismissed, as the cars were described as "useless".

Series 8, Episode 8 - The Top Gear White Van Man Challenge

Clarkson's car: Ford Transit
Hammond's car: Suzuki Super Carry
May's car: LDV Convoy

Challenge 1 (Drag Race): The trio undertook a classic quarter-mile Drag race. The test was to show that a White Van Man can't waste his time with a tool (in this case, a van) that isn't quick enough. Hammond's Super Carry soundly defeated the other two, due to his mid-engined layout and lightweight frame. Clarkson came in a sound second, while the weight and acceleration of May's van put him in a distant (and noisy) third.

Challenge 2 (Loading/Unloading Test): The trio had to load a selection of items into their van, drive to a pre-marked area, and unload their cargo. Included in the cargo load were mattresses, vases, and an illegal immigrant. Clarkson complained about doing manual labor, May tried to bribe his "illegal immigrant" to work for him, and Hammond had "a size problem, and his van was pretty small as well". May arrived first at the line, but Clarkson parked directly behind him and unloaded first. May finished second, while Hammond was third, having eventually had to strap the two mattresses to the van sides.

Challenge 3 (Tailgating Test): The most important skill a van driver must have is the ability to sit on the tail of the car in front. With that statement, the trio had to tailgate behind a specially equipped Ford Mondeo that will measure how far they are from the back bumper. Hammond's flatnose Super Carry allowed him to win the challenge, whilst Clarkson manages to ram the chase car, as he had to lean out of the window and misjudged the distance. May was later penalized four million points because his Convoy wasn't able to keep up with the chase car.

Challenge 4 (Changing a door): Mimicking van drivers' cost-cutting ways, the trio had to replace the door of their vans with a used replacement door. Clarkson bemoaned more manual labour, so he unsurprisingly cheated by using May's Convoy van to rip off the door. He then used gaffer tape to hold the new door into place. Richard followed the rules and manages to replace his door. May took too long and was unable to finish the challenge. Later on, Clarkson was penalised by the audience because he never properly attached his door to the van, and eventually conceded first place to Hammond.

Challenge 5 (Burglary test): To see how well their vans can stand up to a break-in, "Thieving Ian," Top Gear's "tame car thief" (in the manner of their tame racing driver, The Stig) attempted to break into each van. Thieving Ian was unable to get into the Super Carry and gave up at 1:30. By breaking a window on one of the doors on the Convoy, Thieving Ian managed to get inside in 34 seconds. By simply punching in the lock, Thieving Ian managed to break in to the Transit in just 10 seconds.

Challenge 6 (Police Evasion): "Detective Inspector Stig" would pursue each van in a Vauxhall Astra panda car after a 20 second delay in a car chase challenge. "Fingers" Clarkson went first, whilst noting that 80% of 1970s British bank robberies were committed with Ford Transit vans. He lost his taped-on door, and was stopped short of the finish line. "James Kray" went next. As the Convoy had issues of acceleration and weight, D.I. Stig managed to catch him quickly. Hammond went last, but a misjudged attempt to use the Scandinavian Flick at the first turn caused the Super Carry to overturn onto its side.

Challenge 7 (Man with a Van ad): As a final test, the trio had to write a Man with a Van ad and report back on how many responses they got. Neither May nor Clarkson received any responses, while Hammond got one.

Final results: Hammond won with 21 points, Clarkson was second with 10.5, and May came third with -3,999,993.

Series 9, Episode 3 - The Top Gear Road Trip Special - Used American Car for $1000 Challenge

Clarkson's car: Chevrolet Camaro
Hammond's car: Dodge Ram
May's car: Cadillac Brougham

Challenge 1 (Fastest Race Track Lap): The Stig's American cousin, "Big Stig", raced each of their cars around a Florida racetrack. Clarkson's car came first, May's car, with its slow acceleration, was expected to come last, but finished in second, while Hammond's pickup truck, after a good start, came last. While the presenters were talking, immediately after Hammond's time, "Big Stig" didn't manage to make the track's first corner again at the top speed of Hammond's pickup and ran off the track.

Challenge 2 (0mph-50mph-0mph): This challenge was made more interesting as the end of the track where the acceleration-brake contest took place was crossed by a river filled with alligators. Clarkson's car, with the fastest acceleration and best brakes, stopped on the track just before the end, while May (much to his relief) ran a little over onto the verge. Hammond was concentrating too much on his speedometer and only just realised to brake when he looked up and saw the track was about to end. Because of this, he ended up down the bank just short of the river, and had to climb out of the side window. (Although this challenge looked outrageous - it was safe due to the fact of tyre marks on the end of the track making out that the cars had allready been tested)

Challenge 3 (Buying a luxury item): The team were given $100 to buy themselves an item to make the journey more comfortable - they were driving in extremely humid and hot conditions, and Hammond and Clarkson's cars had no air-conditioning. Hammond purchased a grill, May bought a coat rack for his car, while Clarkson bought a shower and cool-box.

Challenge 4 (Roadkill): The contestants had to spend the night camping, but were only allowed to eat whatever they could find at the side of the road. Clarkson found a possum, but May ran over it before he could pick it up. Because of this Clarkson punished him by pranging the back of his car. The only item they found before camping was a dead squirrel, and had no penknife with which to "peel" (skin) it. Clarkson went to see if he could find anything else, and came back after a long time with a cow on top of his car - so much to the presenters' surprise that Hammond thought he had been in the sun too long and was hallucinating. In the night, Clarkson and Hammond deliberately broke May's car's air-conditioning, as they felt he was acting too smug about having the only car with functioning air conditioning.

Challenge 5 (Car decorating): The team had to decorate each other's cars with slogans which might lead to them getting shot or arrested in Alabama, gaining points for each injury caused to another presenter. May painted pro-homosexual slogans on Hammond's truck ("Man love rules OK" in pink), Hammond painted "Country and Western is Rubbish" on Clarkson's, and Clarkson painted "Hillary for President", "NASCAR sucks" and "I'm Bi" on May's car. All three offended locals, and the presenters claimed both they and the crew members were chased out of town by friends of a local garage owner. There was a brief loss of picture but the radio transmission between the three show that something was going on when the pickups chasing them tore right past them, and according to video phone footage, the team then pulled to the side of the road and hurriedly removed the slogans with Coca-Cola, abandoning the challenge.

Challenge 6 (Sell car): The team were originally going to sell the cars in New Orleans, and the winner would be whoever made the most profit. However, after seeing the damage caused by Hurricane Katrina, the team decided to give away the cars for free to families through a Christian mission. However, while Jeremy's and Hammond's were given away, James May was declared the loser as he was unable to find any claimants for his car. It later transpired that Clarkson was threatened by a lawyer representing the mission as the car provided was not as previously agreed, and that a gang chased them away from "their street".

Final results: Jeremy declared himself the winner, and declared May the loser. No points were given.

Series 9, Episode 6 - The Top Gear Build a limousine challenge

Clarkson's car: Fiat Panda
Hammond's car: MG F 1.8 VVC
May's car: Alfa Romeo 164 LS and Saab 9000 CSE V6 - joined together.

Challenge 2- The presenters each drove other's cars. Clarkson's Panda, dubbed the "Giant Panda," was stretched to roughly 45 feet of length, with driveability suffering as a result. His method for transporting the passengers to the back (via a Great Escape-style trolley system) through the length of the remarkably still three-door Panda provided May and Hammond with considerable amusement. May referred to this as "An ingenious solution to a problem that should never have existed in the first place." Hammond's MG's convertible hood no longer came close to being adequate, and May was struck with an arrow while Clarkson and Hammond played games in the cold rear of the car. May's car, in keeping with its 'dual car' design, was fitted with a non-functional sauna in the Saab end of the car, and 'the Sistine Chapel' (painted ceiling, marble decor, chandeliers and a working fountain) in the Alfa-Romeo end. The Saab end had been designated the front, but the fitting of the sauna meant that Clarkson suffered from a severe shortage of headroom when driving. However, the car provided plenty of entertainment through its independent rear-wheel steering when Hammond unwittingly released the steering lock, and had to jump into the Alfa rear/front to help Clarkson. He was further hampered when the Alfa's steering wheel came off.

Challenge 3 - Evasive Driving part 1 The cars had to do a J-turn as quickly as possible and get hit by the paintballs as little as possible. Clarkson's car was far too slow and cumbersome to perform a J turn, Hammond's convertible resulted in him sustaining several headshots, and May foolishly attempted to switch to the other end but was hit in the genitals while outside the car.

Challenge 4 - Evasive Driving part 2 The cars had to perform a slalom, avoid damage from a water cannon and a 'Stinger' spike trap. May completed the challenge the best, while Hammond also finished successfully, but got extremely wet. Clarkson had considerable trouble due to the Panda's size, thus hitting the Stinger. Clarkson himself was then rendered helpless by the water cannon when he decided to get out to change the flat tyre.

Challenge 5 - Chauffeuring at the Brit Awards The presenters had to chauffeur three celebrities to the 2007 Brit Awards. Clarkson carried Chris Moyles, Hammond delivered Jamelia and May drove Lemar. Clarkson had to shorten his car so that it was legal and roadworthy (but was still eight feet longer than a London bus). Though it broke at the splice point during the journey, Clarkson simply drove the partial car to the red carpet ceremony and successfully delivered his celebrity. Hammond delivered his slightly frustrated celebrity in spite of suffering throttle problems, while May so exasperated Lemar by getting lost that Lemar left the car and walked away.

Final results: The winner was to be the person whose car appeared in the most newspapers and magazines the following week. Neither May nor Hammond had any photographs; Clarkson won by virtue of having one photograph printed, although, as his annoyed co-presenters pointed out, it was in Clarkson's own column in The Sun newspaper. Clarkson pointed out that the other two had newspaper columns of their own, but they hadn't thought of doing the same.

What episode of Top Gear is British Sports car Challenge?

What episode of Top Gear is the Teenage car Challenge?

What episode is the Top Gear SUV challenge?

What episode of Top Gear is the Bugatti Veyron vs plane?

cấp độ 1

Các thách thức về ngân sách luôn là phân khúc yêu thích của tôi. Tôi thực sự ước họ sẽ làm nhiều hơn trong số họ. Ngân sách Supercars thập niên 70 là tuyệt vời. Những chiếc xe hơi cũ của Anh rất vui nhộn. Ngân sách Porsches là tập phim đưa tôi vào loạt phim ngay từ đầu.

cấp độ 2

Vans giá rẻ cũng tuyệt vời.

"Hãy nhìn vào tem bưu chính của anh ấy đi!"

cấp độ 1

Thử thách xe giá rẻ tuổi teen là yêu thích của tôi.

cấp độ 2

Vans giá rẻ cũng tuyệt vời.

cấp độ 2

Vans giá rẻ cũng tuyệt vời.

cấp độ 1

"Hãy nhìn vào tem bưu chính của anh ấy đi!"

cấp độ 1

Thử thách xe giá rẻ tuổi teen là yêu thích của tôi.

cấp độ 2

Vans giá rẻ cũng tuyệt vời.

cấp độ 1

"Hãy nhìn vào tem bưu chính của anh ấy đi!"

cấp độ 1

Thử thách xe giá rẻ tuổi teen là yêu thích của tôi.

cấp độ 1

"Chúng nóng cho James có thể ngay bây giờ!"

Một trong những tính năng định kỳ trên loạt phim truyền hình Anh Top Gear là những thách thức xe hơi giá rẻ, trong đó những người thuyết trình được cung cấp ngân sách (thường là khoảng £ 1.500) và phải mua một chiếc xe đã qua sử dụng phù hợp với một số hướng dẫn nhất định. Sau khi mua, những người thuyết trình cạnh tranh với nhau trong một loạt các thử nghiệm để thiết lập người đã mua chiếc xe tốt nhất. Những người thuyết trình không có kiến ​​thức trước về các bài kiểm tra sẽ là gì, mặc dù chúng thường liên quan đến một hành trình đường cao tốc dài để xác định độ tin cậy và một sự kiện đường đua để xác định hiệu suất. Ngoài ra còn có yếu tố định kỳ của những người thuyết trình phải dành sự thay đổi của họ từ ngân sách ban đầu để cải thiện xe. Đã có bảy thử thách xe giá rẻ cho đến nay.

Series 4, Tập 3 - Thử thách xe hàng Top Gear £ £ 100

Xe của Clarkson: Volvo 760 GLE V6hammond's Car: Rover 416 GTI 16VMay's Xe: Audi 80 1.8e
Hammond's car: Rover 416 GTi 16v
May's car: Audi 80 1.8E

Trong tập tuần trước, văn phòng sản xuất hàng đầu đã rất tức giận vì họ không lái gì ngoài những chiếc xe nhanh và đắt tiền, và kết quả là, họ chỉ có một vài ngày để tìm một chiếc xe cho 100 người đã được kiểm tra thuế Làm thử thách này. Jeremy có một chiếc Volvo 760 GLE, James có Audi 80 và Richard đã mua một chiếc Rover 416 (không có đài phát thanh như những người khác đã chỉ ra).

Thử thách 1 (Hành trình trên đường cao tốc): Điểm gặp gỡ cho những người thuyết trình là Dịch vụ Toddington, trên đường cao tốc M1. Clarkson là người đầu tiên đến, theo sau vào tháng Năm và Hammond. Cả ba được yêu cầu lái xe về phía bắc trên M1, sau đó chuyển sang đường cao tốc M6, đến sân vận động Old Trafford, và cuối cùng để quay trở lại phòng thu Dunsprint. Sự kiện quan trọng duy nhất của chuyến đi là sự cố của Jeremy's Volvo; Một chiếc thắt lưng bị gãy, đánh một nút ra khỏi bộ tản nhiệt, khiến anh ta mất 1 điểm. Cả ba chiếc xe đã trở lại phòng thu.

Thử thách 2 (Thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu): Các tính toán đã được thực hiện để thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của ba chiếc xe trong hành trình trở về Manchester. Mục tiêu là 30mpg; Volvo của Jeremy chỉ trung bình 20, mất thêm 10 điểm; Richard's Rover chỉ làm tốt hơn ở mức 23MPG, nhưng Audi của May trung bình 35mpg.

Thử thách 3 (thời gian vòng đua): Stig đã lấy từng chiếc xe trên một vòng nhanh của đường thử bánh răng hàng đầu, mục tiêu là thời gian 1:50 giây. Richard's Rover đã vượt qua đường đua trong 1:42, James 'Audi trong 1:46 và Volvo của Jeremy trong 1:48.

Thử thách 4 (phanh): Ba chiếc xe đều được kiểm tra sức mạnh phanh, bằng cách kiểm tra xem chúng có thể dừng từ 60mph ở khoảng cách theo yêu cầu của mã đường cao tốc (60 yard) hay không. Audi dừng lại trong 40 yard, Rover trong 48 và Volvo (được trang bị phanh ABS hoạt động đầy đủ) trong 34 yard.

Thử thách 5 (Điện): Mỗi chiếc xe bị mất một điểm cho mỗi mặt hàng điện được phát hiện không hoạt động. Richard's Rover bị phát hiện có 3 lỗi điện, James 'Audi bị phát hiện có 4, trong khi Volvo của Jeremy "tất cả bị hỏng" với 12 lỗi.

Thử thách 6 (Thử nghiệm sự cố): Những người thuyết trình đã phải đâm xe của họ với tốc độ 30mph vào tường. 10 điểm đã bị mất nếu người thuyết trình chết, 5 cho mỗi xương bị gãy và 1 cho mỗi chấn thương máu. Chấn thương duy nhất được thực hiện với Jeremy, sau đó được Hammond tiết lộ bằng tia X, người bị gãy ngón tay cái. Jeremy đã bị rơi với tốc độ khoảng 40mph vì đồng hồ tốc độ của anh ta bị hỏng và anh ta đoán không chính xác mức nhanh 30 dặm / giờ.

Thử thách cuối cùng (Giá): Mỗi chiếc xe đã đạt được một điểm cho mỗi pound được tiết kiệm từ ngân sách ban đầu. James tiết lộ rằng anh ta đã mua chiếc xe của mình với giá £ 75, Rover của Richard có giá £ 80, trong khi Clarkson đã gây sốc cho mọi người bằng cách tiết lộ rằng anh ta đã mua chiếc xe của mình với giá £ 1. .

Kết quả cuối cùng: Với £ 1 Volvo được đưa vào, Clarkson giành chiến thắng với 99 điểm (từ 0), tháng 5 đứng thứ hai với 40 điểm và Hammond kết thúc cuối cùng với 30 điểm.

Series 5, Tập 6 - Thử thách hàng đầu của Porsches Porsches

Xe của Clarkson: Porsche 928Shammond's Car: Porsche 924May's Car: Porsche 944
Hammond's car: Porsche 924
May's car: Porsche 944

Thử thách 2 (Thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu): Mục tiêu là 25 mpg. Mỗi tài xế được thưởng 5 điểm cho mỗi dặm mỗi gallon so với số mục tiêu, hoặc bị phạt 5 điểm cho mỗi dặm mỗi gallon. James 944 đã làm 25 mpg thậm chí. Richard ghi được 10 điểm, vì 924 của anh ấy đã làm 27 mpg. Bởi vì 928 của Jeremy đã làm 7 mpg (phần lớn là do bình nhiên liệu bị rò rỉ), anh ta đã mất 90 điểm.

Thử thách 3 (Cột Lonely Hearts): Mỗi tài xế phải đặt một quảng cáo trên cột đơn của một tờ báo. Năm điểm đã được trao cho mỗi câu trả lời. James có 15 điểm cho ba câu trả lời. Richard không nhận được điểm nào cho quảng cáo của mình. Jeremy ghi được 10 điểm cho hai câu trả lời, tại thời điểm đó, Richard quan sát thấy quảng cáo được đăng trên phần đàn ông tìm kiếm đàn ông.

Thử thách 4 (Concours): Sử dụng thay đổi từ ngân sách � £ 1.500, mỗi tài xế phải sửa đổi Porsche của họ bằng bất kỳ phương tiện nào để cải thiện nó. Sau đó, mỗi Porsche được kiểm tra và đánh giá bởi hai thành viên độc lập của Câu lạc bộ chủ sở hữu Porsche của Vương quốc Anh. James đã sử dụng các dụng cụ phòng tắm và nhà bếp để lấp đầy một số khoảng trống trên 944 của mình và thuê ai đó để chi tiết động cơ. Bên cạnh một hệ thống treo thấp hơn và lốp xe cấu hình thấp, Richard đã thêm một sơ đồ sơn rực lửa, một thanh bánh răng hộp sọ, một mui xe không hoạt động và một biểu tượng phía sau turbo trên 924. và vì anh ta không còn gì nữa Dành cho 928 của mình, Jeremy chỉ đơn giản là nó được sơn lại với màu đen.

Thử thách 5 (LAP): Với Stig phía sau bánh xe, mỗi chiếc Porsche phải tạo một vòng quanh đường ray trên cùng dưới 1:35. Một điểm đã đạt được cho mỗi giây theo thời gian mục tiêu, hoặc mất mỗi giây. Những chiếc 928 của Jeremy đã làm 1:45 và James '944 đã làm 1:43. Thời gian vòng đua 924 của Richard là 1:44, vì có thể được giải quyết từ bảng điểm trở lại trong studio khi anh ta mất 9 điểm.

Thử thách 6 (độ cao): Thử thách là xem Porsche nào có thể tạo ra dấu trượt số 11 dài nhất trên đường đua. James đã làm 31 feet, trong khi Richard đã làm 35 feet. 928 của Jeremy, với động cơ "V-6 3/4" và hộp số tự động, không thể thực hiện kiệt sức thẳng; Thay vào đó, anh ta đã làm bánh rán trên đường đua, bị loại.

Thử thách 7 (bán hàng): Mỗi chiếc xe đã đạt được một điểm cho mỗi pound tăng từ sự tăng giá hoặc mất một điểm cho mỗi pound bị mất do khấu hao từ ngân sách £ 1.500. James tiết lộ rằng anh ta đã bán 944 của mình với giá £ 1.400 - mất 100 điểm, trong khi Richard thừa nhận rằng anh ta đã không thể bán 924 của mình; do đó mất 1.500 điểm. Jeremy sau đó tiết lộ rằng anh ta đã bán 928 của mình với giá £ 1.800 bằng cách tháo dỡ chiếc xe và bán các bộ phận với giá £ 1.200. Đồng thời, anh ta đã chuyển đổi động cơ thành một bàn cà phê với ghế làm ghế đi kèm và bán bộ với giá £ 600.

Kết quả cuối cùng: Clarkson: 173, tháng 5: -73, Hammond: -1471

Series 6, Tập 2 - Những chiếc coupes giá rẻ hàng đầu không phải là thử thách Porsches

Xe của Clarkson: Mitsubishi Starion Turbo (WideBody) Hammond's Car: BMW 635CSimay's Xe
Hammond's car: BMW 635CSi
May's car: Jaguar XJ-S HE

Thử thách 1 (Thử thách tốc độ tối đa): Những người thuyết trình gặp nhau tại Milbrook Proving Ground, nơi họ được đặt thử thách đầu tiên, để cố gắng đạt 140 dặm / giờ trên Circle Circle High Speed ​​Bowl. BMW đã đi đầu tiên và quản lý 115 dặm / giờ, mặc dù Speedo đã tuyên bố 110 dặm / giờ. James đã đi tiếp theo, và trong lần thử đầu tiên, khẩu súng radar đã không tạo ra được việc đọc, nhưng trong lần thử thứ hai, JAG đã đạt 140 dặm / giờ (mặc dù động cơ đã nổ tung khi làm như vậy). Jeremy và The Starion đã đi cuối cùng và anh ta lên tới 119 dặm / giờ, với sự giúp đỡ của một chức năng quá mức trên bộ tăng áp.

Thử thách 2 (Thử thách chất lượng đi xe): Bộ ba phải lái xe của họ qua một loạt các lát đá nghiêm trọng của Bỉ với một bát nước trên vòng của họ. James đã đi đầu tiên và mặc dù có Jaguar, vẫn còn khá ẩm ướt. Hammond là người tiếp theo, làm đổ nhiều nước hơn. Clarkson, là người điều khiển duy nhất của một chiếc xe truyền tải thủ công, cuối cùng đã bị ướt sũng khi chiếc xe nảy lên trên.

Thử thách 3 (Thử thách đồi): Stig đã lái ba chiếc xe xung quanh một mạch leo đồi dốc, với thời gian mục tiêu là 1:05. BMW (1:01) và Starion (1:00) vượt trội đáng kể so với Jaguar của May (1:09).

Thử thách 4 (Hành trình): Đội đã đi từ đường đua đến Câu lạc bộ QI ở Oxford. Starion của Jeremy không có sự cố, BMW của Hammond bị thất bại trong ánh sáng phanh và Jaguar của James bị suy giảm 5 lần (4 liên quan đến động cơ và người kia bị hỏng gạt nước), thậm chí không gặp Oxford.

Thử thách 5 (Trung bình tiết kiệm nhiên liệu): Những chiếc xe cũng được thử nghiệm để tiết kiệm nhiên liệu, với 20 mpg là mục tiêu. BMW của Hammond quản lý 21 mpg, kiếm được một điểm. Starion của Clarkson thực hiện 17 mpg, thua 3 điểm và Jaguar của May chỉ quản lý 8 mpg.

Thử thách 6 (Cuộc đua sức bền): Ba người được yêu cầu chi tiêu thay đổi từ ngân sách £ 1500 ban đầu của họ để trang bị cho xe của họ cho một sự kiện cuộc đua, bản chất chính xác của họ không được tiết lộ cho đến sau này: cả ba phải tham gia Trong một trận derby offroad, trong một trang trại. Hammond còn lại £ 250, và trang bị cho chiếc xe của anh ta một cánh lướt gió cằm làm tại nhà, cánh phía sau lớn và ống xả bên, không được kết nối với động cơ. James cuối cùng đã chi tiêu gần như tất cả sự thay đổi của mình trong việc sửa chữa động cơ của XJ-S của mình, điều này đã đánh bại đáng kể trong suốt các thử thách trước đó. Anh ta còn lại £ 10 cho một hộp sơn không đủ lớn để che toàn bộ chiếc xe. Jeremy Clarkson đã có một công việc sơn mới được thực hiện trên xe của anh ấy, và trang bị một bộ tăng áp cao cấp (được cho là từ chiếc xe tập hợp của Pentti Airikkala) đến ngôi sao của anh ấy. Tuy nhiên, anh ta đã không xem xét nâng cấp hệ thống làm mát và bị suy sụp thường xuyên, cuối cùng từ bỏ chỉ sau 49 vòng. Sau nhiều lần đẩy và xô đẩy (được đặt tên là 'Hammond bashing'), Richard đã hoàn thành nhiều vòng đua nhất của cuộc biểu tình (82) do lái xe rất nhiều, tuy nhiên, việc truyền tải đã đi trên BMW. James kết thúc cuộc biểu tình trước, nhưng anh ta lái xe rất chậm đến nỗi anh ta hoàn thành ít vòng đua hơn Hammond (80). Anh ấy đã hoàn thành đầu tiên, nhưng thua.

Kết quả cuối cùng: James có thể chiến thắng một cách hẹp hòi thử thách với 52 điểm so với 47 của Hammond, mặc dù thất bại cơ học. Clarkson là cuối cùng với -5. Sau khi tranh cãi với Clarkson về chiếc xe thực sự tốt hơn, May quyết định cung cấp cho anh ta danh hiệu, nhưng chỉ khi anh ta thừa nhận rằng "Tôi là một cục máu đông và tôi đã hủy hoại xe của mình" do sự phá hủy của anh ta hoàn toàn là lỗi của anh ta.

Sê-ri 7, Tập 4-Siêu xe giữa bánh răng Ý Top Italian cho ít hơn một thử thách Mondeo đã qua sử dụng Mondeo Challenge

Nhóm được yêu cầu mua một chiếc siêu xe đã qua sử dụng của Ý với giá £ 10.000 và lái xe từ Bristol đến Spearmint Rhino (nhượng quyền câu lạc bộ thoát y nổi tiếng) ở Slough, với những thách thức trên đường đi. Clarkson đã mua một chiếc Maserati Merak, có thể đã mua một chiếc Lamborghini Urraco bị hỏng đến trên một chiếc xe tải kéo, và Hammond đã mua một chiếc Ferrari 308GT4 với các vấn đề về rỉ sét.

Thử thách 1 (Thử thách chính): Cả ba được cho là lái xe từ Bristol đến Câu lạc bộ quý ông của Spearmint Rhino ở Slough. Ngoài ra, họ không được phép sử dụng đường cao tốc M4 để đến đó, nhưng hành lang M4 đã được cho phép. Bất kỳ sự cố nào trên đường đi sẽ dẫn đến các khoản khấu trừ điểm. Ngoài ra, họ chỉ được phép một lần điền 25 lít. Sự cố xảy ra trên đường đi, khi xe của May hết điện năm lần, bao gồm cả sự khởi đầu, thậm chí còn bao gồm một điểm dừng bên ngoài một trường học vào giờ ăn trưa sau đó. Sau Thử thách 5, các thùng nhiên liệu của mỗi chiếc xe đã được làm trống và chứa đầy một lượng cố định, đòi hỏi mức tiêu thụ trung bình là 17 mpg để đến đích.

Thử thách 2 (Thử thách thời gian vòng): Đường đua đến Castle Combe Raceway cho phép những chiếc xe được thử nghiệm xung quanh đường đua. Cả ba phải lái xe nhanh hơn thời gian 1:35 do Stig đặt trong một chiếc Vauxhall Astra với động cơ diesel. Mỗi giây phía trước có nghĩa là đạt được điểm, trong khi mỗi giây sau có nghĩa là mất điểm. Trong quá trình tìm kiếm nhanh nhất trong ba người, rò rỉ xảy ra với May, Hammond đã phá vỡ gương chiếu hậu của mình, và Clarkson tiếp tục hét vào xe, đồng thời bị mất phanh và làm mát. Thời gian vòng: Clarkson - 1:54, Hammond - 1:43, tháng 5 - 1:58

Thử thách 3 (Thử thách mã lực): Những chiếc xe được đặt trên máy đo lực kế 450hp-Max để xác định số lượng mã lực đã bị mất từ ​​ngày lắp ráp. Kết quả là, càng nhiều sức mạnh bị mất, càng mất nhiều điểm. Hammond mất 61hp, từ 255 mã lực, có thể mất 103 mã lực, từ 220 HP và Clarkson, người phát hiện ra rằng Merak "SS" của anh ta chỉ có huy hiệu £ 38 SS trên đó, mất 110 mã lực, từ con số mới năm 190 HP.

Thử thách 4 (Thử thách báo giá bảo hiểm): Ba người được yêu cầu gọi báo giá bảo hiểm. Mỗi 100 pound sterling trên � £ 500 dẫn đến một khoản khấu trừ điểm. Clarkson đã nói dối và tuyên bố là một bác sĩ (mà anh ta đã cố gắng phê chuẩn với Tiến sĩ Kỹ thuật danh dự của mình), cho phép anh ta báo giá £ 300/năm. Hammond tuyên bố rằng ông là một diễn giả sau bữa tối, nhận được một báo giá £ 1000/năm. Tuy nhiên, để trung thực, có thể có một báo giá £ 5000/năm.

Thử thách 5 (Thử thách điều chỉnh): Trong một trạm dịch vụ Chippenham, ba người phải chạy đua với nhau để thay đổi bugi và dầu. Nó sụp đổ ngay lập tức, khi Clarkson vật lộn với những tia sáng, vì anh ta "chưa bao giờ giữ một cờ lê trong cuộc đời mình", May đi chậm, như thường lệ, và Hammond có một số "vấn đề về chiều cao". Clarkson kết thúc trong 1h 13m 2,5 giây, Hammond kết thúc trong 1h 13m 2 và tháng 5 vẫn đang làm việc trên xe của anh ấy khi kết thúc thử thách.

Thử thách 6 (Thử thách đỗ xe song song): Ở Marlborough, ba người phải đỗ xe song song giữa Ford Mondeo và Nissan Primera. Clarkson đã quản lý nó trong 1:00 căn hộ, Hammond đã làm điều đó trong 1: 38.7, nhưng do một trò đùa do Hammond và Clarkson chơi, liên quan đến việc di chuyển Mondeo gần hơn vào không gian, phải mất ngày 3:20 và một số vụ tai nạn để quản lý nhiệm vụ.

Kết quả cuối cùng: Không ai tạo ra nó, khi xe của Clarkson thổi động cơ của nó và những chiếc xe của Hammond và May có những thất bại hoàn toàn của hệ thống điện (mặc dù chiếc xe của Hammond ban đầu được cho là đã hết xăng). Là một trận chung kết, xe của May đã gây ra một vụ kẹt xe ngay bên ngoài Slough. Do đó, kết quả đã bị loại bỏ, vì những chiếc xe được mô tả là "vô dụng".

Series 8, Tập 8 - Thử thách Top Gear White Van Man

Xe của Clarkson: Xe của Ford Transithammond: Suzuki Super Carrymay's Car: LDV Convoy
Hammond's car: Suzuki Super Carry
May's car: LDV Convoy

Thử thách 1 (Cuộc đua kéo): Bộ ba đã thực hiện một cuộc đua kéo quý một phần tư dặm. Bài kiểm tra là để cho thấy rằng một người đàn ông van trắng không thể lãng phí thời gian của mình bằng một công cụ (trong trường hợp này, một chiếc xe tải) không đủ nhanh. Siêu mang theo của Hammond đã đánh bại hai người kia, do bố cục động cơ giữa và khung nhẹ. Clarkson xuất hiện trong một âm thanh thứ hai, trong khi trọng lượng và gia tốc của chiếc xe của May đưa anh ta vào một phần ba (và ồn ào).

Thử thách 2 (Kiểm tra tải/dỡ hàng): Bộ ba phải tải một lựa chọn các mặt hàng vào xe của họ, lái xe đến khu vực được đánh dấu trước và dỡ hàng hóa của họ. Bao gồm trong tải trọng hàng hóa là nệm, bình hoa và một người nhập cư bất hợp pháp. Clarkson phàn nàn về việc làm lao động thủ công, có thể cố gắng mua chuộc "người nhập cư bất hợp pháp" của mình để làm việc cho anh ta, và Hammond có "một vấn đề kích thước, và chiếc xe của anh ta cũng khá nhỏ". Tháng 5 đến trước, nhưng Clarkson đỗ ngay phía sau anh ta và không tải trước. Tháng 5 đã hoàn thành thứ hai, trong khi Hammond đứng thứ ba, cuối cùng đã phải buộc hai nệm lên các bên van.

Thử thách 3 (Kiểm tra điều chỉnh): Kỹ năng quan trọng nhất mà người lái xe phải có là khả năng ngồi trên đuôi xe phía trước. Với tuyên bố đó, bộ ba đã phải điều chỉnh phía sau một chiếc Ford Mondeo được trang bị đặc biệt sẽ đo được bao xa từ cản sau. Mang xe siêu phẳng của Hammond cho phép anh ta chiến thắng thử thách, trong khi Clarkson quản lý để ram chiếc xe Chase, vì anh ta phải rời khỏi cửa sổ và đánh giá sai khoảng cách. May sau đó đã bị phạt bốn triệu điểm vì đoàn xe của anh ta không thể theo kịp chiếc xe Chase.

Thử thách 4 (Thay đổi một cánh cửa): Bắt chước các cách cắt giảm chi phí của Van Driver, bộ ba phải thay thế cánh cửa xe tải của họ bằng một cánh cửa thay thế đã sử dụng. Clarkson đã làm việc nhiều lao động chân tay hơn, vì vậy anh ta không có gì đáng ngạc nhiên khi sử dụng xe tải đoàn xe của May để xé toạc cửa. Sau đó, anh ta sử dụng băng keo gaffer để giữ cánh cửa mới vào vị trí. Richard tuân theo các quy tắc và quản lý để thay thế cánh cửa của mình. Có thể mất quá nhiều thời gian và không thể hoàn thành thử thách. Sau đó, Clarkson đã bị khán giả phạt vì anh ta không bao giờ gắn cánh cửa của mình vào xe, và cuối cùng thừa nhận vị trí đầu tiên vào Hammond.

Challenge 5 (Burglary test): To see how well their vans can stand up to a break-in, "Thieving Ian," Top Gear's "tame car thief" (in the manner of their tame racing driver, The Stig) attempted to break into each van. Thieving Ian was unable to get into the Super Carry and gave up at 1:30. By breaking a window on one of the doors on the Convoy, Thieving Ian managed to get inside in 34 seconds. By simply punching in the lock, Thieving Ian managed to break in to the Transit in just 10 seconds.

Challenge 6 (Police Evasion): "Detective Inspector Stig" would pursue each van in a Vauxhall Astra panda car after a 20 second delay in a car chase challenge. "Fingers" Clarkson went first, whilst noting that 80% of 1970s British bank robberies were committed with Ford Transit vans. He lost his taped-on door, and was stopped short of the finish line. "James Kray" went next. As the Convoy had issues of acceleration and weight, D.I. Stig managed to catch him quickly. Hammond went last, but a misjudged attempt to use the Scandinavian Flick at the first turn caused the Super Carry to overturn onto its side.

Challenge 7 (Man with a Van ad): As a final test, the trio had to write a Man with a Van ad and report back on how many responses they got. Neither May nor Clarkson received any responses, while Hammond got one.

Final results: Hammond won with 21 points, Clarkson was second with 10.5, and May came third with -3,999,993.

Series 9, Episode 3 - The Top Gear Road Trip Special - Used American Car for $1000 Challenge

Clarkson's car: Chevrolet Camaro
Hammond's car: Dodge Ram
May's car: Cadillac Brougham

Challenge 1 (Fastest Race Track Lap): The Stig's American cousin, "Big Stig", raced each of their cars around a Florida racetrack. Clarkson's car came first, May's car, with its slow acceleration, was expected to come last, but finished in second, while Hammond's pickup truck, after a good start, came last. While the presenters were talking, immediately after Hammond's time, "Big Stig" didn't manage to make the track's first corner again at the top speed of Hammond's pickup and ran off the track.

Challenge 2 (0mph-50mph-0mph): This challenge was made more interesting as the end of the track where the acceleration-brake contest took place was crossed by a river filled with alligators. Clarkson's car, with the fastest acceleration and best brakes, stopped on the track just before the end, while May (much to his relief) ran a little over onto the verge. Hammond was concentrating too much on his speedometer and only just realised to brake when he looked up and saw the track was about to end. Because of this, he ended up down the bank just short of the river, and had to climb out of the side window. (Although this challenge looked outrageous - it was safe due to the fact of tyre marks on the end of the track making out that the cars had allready been tested)

Challenge 3 (Buying a luxury item): The team were given $100 to buy themselves an item to make the journey more comfortable - they were driving in extremely humid and hot conditions, and Hammond and Clarkson's cars had no air-conditioning. Hammond purchased a grill, May bought a coat rack for his car, while Clarkson bought a shower and cool-box.

Challenge 4 (Roadkill): The contestants had to spend the night camping, but were only allowed to eat whatever they could find at the side of the road. Clarkson found a possum, but May ran over it before he could pick it up. Because of this Clarkson punished him by pranging the back of his car. The only item they found before camping was a dead squirrel, and had no penknife with which to "peel" (skin) it. Clarkson went to see if he could find anything else, and came back after a long time with a cow on top of his car - so much to the presenters' surprise that Hammond thought he had been in the sun too long and was hallucinating. In the night, Clarkson and Hammond deliberately broke May's car's air-conditioning, as they felt he was acting too smug about having the only car with functioning air conditioning.

Challenge 5 (Car decorating): The team had to decorate each other's cars with slogans which might lead to them getting shot or arrested in Alabama, gaining points for each injury caused to another presenter. May painted pro-homosexual slogans on Hammond's truck ("Man love rules OK" in pink), Hammond painted "Country and Western is Rubbish" on Clarkson's, and Clarkson painted "Hillary for President", "NASCAR sucks" and "I'm Bi" on May's car. All three offended locals, and the presenters claimed both they and the crew members were chased out of town by friends of a local garage owner. There was a brief loss of picture but the radio transmission between the three show that something was going on when the pickups chasing them tore right past them, and according to video phone footage, the team then pulled to the side of the road and hurriedly removed the slogans with Coca-Cola, abandoning the challenge.

Thử thách 6 (bán xe): Nhóm ban đầu sẽ bán những chiếc xe ở New Orleans, và người chiến thắng sẽ là bất cứ ai kiếm được lợi nhuận cao nhất. Tuy nhiên, sau khi thấy thiệt hại do cơn bão Katrina gây ra, nhóm nghiên cứu đã quyết định tặng những chiếc xe miễn phí cho các gia đình thông qua một nhiệm vụ Kitô giáo. Tuy nhiên, trong khi Jeremy và Hammond được cho đi, James May được tuyên bố là kẻ thua cuộc vì anh ta không thể tìm thấy bất kỳ người yêu cầu nào cho chiếc xe của mình. Sau đó, người ta đã phát hiện ra rằng Clarkson đã bị đe dọa bởi một luật sư đại diện cho nhiệm vụ vì chiếc xe được cung cấp không phải như trước đây, và một băng đảng đã đuổi họ ra khỏi "đường phố của họ".

Kết quả cuối cùng: Jeremy tuyên bố mình là người chiến thắng và tuyên bố May kẻ thua cuộc. Không có điểm nào được đưa ra.

Series 9, Tập 6 - Top Gear xây dựng một thử thách limousine

Xe của Clarkson: Xe của Fiat Pandahammond: MG F 1.8 VVCmay's Xe: Alfa Romeo 164 LS và Saab 9000 CSE V6 - Đã kết hợp với nhau.
Hammond's car: MG F 1.8 VVC
May's car: Alfa Romeo 164 LS and Saab 9000 CSE V6 - joined together.

Thử thách 2- Những người thuyết trình mỗi người lái những chiếc xe của người khác. Panda của Clarkson, được mệnh danh là "gấu trúc khổng lồ", đã được kéo dài đến khoảng 45 feet, với khả năng lái xe bị ảnh hưởng. Phương pháp của anh ta để vận chuyển hành khách ra phía sau (thông qua một hệ thống xe đẩy kiểu trốn thoát tuyệt vời) thông qua chiều dài của gấu trúc ba cửa vẫn còn đáng kể được cung cấp có thể và Hammond với sự thích thú đáng kể. Có thể gọi đây là "một giải pháp khéo léo cho một vấn đề không bao giờ nên tồn tại ở nơi đầu tiên." Mui xe chuyển đổi của MG của Hammond không còn tiến gần đến việc đủ, và May bị tấn công bằng một mũi tên trong khi Clarkson và Hammond chơi các trò chơi ở phía sau xe hơi lạnh lẽo. Xe của May, phù hợp với thiết kế 'xe kép' của nó, đã được trang bị một phòng tắm hơi không chức năng ở cuối xe Saab, và 'Nhà nguyện Sistine' (trần nhà, trang trí bằng đá cẩm thạch, đèn chùm và đài phun nước làm việc) trong Alfa-romeo kết thúc. Kết thúc Saab đã được chỉ định ở phía trước, nhưng sự phù hợp của phòng tắm hơi có nghĩa là Clarkson bị thiếu hụt nghiêm trọng khi lái xe. Tuy nhiên, chiếc xe đã cung cấp nhiều giải trí thông qua tay lái bánh sau độc lập khi Hammond vô tình nhả khóa lái, và phải nhảy vào phía sau/phía trước Alfa để giúp Clarkson. Anh ta bị cản trở hơn nữa khi vô lăng Alfa tắt.

Thử thách 3 - Lái xe Evasive Phần 1 Những chiếc xe phải quay J càng nhanh càng tốt và bị bắn bởi những quả bóng càng ít càng tốt. Chiếc xe của Clarkson quá chậm và cồng kềnh khi thực hiện một lượt J, khả năng chuyển đổi của Hammond dẫn đến việc anh ta duy trì một số cú đánh đầu, và có thể đã cố gắng chuyển sang đầu kia nhưng bị đâm vào bộ phận sinh dục khi ở ngoài xe.

Thử thách 4 - Lái xe Evasive Phần 2 Những chiếc xe phải thực hiện một cú trượt, tránh thiệt hại từ một khẩu pháo nước và một cái bẫy tăng đột biến 'Stinger'. Tháng 5 đã hoàn thành thử thách tốt nhất, trong khi Hammond cũng hoàn thành thành công, nhưng cực kỳ ẩm ướt. Clarkson đã gặp rắc rối đáng kể do kích thước của gấu trúc, do đó đánh vào stinger. Bản thân Clarkson sau đó đã bị pháo nước bất lực khi anh quyết định ra ngoài để thay lốp xe phẳng.

Thử thách 5 - Tài xế tại Giải thưởng Brit mà những người thuyết trình đã phải tài xế ba người nổi tiếng đến Giải thưởng Brit năm 2007. Clarkson mang theo Chris Moyles, Hammond giao Jamelia và có thể lái xe Lemar. Clarkson đã phải rút ngắn xe của mình để nó hợp pháp và đáng tin cậy (nhưng vẫn dài hơn tám feet so với xe buýt ở London). Mặc dù nó đã phá vỡ tại điểm nối trong suốt hành trình, Clarkson chỉ đơn giản là lái chiếc xe một phần đến lễ thảm đỏ và giao thành công người nổi tiếng của mình. Hammond đã đưa ra những người nổi tiếng hơi thất vọng của mình bất chấp những vấn đề đau điều chỉnh, trong khi có thể lemar bực tức bằng cách bị lạc mà Lemar rời khỏi xe và bỏ đi.

Kết quả cuối cùng: Người chiến thắng là trở thành người có xe xuất hiện trên hầu hết các tờ báo và tạp chí vào tuần sau. Cả có thể và Hammond đều không có bất kỳ bức ảnh nào; Clarkson đã giành chiến thắng nhờ có một bức ảnh được in, mặc dù, như những người đồng trình bày khó chịu của anh ta đã chỉ ra, đó là trong chuyên mục riêng của Clarkson trên tờ báo Sun. Clarkson chỉ ra rằng hai người kia có các cột báo của riêng họ, nhưng họ không nghĩ đến việc làm điều tương tự.

Tập nào của Top Gear là Thử thách xe thể thao Anh?

Tập nào của Top Gear là Thử thách xe tuổi teen?

Tập phim SUV Top Gear là gì?

Tập nào của Top Gear là máy bay Bugatti Veyron vs?