Kỹ thuật căn làn đường khi lái xe ô tô rất quan trọng, nhất là khi di chuyển vào đường hẹp, nhiều xe cộ. Bởi chỉ cần một sơ suất nhỏ, xe sẽ rất dễ bị va quẹt. Show
Kỹ thuật căn đường và khoảng cách khi lái xe ô tô cực chuẩn cho tài mớiĐể căn đường chính xác, theo kinh nghiệm thì người lái xe cần xác định được khoảng cách từ vị trí ngồi lái đến tới một điểm chuẩn nào đó trên mặt đường. Trong quá trình lái xe ô tô, điểm chuẩn này có thể thay đổi theo tốc độ di chuyển và hướng chuyển động của xe. 1. Xác định vị trí của xe khi đi trên đường- Nếu xe đi ở phần đường bên phải: Xác định vị trí của người lái chiếu xuống mặt đường làm chuẩn, nếu lệch sang bên phải so với tim đường là xe đang đi sang phần đường bên phải. Nếu vị trí người lái càng cách xa trục tim đường về bên phải thì xe càng đi sang phần đường bên phải nhiều hơn. - Nếu xe đi giữa đường: Xác định vị trí của người lái và lệch sang bên trái tim đường và cách bên trái tim đường 35- 45 cm. Nếu người lái thấy vị trí ngồi ngay sát với tim đường là xe đang đi ở đúng giữa đường. - Nếu xe đi sang phần đường bên trái: Xác định là vị trí của người lái lệch hẳn sang bên trái tim đường và cách tim đường trên 45 cm. Nếu người lái càng cách xa trục đường về phía bên trái thì xe càng đi sang phần đường bên trái nhiều hơn. 2. Xác định hướng chuyển động của xe trên đường- Nếu xe đi song song với hướng đường: Xác định vị trí của lái xe chiếu xuống đường, tức là vị trí đó là một đường chạy song song so với hướng đường xe đang chạy. Do vậy, người lái xe ô tô chỉ cần giữ cho vô lăng của xe ổn định, xe ô tô cũng sẽ tự chạy song song với đường đang đi. - Nếu xe đi lệch ra khỏi hướng đường: Từ vị trí của người lái chiếu xuống đường tạo với trục tim đường một góc, thì xe có chiều hướng đi ra lề đường. Người lái xe cần phải điều chỉnh lại hướng chuyển động của xe bằng cách chỉnh tay lái sao cho chuyển động của xe song song với hướng đường. Sau đó trả lại tay lái để xe chuyển động ổn định theo hướng vừa điều chỉnh.  3. Kỹ thuật lái xe tránh nhau và khoảng cách an toàn- Kỹ thuật tránh xe trên đường bình thường: Hai xe đều phải giảm tốc độ trong khoảng cách tối thiểu từ 100-200 m. Lái xe phải chia đường làm hai phần và điều khiển xe mình đi đúng phần đường tưởng tượng của xe mình. Chia phần đường tưởng tượng đó làm 3 phần bằng nhau thì điểm căn từ tâm người lái chiếu với tâm vành tay lái xuống đường trùng với đường phân chia 1/3 thứ nhất tính từ tim đường ra. - Kỹ thuật tránh xe trên đường hẹp: Hai xe đều phải giảm tốc độ trên đường hẹp. Xe bên phía nào rộng thì nên chủ động dừng xe trước, không nên cố đi vào đường hẹp gây cản trở giao thông. Khi đỗ xe để nhường đường cho xe khác phải đỗ ngay ngắn, không nên đỗ chéo đường, chếch đầu vào hoặc quay thùng xe ra ngoài. Trong giai đoạn tránh nhau giữa các xe không nên đổi số, hai tay cầm vững tay lái và điều khiển xe đi chính xác. - Kỹ thuật tránh ổ gà và chướng ngại vật trên đường: Căn cứ vào vết bánh xe trước bên trái và vị trí người lái và dựa vào vị trí người lái phía trong của lốp trước bên trái. Nếu lấy tâm người lái chiếu thẳng tâm của cánh tay trái xuống mặt đường thích cách vết xe trước bên trái 10-15 cm. 4. Kỹ thuật căn khoảng cách xe- Canh 2 bánh phía trước xe: Đỗ xe ở nhà hoặc lấy xe máy ra đặt trước mũi xe độ khoảng 1m. Khi ngồi vào ghế lái, xem mình nhìn được đến phần nào của đuôi xe máy. Nếu là xe 7 chỗ thì thường người lái sẽ thấy xe 2 bánh bị che tới mép trên biển số. Từ đó suy ra khi đi ra đường, nếu đằng trước là xe 2 bánh thì phải canh lúc nào thấy mũi xe che tới mép trên bảng số xe 2 bánh là phải dừng. - Canh 2 bánh bên phải xe: Người lái đặt xe 2 bánh sang góc phải phía trước để nhìn quen xem ở mỗi góc thì khoảng cách an toàn tới đâu. Thông thường thì người lái nhìn thấy thắt lưng người lái 2 bánh nếu xe đó ngang mũi xe mình, còn nếu 2 bánh ở phía trước nữa thì chỉ nhìn thấy đầu gối. - Canh xe ô tô phía trước: Thử tìm một chiếc ô tô đang đỗ ngoài đường và đứng sau xe đó. Ban đầu chưa quen thì đỗ cách một khoảng. Người lái thử nhìn xem mình nhìn thấy tới đâu với phần sau xe đó, xuống xe kiểm tra rồi di chuyển tới lui cho đến khi canh được. Thường thì nếu người lái thấy mép dưới bảng số xe 7 chỗ hoặc mép trên bảng số xe 4 chỗ là xe cách họ độ 1m, thấy bánh sau của họ là cách khoảng 2m, thấy bánh xe họ tiếp đất là khoảng 3m. Khi chạy ngoài đường đông xe hoặc ùn tắc thì nên giữ khoảng cách 1m (thấy sát mép dưới bảng số xe 7 chỗ hoặc mép trên bảng số xe 4 chỗ) để xe 2 bánh không chen vào được. Nếu người lái đang đỗ sau xe khác mà cần quay đầu xe ra thì nên lui tới lúc nhìn thấy bánh sau của xe trước. - Canh xe hơi phía sau khi lùi hoặc đỗ: Hiện nay, có một số mẫu xe được trang bị camera sau giúp hỗ trợ lùi hoặc đỗ xe nên sẽ phát ra âm thanh và tiếng kêu nhằm cảnh báo khoảng cách an toàn. Nếu không có camera hay cảm biến thì tốt nhất nên nhờ người khác canh hộ, hạn chế theo cảm tính quen thuộc. 5. Một số lưu ý cho tài mới- Khoảng cách hợp lý với xe máy phía trước là đầu xe che mất biển số xe máy thì nên dừng lại - Nếu đầu xe ô tô của bạn che mất biển số của xe máy phía trước nghĩa là bạn đã vượt quá khoảng cách an toàn - Khoảng cách hợp lý với xe ô tô đằng trước là nhìn thấy mép biển số xe của họ Một vấn đề quan trọng nữa trong kinh nghiệm căn đường khi lái xe ô tô đó là khi bạn đậu ở đằng sau xe khác mà muốn quay đầu xe thì bạn phải cho xe lùi đến khi nhìn thấy được bánh của xe đằng trước thì mới có thể tiến hành quay đầu xe. >> Kinh nghiệm lái xe lên dốc cho xe số sàn và số tự động >> "Quy tắc nhìn xa 15 giây" cực bổ ích với bất cứ ai cầm vô lăng
Khi lái xe trên đường, hay ngay cả khi dừng đỗ việc đầu tiên là phải lựa chọn được khoảng cách an toàn giúp xe luôn trong trạng thái “đầu xuôi đuôi lọt”. Việc căn được khoảng cách phía trước và phía sau sẽ giúp xe tránh va chạm khi đi trên đường cao tốc, tại khu vực nội thành khi phải dừng đỗ đèn đỏ hay khi lưu thông trên đường gặp phải tình trạng tắc đường. Trong những trường hợp này, nếu không có kỹ năng căn chỉnh phần đầu và đuôi ô tô sao cho đúng thì rất dễ xảy ra trường hợp va chạm với xe từ 2 phía.
Tại nhiều nơi, khi đi học lái xe nhiều người thường dạy học học viên của mình rằng “hãy canh theo cảm giác”. Việc lấy khoảng cách của xe mình với xe phía trước hoặc phía sau theo một quán tính, việc ước chừng tạm thời này luôn cần phải trải qua nhiều kinh nghiệm thực chiến thì mới có thể nắm rõ.
Nếu hiện tại bạn là tay lái mới và chưa lưu thông thuần thục trên đường, cũng chưa biết đo khoảng cách chính xác giữa 2 xe đang lưu thông. Lúc này mẹo cho các bác tài là hãy tìm một chiếc ô tô đang được đỗ ngoài đường và đứng phía sau của xe đó. Khi bạn vẫn chưa quen thì có thể đứng phía sau xe một khoảng xa và bạn cho là an toàn, tiếp tục di chuyển tiến lên phía trước cho đến khi canh được vị trí tốt nhất. Khi chạy ngoài đường gặp phải trường hợp nhiều xe lưu thông hoặc ùn tắc nên giữ khoảng cách an toàn là 1m để xe máy khó chen vào giữa 2 xe. Trong trường hợp người lái đang dừng đỗ sau xe khác mà muốn quay đầu xe thì nên lùi xe tới khi nhìn thấy phần bánh sau của xe trước. Khoảng trống phía trước của xe cần lớn hơn quãng đường xe di chuyển, điều này hoàn toàn cần thiết vì khi tài xế nhận thấy mối nguy hiểm phía trước để có thể xử lý cho xe dừng hẳn. Theo tiêu chuẩn an toàn khoảng cách an toàn với xe phía trước luôn tương đương với quãng đường xe đi được trong vòng 2s, điều này được tính trong trường hợp đường tốt. Gương chiếu hậu là một bộ phận rất quan trọng của mỗi chiếc xe. Bộ phận này không những có tác dụng giúp quan sát phương tiện trong quá trình di chuyển mà còn mang đến lợi ích trong quá trình dừng đỗ xe.
Đầu tiên, hãy chỉnh phần gương sao cho ⅓ của gương có thể nhìn thấy đuôi xe. Trong quá trình lùi xe, quay đầu xe hay cho xe vào gara, việc canh đầu và cuối ô tô bằng gương chiếu hậu giúp dễ dàng hơn và ước chừng được khoảng cách an toàn hợp lý. Hầu hết các xe ô tô hiện nay đều được lắp đặt camera hành trình. Việc lắp đặt camera giúp cho xe ghi lại được quãng đường lái, sự việc xảy ra với xe của mình. Với thiết bị này, bạn cũng dễ dàng sử dụng để canh đầu và cuối ô tô hợp lý bằng thao tác đơn giản, mở camera lên, vừa lùi xe vừa theo dõi camera để tìm ra khoảng cách hợp lý. Trên đây là một vài tips nhỏ giúp các bác tài có thế canh đầu và cuối ô tô dễ dàng, tránh được những va chạm không đáng có trong hành trình. Chúc các bạn lái xe an toàn. |
