General Motors đã ra mắt một chiếc xe bán tải điện cỡ lớn khác là GMC Sierra EV 2024, cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 640km và sức kéo 4309kg Show Nó có bộ pin 800V và có thể được sạc với công suất lên tới 350kW trên bộ sạc nhanh DC và 19. 2kW trên bộ sạc AC GMC sẽ ra mắt Sierra EV đầu tiên dưới hình thức Denali Edition 1 hàng đầu, với việc giao hàng tại Mỹ bắt đầu vào đầu năm 2024. Nó có giá từ 107.000 đô la Mỹ trước chi phí vận chuyển trên đường (170.873 đô la Úc) và được trang bị tiêu chuẩn với gói kéo rơ-moóc Denali Edition 1 tạo ra công suất 562kW và mô-men xoắn 1064Nm ở chế độ Max Power, đồng thời tự hào có các tính năng từng thấy trên GMC Hummer EV như hệ thống lái bốn bánh với chức năng CrabWalk Thời gian tăng tốc 0-60 mph (0-96 km/h) được công bố là dưới 4. 5 giây ở chế độ Max Power, trong khi tải trọng là 590kg Giống như Hummer EV, GMC sau đó sẽ tung ra các biến thể giá cả phải chăng hơn và có thể kém mạnh mẽ hơn, với dòng sản phẩm sẽ có giá khởi điểm khoảng 50.000 USD (79.847 USD). Chỉ cung cấp thân xe taxi kép với bồn tắm dài 180 cm
Để tham khảo, Ford F-150 Lightning có giá khởi điểm là 51.974 USD (83.000 USD), trong khi GMC Hummer EV Edition 1 có giá 112.595 USD (179.808 USD) và EV2 cơ sở sắp ra mắt sẽ có giá khởi điểm là 86.664 USD (138.398 USD). Denali Edition 1 sẽ cùng với các phiên bản AT4 và Elevation cơ bản dành cho địa hình, ra mắt cho mẫu xe năm 2025. Thông số kỹ thuật của những sản phẩm này sẽ được công bố gần ngày ra mắt Sierra EV có vị trí cao cấp hơn so với các sản phẩm liên quan Chevrolet Silverado EV, thiếu phiên bản tương đương với WT thông số kỹ thuật của đội xe cản đen của Chevy có giá khởi điểm 41.595 USD và có hệ truyền động 380kW/834Nm
Sierra EV sẽ được sản xuất cùng với xe bán tải và SUV Silverado EV và GMC Hummer EV tại nhà máy Detroit-Hamtramck “Factory Zero” của GM và sẽ chia sẻ nền tảng Ultium của họ Ngoài chức năng CrabWalk độc quyền của GMC giúp quay bánh sau cùng góc với bánh trước ở tốc độ thấp, còn có hệ thống treo khí nén thích ứng có thể hạ xe 50mm, chức năng lái một bàn đạp, tái tạo năng lượng. Loại thứ hai cho phép lái xe rảnh tay trên hơn 643.737km đường tương thích ở Mỹ và Canada
Có nhiều chế độ lái bao gồm Chế độ của tôi, cho phép người lái điều chỉnh cài đặt lái, hệ thống treo, lực đẩy, âm thanh và công suất Giống như Silverado EV và đối thủ F-150 Lightning, có một cốp phía trước cung cấp một ngăn có khóa, chịu được thời tiết Onboard Power Station Pro cho phép Sierra EV hoạt động như một nguồn năng lượng di động và có công suất lên tới 10. Công suất 2kW, cho phép bạn cấp nguồn cho các thiết bị và dụng cụ và thậm chí sạc một chiếc xe điện khác. Có 10 ổ cắm điện Ở phía sau có MultiPro Midgate mới, cho phép bạn mở rộng bồn để chở những món đồ dài hơn. GMC cho biết vẫn còn chỗ cho hành khách ngồi phía sau ngay cả khi sử dụng tính năng này – hàng ghế sau gập 60/40 – trong khi có tổng không gian chứa đồ là 274cm giữa cabin và cửa sau Chiều dài này mở rộng lên gần 335 cm khi hạ cửa sau MultiPro xuống Trong khi GMC trong nhiều năm đã sản xuất phần lớn xe bán tải và SUV Chevrolet được thiết kế theo huy hiệu, thì trong thời gian gần đây, các phương tiện của họ đã trở nên khác biệt hơn nhiều so với các đối thủ cùng loại. Sierra EV cũng không ngoại lệ, với kiểu dáng phía trước và phía sau đặc biệt cùng bảng điều khiển hoàn toàn khác Có nét tương đồng gia đình với Sierra chạy bằng động cơ đốt trong, đặc biệt là ở đèn pha với đèn chạy ban ngày LED hình chữ C tương tự, nhưng mặt trước mượt mà hơn Bên trong, Sierra EV tránh màn hình cong của Silverado EV bằng màn hình cảm ứng 17 inch mà thay vào đó là màn hình 16 inch thẳng đứng, hướng dọc. màn hình 8 inch. Trên này, bạn có thể truy cập 14 chế độ xem camera có sẵn Nó được kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số 11 inch và màn hình hiển thị head-up 14 inch Được củng cố bởi nền tảng phần mềm Ultifi của GM, các bản cập nhật và ứng dụng có thể được tải xuống qua mạng Để phù hợp với một chiếc Denali, có chi tiết trang trí bằng gỗ có lỗ hở, thậm chí cả bộ sạc điện thoại không dây cũng được ốp gỗ veneer. Nó bổ sung các chi tiết trang trí bằng nhôm và thép không gỉ, đồng thời mui xe bằng kính cố định toàn cảnh giúp cabin ngập tràn ánh sáng GMC cho biết nội thất của Sierra EV “đặt nền tảng cho tương lai của thương hiệu”, vì vậy, hãy mong đợi một số yếu tố thiết kế này sẽ phù hợp với các dòng sản phẩm còn lại Silverado EV sẽ được giao tới tay khách hàng trước tiên, bắt đầu từ quý 2 năm 2023. GMC Hummer EV hiện đã cháy hàng Xe bán tải chạy điện GMC Denali giá bao nhiêu?Denali - $80.000 MSRP (ước tính. ) Phiên bản Denali 1 - MSRP trị giá 107.000 USD (Đặt trước GMC đã đầy)
Denali điện 2023 sẽ có giá bao nhiêu?GMC Sierra EV 2023 sẽ có giá khoảng 55.000 USD và Denali cao cấp nhất sẽ có giá gần 75.000 USD với .
Xe tải điện gmc denali 2024 giá bao nhiêu?GMC Sierra EV 2024 sẽ được cung cấp với 3 cấp độ trang bị với mức giá bắt đầu dao động từ khoảng 50.000 USD cho phiên bản Độ cao cho đến 107.000 USD . Denali. Đây là chiếc Sierra EV sang trọng được trang bị đầy đủ.
Denali EV 2024 giá bao nhiêu?Nó cũng theo bước GMC Hummer EV bằng cách tung ra phiên bản đắt nhất của mình, đó là Denali Edition 1. MSRP là $107.000 nhưng tăng lên $108.695 bao gồm phí đích $1.695 . Nói trắng ra là GMC Sierra đắt nhất mọi thời đại nhưng cũng không có gì bất ngờ. |
