Xe ô tô bổ máy có sao không

Bổ máy ô tô hay còn gọi là đại tu máy xe ô tô về gần như ban đầu để xử lý những vấn đề đang xảy ra khiến máy xe ô tô hoạt động không còn được tốt nữa.

Nhiều anh em lầm tưởng cứ làm lại máy hay bổ máy là phải làm tổng hết máy mà bổ máy cũng chia làm các loại khác nhau anh em theo dõi bài viết này nhé.

Dưới đây là một số nguyên nhân sẽ dẫn đến việc anh em nên đi bổ máy nhé

  1. Động cơ nóng và hao nước làm mát cái này anh em cảm nhận được ngay thôi
  2. Động cơ phát ra tiếng kêu (Lỏng bạc ắc piston , bạc lót thanh truyền…) mình làm thì có một số bác còn bị mẻ một số chỗ cơ
  3. Bị thủy kích cái này thì không cần phải bàn nữa
  4. Bơm nhớt yếu hoặc không bơm
  5. Bạc xéc măng bị gãy hoặc xếp bạc xéc măng
  6. Động cơ bị “đổ hơi”
  7. Ngoài ra còn một số anh em đến một tầm nào đó tầm 20 vạn km muốn làm ngon hơn.

Vậy lưu ý khi bổ máy đại tu máy ô tô là gì?

Trước khi quyết định bổ máy anh em nên tìm hiểu thật kỹ những gara sửa chữa ô tô uy tín và có thợ chuyên lành nghề, giàu kinh nghiệm. Khi tháo động cơ ra khỏi xe, không nhất thiết phải làm máy tại nơi đang làm sơn gò đồng nhé các bác nếu gara đó thợ máy kém hay không chuyên về loại xe của anh em.

Xe ô tô bổ máy có sao không
chi phí bổ máy ô tô

Chi phí bổ máy ô tô hết khoảng bao nhiêu?

Nhiều anh em lầm tưởng bổ máy là đại tu máy nhé mà bổ máy cũng hơi khác nhau chút nhé

  1. bổ máy để xử lý những bệnh như hao nước, hao dầu,..
  2. bổ máy để đại tu cả máy (cái này mới là nặng money nhất nhé)

vậy tùy vào định vị bạn bổ máy ra để làm gì thì chi phí sẽ khác nhau:

  1. bổ máy ra để làm xử lý các bệnh như tiếng kêu, hao nước hao dầu chi phí sẽ rẻ hơn rất nhiều tùy vào gara chi phí có thể dưới hoặc trên 10 triệu nhé tùy xe nhé có thể còn cao hơn nhiều.
  2. bổ máy mà để đại tu cả máy chi phí sẽ khá cao cái này tùy gara nhé

Note: anh em tham khảo các công việc cần phải đại tu máy (Cái này chi phí cao nhất đó)

1. Thay piston + Xec măng
2. Thay Ăc piston
3. Thay bạc đuôi dên
4. Thay bộ miểng dên ( miếng đệm tay dên )
5. Thay bộ miểng dên bale ( miếng đệm cốt máy với thân máy )
6. Thay Git xú páp
7. Thay phốt xúp páp
8. Thay toàn bộ ron, ron qui lát, ron cacter, ron co tơ lửa, ron xúp páp…
9. Thay phốt đuôi cốt máy, cốt đầu cốt máy, cốt cam..
10. Mạ mài cốt máy
11. Mạ mài sáo cò
12. Mạ mài xúp páp
13. Doa xi lanh
14. Mài miện qui lát
15. Mài nắp qui lát
16. Thay dây coroa cam
17. Thay bạc đạn tăng đơ cam
18. Thay lọc nhớt, lọc xăng, lọc gió
19. Thay nhớt
20. Vệ sinh két nước
Ngoài ra còn phải thêm Amaza, vớt bánh đà, mâm ép, hộp số…..

Video tham khảo về bổ máy ô tô

Có nên mua xe ô tô đã làm lại máy?

Với câu hỏi này, bác thuộc trường phái nào dưới đây:

_ Làm lại máy rồi thì mua làm gì nữa

_ Trời! biết được chủ cũ làm lại máy thế nào mà mua

_ Thôi, đừng mua. Tiết kiệm thêm mua cái xe chưa bổ máy đỡ hỏng vặt

Hay

_ Tiền ít, mua xe đời sâu. Xe nào làm lại máy rồi thì càng tốt, về mình đỡ tốn tiền làm lại.

_ Miễn là phù hợp giá tiền thôi. Xe giá thấp đòi hỏi nhiều khó mua lắm.

Bác để lại bình luận chia sẻ với VoV xe nhé.

Còn bây giờ, hy vọng với kinh nghiệm của mình. VoV xe sẽ giúp bác có quyết định đúng đắn về việc có nên mua ô tô đã làm lại máy hay không.

Nghe trên: Apple Podcasts | Google Podcasts | Spotify

  • 4 lý do có nên mua xe ô tô đã làm lại máy?
    • 1. Dựa vào nguyên nhân bổ máy
    • 2. Xe ô tô chạy bao nhiêu km thì phải làm máy?
    • 3. Cân đối chi phí bổ máy ô tô để quyết định
    • 4. Xe ô tô làm lại máy có bền có tốt không?
  • Lời khuyên thật tâm

4 lý do có nên mua xe ô tô đã làm lại máy?

1. Dựa vào nguyên nhân bổ máy

Như ở bài 7 cách nhận biết xe đã bổ máy. VoV xe đã có chia sẻ nguyên nhân khiến xe phải làm lại máy.

Đối với 1 số chiếc xe đời cũ, máy già, các chi tiết đã trơ, mòn….thì việc làm lại máy là đương nhiên.

Ví như

Bác ưng mua 1 con xe khoảng đời 2007 2008. Mà đã được chủ cũ làm lại máy rồi. Chắc chắn, chiếc xe sẽ chạy ngon, chạy khỏe.

Việc của bác lúc này chỉ là kiểm tra xem có bị rò rỉ chỗ nào không. Hoặc xem màu khói xe(ấn để xem) để phát hiện bệnh của xe. Từ đó đưa ra quyết định sáng suốt cuối cùng.

Còn nguyên nhân làm lại máy là do thủy kích ngập nước, tai nạn thì cho dù có rẻ cũng nên nói KHÔNG nhé.

VoV xe cũng đã nói rõ cách nhận biết xe bị thủy kích ngập nước12 tips kiểm tra xe đã bị tai nạn, bác click xem lại.

Xe ô tô bổ máy có sao không

2. Xe ô tô chạy bao nhiêu km thì phải làm máy?

Đây cũng là 1 câu hỏi giúp bác đưa ra quyết định chính xác cho mình.

Theo chuyên gia

Mỗi xe đi khoảng đường từ 400 đến 500 ngàn km. Với điều kiện bảo dưỡng, bảo hành định kỳ cũng như sử dụng các dung dịch thích hợp.

Tuy nhiên tại Việt Nam

Đa số xe đều không được chăm sóc “chuẩn” như hướng dẫn. Và với thời tiết nóng ẩm, mưa nhiều thì lại càng hại xe.

Thêm nữa, do thời gian sử dụng và loại đường hay đi của chủ xe cũng ảnh hưởng đến thời gian làm lại máy.

Vậy nên tại Việt Nam cứ trung bình khoảng 250 – 300 ngàn km là đã cần phải làm lại máy rồi.

–> Khi đi xem xe, nếu phát hiện xe đã được làm lại máy. Điều đó giúp bác biết chiếc xe này đã chạy được tầm 250 ngàn km trở lên. Khá già xe!

Xe ô tô bổ máy có sao không

Đối với 1 chiếc xe ước lượng đã chạy trên 250 ngàn km thì đã khá già! Bác có thể cân đối con chạy ít hơn.

3. Cân đối chi phí bổ máy ô tô để quyết định

Làm lại máy ô tô hết bao nhiêu tiền sẽ không có giá cụ thể được.

Bởi giá được định bởi

  • Mỗi gara khác nhau. Gara lớn, uy tín thì giá sẽ cao hơn.
  • Phụ thuộc vào dòng xe, đời xe. Xe sang thì giá đắt hơn xe tầm trung, xe giá rẻ.
  • Phụ thuộc cần thay thế chi tiết nào, phụ kiện thay thế loại rẻ hay đắt.
  • Do tay nghề của thợ và chế độ bảo hành theo từng chi tiết.

Giá có thể giao động trong khoảng từ 1 triệu đến 30 triệu. Với mức tiền như này, nếu bác có ý định mua xe già rồi về tự làm lại máy thì cần tính kĩ.

Bởi nếu thêm 30 triệu vào mua 1 chiếc xe “chưa già” thì sẽ không mất công sửa và yên tâm sử dụng hơn đấy.

Xe ô tô bổ máy có sao không

Việc bổ máy xe là không ai mong muốn. Tuy nhiên nếu xác định trong tầm tiền có thể mua xe thì bác cần chấp nhận việc xe có lỗi nhé!

4. Xe ô tô làm lại máy có bền có tốt không?

Sao khi bổ máy ra làm lại. Thì chắc chắn sẽ khắc phục được 1 phần yếu kém hoặc hỏng hóc của máy.

Giúp xe chạy bốc hơn, tăng ga nhanh hơn, máy êm hơn…. Với 10 lưu ý khi chạy thử xe trước khi mua VoV xe đã chia sẻ. Chắc chắn sẽ giúp bác nhận ra những điều này.

Tuy nhiên còn tốt đến mức độ nào thì lại tùy vào bác chọn cách nào dưới đây

Mua 1 chiếc xe đã được làm lại máy rồi

  • Không tốn thời gian làm nữa
  • Không tốn tiền làm lại máy. Mua về là sử dụng luôn
  • Tuy nhiên, không yên tâm. Sợ chủ cũ thay đồ đểu đi vài hôm lại hỏng.

Mua 1 chiếc xe cũ chưa bổ máy, về mình tự làm

  • Mất thời gian đại tu
  • Phát sinh nhiều chi phí
  • Đổi lại có sự yên tâm bởi tự mình làm, tự mình chọn đồ thay… Từ đó nắm rõ tình hình thực tế của xe.

Đối với 1 số bác thắc mắc có nên mua xe cũ 10 năm hay không thì nên để ý điểm này. Vì 10 năm sử dụng xe cũng đã khấu hao gần hết, muốn sử dụng tiếp thường phải làm lại máy.

Xe ô tô bổ máy có sao không

Việc tự mình làm lại máy xe ô tô sẽ giúp bác yên tâm và hài lòng hơn. Nhưng đổi lại sẽ tốn kha khá tiền đấy nhé!

[mailpoet_form id=”5″]

Lời khuyên thật tâm

Việc có nên mua ô tô đã làm lại máy hay không thì chắc bác đã nắm rõ. Nhưng cho dù mua xe nào, đã là xe cũ thì bác cần nắm rõ 10 việc cần làm ngay sau khi mua ô tô cũ, tránh hỏng vặt tốn tiền.

Nếu còn thắc mắc hoặc góp ý gì khác, bác để lại bình luận chia sẻ với VoV xe và mọi người nhé.

VoV xe cũng thường quay video đánh giá xe và đồ chơi xe trực tiếp tại kênh youtube dưới đây

Xe ô tô bổ máy có sao không