Điều gì khiến một thương hiệu sản xuất máy bay tư nhân hoàn toàn mới có khả năng đe doạ các tên tuổi lâu đời? Từ lâu, ngành công nghiệp máy bay tư nhân đã là “mảnh đất” chật chội với rất nhiều tên tuổi nổi trội. Điều này khiến các công ty phải tận […]
Điều gì khiến một thương hiệu sản xuất máy bay tư nhân hoàn toàn mới có khả năng đe doạ các tên tuổi lâu đời?
Từ lâu, ngành công nghiệp máy bay tư nhân đã là “mảnh đất” chật chội với rất nhiều tên tuổi nổi trội. Điều này khiến các công ty phải tận dụng mọi lợi thế để duy trì khách hàng hiện tại đồng thời thu hút khách hàng mới.
Cirrus – một công ty hàng không có trụ sở tại Duluth, Minnesota – đã cho ra đời chiếc máy bay phản lực tư nhân giá cả phải chăng nhất thế giới, một thứ sẽ trở thành bước ngoặt trong ngành!
Sau khoảng một thập kỷ phát triển, Cirrus đang bắt đầu giao những chiếc máy bay SF50 Vision Jets đầu tiên của họ cho hơn 600 khách hàng đầu tiên đặt mua. Công ty đã nhận được chứng nhận của Cục Hàng không Liên bang (FAA) vào cuối năm ngoái, điều này không chỉ mở đường cho người Mỹ mua máy bay phản lực mà còn cho những người mua ở nước ngoài cố gắng xin phép chính phủ của họ để được cấp chứng chỉ bay phù hợp.
Nội thất được thiết kế hướng tới hành khách. Vì vậy, các cửa sổ có kích thước lớn hơn gấp đôi so với kích thước được thấy trên các máy bay có kích thước tương tự.
Tuy nhiên, con đường phân phối những chiếc máy bay đầu tiên của họ không phải lúc nào cũng dễ dàng. Cirrus đã gặp phải một số bất ổn nghiêm trọng, đặc biệt là trong thời kỳ suy thoái kinh tế năm 2008. “Khi nền kinh tế bị ảnh hưởng, chúng tôi phải hoạt động chậm lại”, Dave Rathbun, Kỹ sư trưởng tại Cirrus, từng sản xuất một số mẫu máy bay khác ngoài SF50 Vision cho biết.
“Mãi cho đến khoảng bốn năm trước, chúng tôi mới có thể nhận được tài trợ đầy đủ.” Trong khi đợt bán hàng đầu tiên đã đến tay người mua ở Châu Âu và Bắc Mỹ, Cirrus đang thu hút khách hàng từ khắp nơi trên thế giới. Rathbun nói: “Chúng tôi đang tập trung vào các thị trường từ Nam Mỹ đến Nam Phi.”
SF50 Vision Jet của Cirrus có giá 1,96 triệu USD. Với giá khoảng 2 triệu USD, chủ sở hữu có quyền sở hữu một máy bay phản lực tư nhân có thể chở 5 người lớn và hai trẻ em trên các hành trình dài 1.000 và 1.200 dặm và ở độ cao 28.000 feet, với tốc độ 345 mph. Nói cách khác, đủ để đi từ New York đến Miami trong khoảng ba giờ. Điều này càng ấn tượng hơn khi bạn so sánh với một chiếc máy bay phản lực tư nhân đã qua sử dụng của các hãng hàng không khác nhau như Gulfstream hoặc Embraer có thể được bán với giá từ 10 đến 12 triệu USD.
Rathbun cho biết: “Sử dụng động cơ đơn giúp giảm một số chi phí. Chủ sở hữu sẽ đánh giá cao nó vì sau khi mua, chi phí vận hành sẽ giảm đáng kể khi so sánh với một chiếc máy bay tư nhân có kích thước tương tự.’’
Tuy nhiên, không chỉ là động cơ. Cách Cirrus chế tạo toàn bộ SF50 Vision Jet được Rathbun giải thích: “Máy bay gần như được làm hoàn toàn bằng vật liệu composite epoxy sợi carbon hiệu suất cao. Theo truyền thống, máy bay được làm từ nhôm, bản thân nó không đắt. Tuy nhiên, việc sử dụng chất liệu nhôm đòi hỏi phải lắp ráp một số lượng lớn các bộ phận — và điều đó dẫn đến chi phí lao động bổ sung.”
Một nhà máy sản xuất ở Duluth, Minnesota, nơi sản xuất Máy bay phản lực Cirrus SF50.
“Bởi vì chúng tôi là một công ty tương đối mới, chúng tôi được hưởng lợi từ việc không sử dụng các phương pháp sản xuất đã có hàng thập kỷ. Vì vậy, trong khi các công ty khác có thể sử dụng sợi carbon, tuy nhiên, quy trình lắp ráp vẫn theo cách truyền thống,’’ Ben Kowalski, Phó Chủ tịch Tiếp thị và Truyền thông tại Cirrus, giải thích. “Chúng tôi đã có thể bắt đầu với một quy trình mới hoàn toàn.”
Máy bay bao gồm cả một chiếc dù an toàn, lần đầu tiên trong một chiếc máy bay phản lực.
Bất kỳ người mua nào của Cirrus SF50 Vision Jet đều có thể lựa chọn trong số nhiều tùy chọn nội thất. Tuy nhiên, đối với những người thích trang bị của riêng mình, công ty sẽ cung cấp một dịch vụ phù hợp. Alex Alequin, Giám đốc thiết kế tại Cirrus cho biết: “Khách hàng có thể chọn từ một loạt các thiết kế của chúng tôi, hoặc nếu muốn, họ có thể tham gia vào quá trình thiết kế để đảm bảo nội thất của máy bay phù hợp với thẩm mỹ của họ.
Khi được hỏi về một số yêu cầu kỳ quặc đối với nội thất, Alequin trả lời: “Chúng tôi đã nhận yêu cầu một cầu thủ bóng chày trang bị nội thất bằng da lộn alcantara kết hợp với chỉ khâu màu đỏ trong suốt để nó có cảm giác như một quả bóng chày.”
Vị trí không hợp lệ
Xin lỗi không có vị trí có sẵn với tên như vậy.
Hiển thị 1 - 20 trên 362 máy bay
Thông báo cho tôi qua email cho danh sách mới của máy bay phản lực riêngPrivate Jets
- 7
Hawker 900XP
Xin vui lòng gửi email
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - GA, được bán bởi Elliott JetsElliott Jets
- Năm 2009
- S/N HA-0089
- Tổng thời gian 2862
Máy bay này thuộc sở hữu của Elliott Jets có động cơ và APU trên chương trình MSP ,, ATG 5000 WiFi, 2 chủ sở hữu từ mới, WAAS/LPV
Cập nhật ngày 28 tháng 10 năm 2022
- 3
Bombardier Global 5000
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierBombardier Pre-owned Aircraft
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
- 4
Dassault Falcon 2000s
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierJetcraft
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
Cập nhật ngày 28 tháng 10 năm 2022
Bombardier Global 5000
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước Bombardier
Năm 2016
S/N 9707
Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
Dassault Falcon 2000s
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NJ, được bán bởi Jetcraft
- 6
Năm 2013
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierJetcraft
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
Cập nhật ngày 28 tháng 10 năm 2022
- 8
Bombardier Global 5000
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierLone Mountain Aircraft Sales
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
Dassault Falcon 2000s
- 8
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NJ, được bán bởi Jetcraft
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierThe Private Jet Company
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Dassault Falcon 2000s
- 7
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NJ, được bán bởi Jetcraft
Năm 2013
S/N 710Elliott Jets
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
Dassault Falcon 2000s
- 8
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NJ, được bán bởi Jetcraft
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierFreestream Aircraft Limited
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Cập nhật ngày 29 tháng 10 năm 2022
Dassault Falcon 2000s
- 8
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NJ, được bán bởi Jetcraft
Năm 2013
S/N 710Asian Sky Group
- Tổng thời gian 2512
- Động cơ đăng ký vào chương trình bảo trì P & W ESP APU đã đăng ký vào chương trình bảo trì MSP của Honeywell
- BMW DesignWorks Nội thất
Chứng thực
"Là một nhà môi giới tham gia rộng rãi vào các giao dịch xuyên biên giới, AvBuyer là một nguồn tài nguyên bắt buộc để biết thông tin trên thị trường toàn cầu cho máy bay có sẵn. Các số liệu hỗ trợ rằng AvBuyer là lựa chọn phù hợp cho nhà môi giới máy bay quốc tế bán máy bay. "
Dassault Falcon 2000s
- 8
Bombardier Global 5000
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước BombardierLone Mountain Aircraft Sales
- Năm 2016
- S/N 9707
- Tổng thời gian 1899
Năm: 2016 Tổng thời gian: 1899,4 Landings: 486 Chương trình theo dõi bảo trì: Máy bay Camp đăng ký vào SmartParts ưa thích
Điều hành chỗ ngồi & bảng điều khiển trung tâm
Cập nhật ngày 25 tháng 10 năm 2022
- 8
Hawker 850XP
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NE, được bán bởi OgarajetsOGARAJETS
- Năm 2006
- S/N 258751
- Tổng thời gian 8119
Động cơ & APU được quản lý chuyên nghiệp trên MSP Gold Base & Accent Paint năm 2017 Nội thất mới
Được quản lý chuyên nghiệp và bay
Cập nhật ngày 25 tháng 10 năm 2022
- 5
Hawker 850XP
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NE, được bán bởi OgarajetsBombardier Pre-owned Aircraft
- Năm 2006
- S/N 258751
- Tổng thời gian 8119
Động cơ & APU được quản lý chuyên nghiệp trên MSP Gold Base & Accent Paint năm 2017 Nội thất mới
Được quản lý chuyên nghiệp và bay
Bombardier Challenger 604
- 1
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước Bombardier
Năm 2000
S/N 5461Comlux Transactions
- Tổng thời gian 8856
- Năm: 2000 Tổng thời gian: 8856.30 Landings: 5593 Theo dõi bảo trì: Máy bay trại đăng ký vào các bộ phận thông minh Plus.
- đăng ký vào các bộ phận thông minh cộng với
Cập nhật ngày 23 tháng 10 năm 2022
Airbus ACJ319
- 5
Xin gọi
Năm 2000
S/N 5461Vienna Jets
- Tổng thời gian 8856
- Năm: 2000 Tổng thời gian: 8856.30 Landings: 5593 Theo dõi bảo trì: Máy bay trại đăng ký vào các bộ phận thông minh Plus.
- đăng ký vào các bộ phận thông minh cộng với
Cập nhật ngày 23 tháng 10 năm 2022
Airbus ACJ319
Xin gọi
- 8
Châu Âu, Thụy Sĩ, được bán bởi các giao dịch của Comlux
Năm - Price Reduced
S/n tbdLone Mountain Aircraft Sales
- Tổng thời gian -
- Để bán ngoài thị trường | Độc quyền comlux | Chỉ thông qua Thỏa thuận không tiết lộ (NDA) | & NBSP; Máy bay có sẵn ngay lập tức
- Cập nhật ngày 20 tháng 10 năm 2022
Cessna trích dẫn CJ2
Châu Âu, Thụy Sĩ, được bán bởi Vienna Jets
Năm 2002
- 7
S/N 525A-108
Đưa ra đề nghị
Tổng thời gian 5100Jetcraft
- Động cơ trên Tap Blue GTN 750/650 Nâng cấp WAAS/LPV ADS-B trên CESCOM
- Trên Cescom
- Cập nhật ngày 24 tháng 10 năm 2022
Cirrus Vision SF50 G2
Giá: $ 3,350,000 giảm giá
Xin gọi
- 8
Châu Âu, Thụy Sĩ, được bán bởi các giao dịch của Comlux
Đưa ra đề nghị
Năm -Avpro Inc.
- Tổng thời gian -
- Để bán ngoài thị trường | Độc quyền comlux | Chỉ thông qua Thỏa thuận không tiết lộ (NDA) | & NBSP; Máy bay có sẵn ngay lập tức
- Cập nhật ngày 20 tháng 10 năm 2022
Cessna trích dẫn CJ2
Châu Âu, Thụy Sĩ, được bán bởi Vienna Jets
Năm 2002
- 7
S/N 525A-108
Năm 2000
S/N 5461Elliott Jets
- Tổng thời gian 8856
- Năm: 2000 Tổng thời gian: 8856.30 Landings: 5593 Theo dõi bảo trì: Máy bay trại đăng ký vào các bộ phận thông minh Plus.
- đăng ký vào các bộ phận thông minh cộng với
Cập nhật ngày 23 tháng 10 năm 2022
Airbus ACJ319
Cập nhật ngày 25 tháng 10 năm 2022
- 7
Xin gọi
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NE, được bán bởi OgarajetsBombardier Pre-owned Aircraft
- Năm 2006
- S/N 258751
- Tổng thời gian 8119
Động cơ & APU được quản lý chuyên nghiệp trên MSP Gold Base & Accent Paint năm 2017 Nội thất mới
Được quản lý chuyên nghiệp và bay
Bombardier Challenger 604
- 4
Xin gọi
Đưa ra đề nghị
Bắc Mỹ + Canada, Hoa Kỳ - NE, được bán bởi OgarajetsBombardier Pre-owned Aircraft
- Tổng thời gian 8856
- Năm: 2000 Tổng thời gian: 8856.30 Landings: 5593 Theo dõi bảo trì: Máy bay trại đăng ký vào các bộ phận thông minh Plus.
- đăng ký vào các bộ phận thông minh cộng với
Cập nhật ngày 23 tháng 10 năm 2022
Airbus ACJ319
Bombardier Challenger 604
Bắc Mỹ + Canada, Canada, được bán bởi máy bay tiền sở hữu trước Bombardier
Năm 2000
S/N 5461
Tổng thời gian 8856
Năm: 2000 Tổng thời gian: 8856.30 Landings: 5593 Theo dõi bảo trì: Máy bay trại đăng ký vào các bộ phận thông minh Plus.
đăng ký vào các bộ phận thông minh cộng với
Cập nhật ngày 23 tháng 10 năm 2022
Airbus ACJ319
Xin gọi
Châu Âu, Thụy Sĩ, được bán bởi các giao dịch của Comlux
Năm -
Bởi Gerrard Cowen - Biên tập viên, Đánh giá máy bay
Những lợi thế chính của máy bay phản lực tư nhân là gì?
Quyền riêng tư: Bay trên máy bay phản lực của công ty bạn có nghĩa là đi du lịch với các đồng nghiệp công việc của bạn, làm việc riêng và không bị phân tâm nếu cần. & NBSP;: Flying on your company jet means travelling with your work colleagues, working privately and without distraction en-route if needed.
Bảo mật: Chỉ đi du lịch với những người sử dụng máy bay phản lực, bạn bè và gia đình được biết đến tận hưởng mức độ bảo mật cao hơn trong khi bay. Và, các nhà khai thác hàng không kinh doanh được yêu cầu đáp ứng các tiêu chuẩn bảo mật cao như các hãng hàng không. Điều này được thực hiện mà không có hàng đợi và đám đông liên quan đến các thiết bị đầu cuối của hãng hàng không, cũng tiết kiệm thời gian và rắc rối. & NBSP; Traveling only with known-colleagues, friends and family, private jet users enjoy a higher level of security while flying. And, Business Aviation operators are required to meet the same high standards of security as the airlines. This is done without the queues and crowds associated with airline terminals,which also saves time and hassle.
Luxury: Bay trên một chiếc máy bay riêng mang đến mức độ sang trọng và thoải mái cao, đảm bảo bạn đến đích mới và sẵn sàng kinh doanh. Máy bay phản lực tầm xa kết hợp các ghế biến thành giường và một số thậm chí bao gồm một vòi hoa sen trên tàu. Ngay cả các máy bay tư nhân sang trọng nhỏ nhất để bán cũng có nội thất tương đương với các phương tiện thể thao cao cấp. Áp lực độ cao của cabin có xu hướng ấn tượng, và mức độ tiếng ồn trong các cabin máy bay phản lực riêng hiện đại hiện nay cũng rất thấp, cho phép hành khách nghỉ ngơi, làm việc và giao tiếp trong một môi trường sang trọng. Flying aboard a private jet brings a high level of luxury and comfort, ensuring you arrive at your destination fresh and ready for business. Longer-range jets incorporate seats that transform into beds and some even include an on board shower. Even the smallest luxury private jets for sale have interiors equivalent to those of high-end sports utility vehicles. Cabin altitude pressures tend to be impressive, and noise levels in today’s modern private jet plane cabins are also very low, enabling passengers to rest, work, and communicate in a luxurious environment.
Tính linh hoạt: Với một máy bay riêng, bạn điều khiển lịch trình của riêng bạn. Với gần 40% các nhiệm vụ hàng không kinh doanh liên quan đến nhiều điểm dừng, rõ ràng người dùng có sự linh hoạt và năng suất tốt hơn so với khi họ bị hạn chế trong lịch trình và điểm đến của một hãng hàng không. With a private plane, you control your own schedule. With almost 40% of Business Aviation missions involving multiple stops, it’s clear that users enjoy more flexibility and better productivity than if they were restricted to the schedule and destinations of an airline.
Hiệu quả: Tương tự, với máy bay có thể truy cập vào các cộng đồng từ xa mà các hãng hàng không don don, hành khách máy bay riêng có thể đến gần nơi họ cần đến, giảm thời gian tổng thể ra khỏi nhà hoặc văn phòng trong khi tối đa hóa năng suất của thời gian. Trong khi đó, các cabin của máy bay phản lực tư nhân thường được trang bị các giải pháp kết nối tuyệt vời và an toàn, đảm bảo hành khách vẫn kết nối với mặt đất để tăng cường hiệu quả trên đường và chăm sóc các doanh nghiệp khác khi họ đi du lịch. Similarly, with aircraft able to access the remote communities the airlines don’t, private jet passengers can get closer to where they need to go, reducing their overall time away from the home or office while maximizing the productivity of their time. Meanwhile, the cabins of private jet planes are usually equipped with excellent and secure connectivity solutions, ensuring passengers stay connected to the ground to enhance their en route efficiency and take care of other business as they travel.
Thêm thông tin Jets:
Đọc các bài viết so sánh máy bay phản lực mới nhất của Mike Chase. & NBSP;
Đọc các hướng dẫn mới nhất của Jet Giá & NBSP; và Hướng dẫn người mua máy bay phản lực.
Với hơn 25 năm giao dịch, AvBuyer là thị trường chính cho máy bay riêng, cung cấp các máy bay phản lực mới và sở hữu tốt nhất để bán, cộng với bạn có thể đọc & nbsp; Tạp chí AvBuyer & NBSP; và NBSP của chúng tôi; và phân tích từ các biên tập viên của AvBuaerer và các chuyên gia ngành công nghiệp hàng đầu.AvBuyer magazine and our online actionable intelligence resources which offer insight, market data and analysis from AvBuyer’s editors and leading Biz Av industry experts.