Những người đam mê đua xe thể thao trên khắp đất nước đã nhận được một lượng lớn 'mới' vào cuối tuần trước, với Công thức 1 và Dòng IndyCar đều khởi động mùa giải 2023 tương ứng của họ. Cuối tuần này, đến lượt hạng mục gần nhà hơn nhiều – Siêu xe Show Vòng một của mùa giải Siêu xe sẽ bắt đầu vào thứ Sáu tới tại Newcastle với một vài buổi tập luyện, với vòng loại và hai cuộc đua 250km khổng lồ sẽ diễn ra vào cuối tuần. Một số gương mặt mới và một cặp xe hoàn toàn mới có nghĩa đây sẽ là một sự kiện hấp dẫn Lôi cuốn? Hổ dễ dàng, ổn định trên. Thành công đáng kinh ngạc của Van Gisbergen trong loạt trận năm ngoái, nơi anh ấy đã giành được kỷ lục 21 cuộc đua bao gồm cả giải Bathurst 1000, là niềm vui lớn đối với những người ủng hộ Kiwi cũng như là một điểm gây tranh cãi cho các chiến binh bàn phím và những người chỉ trích ghế bành. Nhưng, nó khó có thể xảy ra một lần nữa trong năm nay Heimgartner là người nhanh nhất trong cuộc thử nghiệm Siêu xe chính thức gần đây tại Sydney Motorsport Park Mỗi khi Siêu xe tung ra một dạng xe mới như Chevrolet Camaro và Ford Mustang Thế hệ thứ 3 mới của năm nay, thì có xu hướng thiết lập lại một cách lớn thứ tự phân hạng trên làn đường pit. Triple Eight có những chiếc xe nhanh nhất trong một thời gian dài hơn ở mùa giải trước, nhưng điều đó không nhất thiết phải xảy ra trong năm nay ĐỌC THÊM Lần cuối cùng Siêu xe có một sự thay đổi nền tảng lớn như thế này là mười năm trước vào năm 2013 với sự ra mắt của Xe của tương lai. Chuỗi giải đấu này đã đi từ chỗ chỉ có hai đội khác nhau và bốn tay đua khác nhau giành chiến thắng trong các cuộc đua vào năm 2012 đến con số đáng kinh ngạc là tám đội và 13 tay đua giành chiến thắng. Những chiếc xe mới này có thực sự khác biệt không? Những thay đổi không phải là những gì tôi gọi là triệt để, nhưng chúng đủ lớn và đa dạng để khiến đây được cho là sự thay đổi lớn nhất trong phần cứng của Siêu xe kể từ khi loạt phim giới thiệu 'Project Blueprint' vào những năm đầu Shane van Gisbergen và Broc Feeney, trong hình với chiếc Camaro Gen 3 mới của Red Bull Ampol Racing Công thức cơ bản ít nhiều không thay đổi so với năm 2022. Camaro và Mustang đều dựa trên nền tảng khung không gian mạ crôm dùng chung. Camaro được trang bị động cơ GM 5. Động cơ V8 7 lít và Mustang Ford 5. V8 4 lít. Không có cảm ứng cưỡng bức hoặc công nghệ lai trong tầm nhìn Phần lớn sự thay đổi nằm ở lĩnh vực hàng không. Những chiếc xe đi trước gặp phải vấn đề 'rửa aero' ghê tởm, trong đó lượng lực xuống do một chiếc xe tạo ra đủ lớn để bất kỳ chiếc xe nào theo sát phía sau nó sẽ phải vật lộn để rẽ hoặc điều khiển. Ipso facto, đó là lý do tại sao nhiều cuộc đua năm ngoái hơi 'đi theo người dẫn đầu' Những chiếc xe mới này có lực hướng xuống thấp hơn 67% so với những chiếc xe cuối cùng, về mặt lý thuyết có nghĩa là các cuộc đua vượt và áp sát sẽ diễn ra thường xuyên hơn Matt Payne của Auckland trở thành người New Zealand thứ ba trên lưới trong mùa giải này Một điều quan trọng khác mà Siêu xe đã loại bỏ là rất nhiều 'điểm cứng' mà cả hai chiếc xe phải chia sẻ trên bảng. Vì vậy, chiếc Mustang trên lưới thực sự trông hơi giống một chiếc Mustang thực sự bây giờ - và không phải là một khối kim loại méo mó như chiếc Mustang cũ Chúng cũng có nghĩa là rẻ hơn để sản xuất và xây dựng lại, đồng thời dễ dàng hơn cho các nhà sản xuất mới tham gia nếu họ muốn tham gia chuỗi. Ban giám khảo vẫn còn rất nhiều về cả hai điểm đó Năm nay có nhiều tân binh nối gót không? Payne [phải], chụp ảnh cùng đồng đội giàu kinh nghiệm David Reynolds Có, thực sự. Ba tài xế bắt đầu sự nghiệp Siêu xe toàn thời gian vào cuối tuần này; Payne là một người New Zealand đã bị Grove Racing đẩy mạnh vài năm nay. Nếu điều đó tùy thuộc vào họ thì anh ấy đã bắt đầu tham gia bộ truyện này vào năm ngoái. Một mùa giải bổ sung trong loạt trận Super2 (nơi anh ấy đứng thứ ba về số điểm) đã giúp ích rất nhiều cho anh ấy. Anh ấy đã nhanh chóng ở Bathurst năm ngoái và nhanh hơn đồng đội David Reynolds tại ngày thi chính thức của Siêu xe Sydney vào tháng trước Hill và Fraser cũng là những người tốt nghiệp Super2, lần lượt thay thế Todd Hazelwood tại Matt Stone Racing và Jake Kostecki tại Tickford Racing Những người đó đã đi đâu? Todd Hazelwood của BRT là tay đua Mustang nhanh nhất tại cuộc thi ở Sydney Chà, Hazelwood đã xuất hiện tại Blanchard Racing với tư cách là người thay thế cho Tim Slade, người đã chuyển sang PremiAir Racing, và Jake Kostecki nhanh chóng bị thay thế sau khi có thông tin xác nhận rằng anh ấy đã xô xát với một tay đua khác tại đêm gala trao giải Siêu xe năm ngoái. ôi Đội hình lái xe tại Red Bull Ampol Racing, Shell V-Power Racing, Erebus Motorsport, Team 18, Brad Jones Racing và Walkinshaw Andretti United đều không thay đổi - mặc dù sau này đã đổi Holden Commodores lấy một cặp Ford Mustang Bài kiểm tra ở Sydney mà bạn đã đề cập. Tất cả có diễn ra suôn sẻ và đúng kế hoạch không? Đúng Thật sự? KHÔNG Ồ. Tại sao? Vấn đề chẵn lẻ đã là một chủ đề nóng trong mùa giải này, trước cả khi cuộc đua bắt đầu Vì vậy, tùy thuộc vào người trong nhóm Siêu xe mà bạn nói chuyện, có vẻ như Mustang có hiệu suất khá kém so với đối thủ Camaro. Vào cuối ngày hôm đó, Camaros đã lọt vào top 8 thời gian nhanh nhất, với chiếc Mustang nhanh nhất hơn một giây so với tốc độ Nhiều chủ sở hữu và kỹ sư của đội điều hành Camaro đã đưa ra các cáo buộc chống lại các đội của Ford, từ giả thuyết rằng họ đã không chạy lốp mới trong ngày cho đến những cáo buộc liên tục về việc 'đóng bao cát'. Một số người lái xe Ford thẳng thắn hơn đã nhanh chóng dập tắt cuộc nói chuyện đó, với David Reynolds thậm chí còn nói rằng Mustang đã chậm một giây so với tốc độ - một điều vĩnh cửu trong thế giới đua xe Có vẻ như Siêu xe đã đứng về phía đội Ford, sau khi lên lịch cho một ngày thử nghiệm riêng tiếp theo vào tuần sau. Theo báo cáo, lực lượng của Camaro đã được tăng lên phía trước. Mustang cũng có thể có 'bản đồ' động cơ mới. Liệu những thay đổi này có đảm bảo 'tương đương' hay không Ai đã nhanh chóng trong bài kiểm tra ở Sydney đó? Kiwi dẫn đầu phần lớn cuộc chạy, nhưng đó không phải là van Gisbergen. Thay vào đó là Andre Heimgartner từ Brad Jones Racing. Anh ấy đã dẫn đầu phiên ở nửa chừng và sau đó tiến bộ hơn nữa để đạt đến đỉnh cao toàn bộ Các tài xế của Coke Erebus Will Brown và Brodie Kostecki cũng rất nhanh, kết thúc ngày thứ hai và thứ ba. Ba mục nhập BJR khác đứng thứ tư đến thứ sáu, với van Gisbergen và Mark Winterbottom hoàn thành Camarothon phía trước Những thời điểm này dường như không phải là tất cả những gì có liên quan. Những chiếc xe có thể đã thay đổi hoàn toàn từ trước đến nay, chúng ta không biết đội nào đang chạy đua trong ngày đó và đội nào không, và không có nhiều điểm tương đồng giữa Sydney Motorsport Park và Newcastle Các đội hoán đổi màu sắc nổi tiếng của Coke trong mùa giải này, hiện đang tham gia các mục Erebus Motorsport của Will Brown [ảnh] và Brodie Kostecki Ah Newcastle, vậy nó sẽ là một sự cố? Điều đó hoàn toàn có thể xảy ra, hoàn toàn có thể. Siêu xe luôn yêu thích việc xuất phát ở những chặng đua khó khăn và không khoan nhượng. Adelaide 500 trong lịch sử đã là giải đấu kéo màn, với Mount Panorama đã diễn ra vào năm ngoái. Và Newcastle cũng sẽ không khác Ra mắt vào năm 2017, Newcastle luôn tạo ra những cuộc đua kịch tính. Lối rẽ độc đáo đưa người lái xe vào một đoạn đường gập ghềnh, lên dốc thẳng trước cơ hội vượt qua rõ ràng nhất ở đường số 2. 6km mạch; . Phần còn lại của đường đua là một cầu thang nhanh chóng về bên trái và bên phải, hướng tới một chuỗi các góc cuối cùng ở rìa Điều sẽ khiến mọi thứ trở nên khó khăn hơn đối với những người lái xe là loạt phim này đã không đến thăm Newcastle kể từ thời điểm trước đại dịch, có nghĩa là hầu hết những người lái xe có thể sẽ khá mệt mỏi khi bắt đầu trở lại nhịp điệu. Tất cả điều này nghe thật thú vị, tôi nóng lòng muốn được xem những chiếc Siêu xe khi chúng đến New Zealand Vâng, về điều đó. Siêu xe đã khiến New Zealand bị loại khỏi lịch năm nay (sách). Ngoại trừ việc hạn chế đi lại của Covid-19 đã ngăn cản loạt trận đến đây, đây sẽ là lần đầu tiên kể từ năm 2001, chức vô địch sẽ không chạy đua về phía chúng ta Siêu xe không nhất thiết phải giải thích lý do tại sao New Zealand không được tham gia trong năm nay, nhưng người ta hiểu rằng Hampton Downs Motorsport Park (đường đua dẫn đến các cuộc đàm phán để thay thế Pukekohe) đã bị cản trở bởi những hạn chế về sự đồng ý về nguồn lực Ôi tiếc quá Vâng, thật đáng tiếc Vì vậy, khi nào nó trên? Buổi tập đầu tiên bắt đầu lúc 1 giờ. 00 giờ chiều theo giờ New Zealand vào thứ Sáu, với buổi tập thứ hai diễn ra lúc 3 giờ. 30 giờ chiều. Vòng loại bắt đầu vào Thứ Bảy lúc 12 giờ. 55 giờ chiều, với cuộc đua đầu tiên trong năm dự kiến vào ngày 4. 30 giờ chiều. Cuộc đua cuối cùng cuối tuần bắt đầu lúc 4 giờ. 25h chiều chủ nhật Những chiếc xe nào sẽ đua trong Siêu xe V8 vào năm 2023?Giải vô địch siêu xe Repco 2023 sẽ có sự góp mặt của Chevrolet Camaros và Ford Mustang mới nhất. Hiện tại, 14 chiếc Camaro và 11 chiếc Mustang sẽ tạo nên lưới vô địch.
Shane Van Gisbergen có rời khỏi Siêu xe không?Sau khi giành chiến thắng trong Cuộc đua 2 của Sydney SuperNight một cách ấn tượng, van Gisbergen lần đầu tiên đã nói rõ rằng ông muốn từ bỏ Siêu xe để ủng hộ NASCAR vào năm 2024.
Ai sẽ thay thế Holden trên siêu xe V8?Giải vô địch siêu xe Repco 2022 sẽ có trận chiến cuối cùng giữa Holden và Ford. Sự xuất hiện của Gen3 vào năm 2023 cũng sẽ chứng kiến Chevrolet Camaro thay thế Holden. Thương hiệu Holden, đã ngừng hoạt động vào năm 2020, đã đạt kỷ lục 590 chiến thắng trong cuộc thi ATCC/Siêu xe
Ai đang dẫn dắt Siêu xe V8 2023?Điểm vô địch siêu xe Repco 2023 |
