Thay đầu xe sirius giá bao nhiêu năm 2024

Cập nhật bảng giá phụ tùng yamaha sirius fi mới nhất từ hệ thống cửa hàng sửa chữa xe máy Mototech uy tín.

Phụ tùng là các bộ phận cấu thành lên chiếc xe, qua quá trình làm việc sẽ có một số bộ phận và chi tiết sẽ hao mòn theo thời gian. Về cơ bản, các phụ tùng xe sirius fi thay thường xuyên cũng giống với đời trước, các bộ phận hao mòn nhanh và được thay thế nhiều sẽ được cập nhật trong phần dưới đây.

Giá phụ tùng yamaha sirius chính hãng cũng như các sản phẩm phụ tùng độ xe sirius đều được bán theo giá quy định chuẩn từ nhà sản xuất. Cụ thể giá một số sản phẩm giá phụ tùng xe sirius fi như sau:

• Phụ tùng bugi giá 55.000đ
• Phụ tùng lọc gió giá 95.000đ
• Phụ tùng săm xe bánh trước giá 70.000đ
• Phụ tùng lốp trước Inoue giá 295.000đ
• Phụ tùng săm sau giá 75.000đ
• Phụ tùng lốp sau Inoue giá 330.000đ
• Phụ tùng nhông xích Yamaha chính hãng giá 290.000đ
• Phụ tùng giảm giật bánh sau giá 65.000đ
• Phụ tùng bóng đèn Halogen Phillip giá 125.000đ
• Phụ tùng má phanh trước giá 95.000đ
• Phụ tùng má phanh sau giá 125.000đ
  Bảng giá phụ tùng xe sirius fi

Mua phụ tùng xe sirius đời đầu?

Là các đời xe Yamaha Sirius đầu tiên, đã ngừng sản xuất từ lâu, lượng xe lưu thông hiện nay cũng không còn nhiều, đa phần là đã được loại bỏ khỏi đời sống và trở thành phế liệu.

Thực tế hiện nay cũng còn khá nhiều phụ tùng của dòng xe này, kể cả các sản phẩm đồ nhựa, pha đèn, vành, nhông xích và săm lốp.

Phụ tùng độ xe sirius đời mới.

Phụ tùng xe sirius độ mà một phần cực quan trọng của hệ thống phụ tùng, không chỉ là các sản phẩm phụ kiện xe sirius là các đồ chơi trang trí, các sản phẩm lốp độ, lốp cỡ lớn cũng đang được giới chơi xe lựa chọn rất nhiều.

Danh sách các sản phẩm phụ tùng độ cho xe Sirius được Mototech cập nhật cụ thể trên Website chính thức, bạn có thể dễ dàng lựa chọn được sản phẩm ưng ý để trang trí cho xế yêu của mình.

Địa chỉ bán phụ tùng xe máy Sirius Fi

• Cơ sở 1: Mototech 167 Kim Ngưu, Hai Bà Trưng, Hà Nội. Điện thoại: 02466847601
• Cơ sở 2: Mototech 257 Trung Văn, Hai Bà Trưng, Hà Nội. Điện thoại 02466847602
• Cơ sở 3: Mototech Số 11 ngõ 381 Nguyễn Khang, Cầu Giấy, hà Nội. Điện thoại 02466847603
• Cơ sở 4: Mototech Đê La Thành, số 89B dốc Bệnh Viện Phụ Sản Hà Nội, 929 Đê La Thành. Điện thoại 02466847600

Bảng giá phụ tùng xe sirius rc luôn được cập nhật chi tiết tại các cửa hàng chi nhánh của Mototech, ngoài ra tại các cửa hàng còn có đội ngũ thợ kỹ thuật tư vấn và sửa chữa đảm bảo chất lượng kỹ thuật và chất lượng xe sau khi lắp ráp.

Bài viết cập nhật bảng giá phụ tùng yamaha sirius fi chính hãng mới nhất, đảm bảo chính xác thông tin giá mới nhất cho bạn mua được sản phẩm chính hãng giá tốt.

Mô tả

1. ĐẦU: 75K

2. ### DÈ: 90K
3. ### MẶT NẠ: 55K
4. ### BỬNG NGOÀI: 170K
5. ### BỬNG TRONG: 180K
6. ### ỐP SƯỜN: 200K
7. ### RÙA: 50K
8. ### BỢ CỔ: 55K
9. ### KHÚC SAU DÈ TRƯỚC: 80K
10. ### CỐP: 35K
11. ### YẾM KHOÁ: 70K
12. ### ĐUÔI: 95K
13. ### THÙNG YẾM XĂNG: 80K

Dàn Áo Xe Máy Sirius : 900K (T1’750qh, V570,620)v520loai2tran

Bảo dưỡng xe máy gồm những gì?

Bảo dưỡng xe máy là một bước cực kỳ quan trọng nhằm phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, giúp xe luôn vận hành êm ái bền bỉ hơn. Vậy bảo dưỡng xe máy gồm những gì?

Quy trình bảo dưỡng xe máy

Để đảm bảo an toàn, tránh những bệnh lặt vặt, xe máy cần được bảo dưỡng định kỳ mỗi 4 tháng. Khi xe chạy từ 2.000 – 3.000 km, bạn nên thay dầu nhớt, hoặc thay nước.

Quy trình bảo dưỡng xe máy được thực hiện đối với phần khung sườn, phần động cơ và hệ thống truyền lực.

Cụ thể:

• Phần khung sườn: kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/ sau, bảo dưỡng phanh trước, bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn các chi tiết chuyển động, bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga.
• Phần động cơ: bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, (kiểm tra) thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra & vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng (nếu cần), kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng.
• Hệ thống truyền lực: bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe.

Hiện tại, Yamaha Motor Việt Nam đang áp dụng chính sách bảo hành và bảo dưỡng miễn phí hấp dẫn cho khách hàng sử dụng xe Yamaha với các trang thiết bị hiện đại cùng các Kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Yamaha cam kết toàn bộ các sản phẩm, phụ tùng, linh kiện sử dụng trong quá trình sửa chữa đều chính hãng.

Các bộ phận xe máy cần bảo dưỡng định kỳ

1. Thay dầu nhớt

Theo thời gian, dầu nhớt trong xe trở nên kém chất lượng làm giảm khả năng bôi trơn. Do vậy, bạn cần thay nhớt cho xe theo định kỳ khoảng 2.000-3.000 km một lần. Ngoài ra, cũng nên thay nhớt xe máy sau khi xe bị ngập nước.

Để xe được thay nhớt với chất lượng tốt nhất, bạn nên thay dầu theo đúng tiêu chuẩn được hãng xe đề nghị. Hiện nay trên thị trường có 3 loại dầu nhớt chính là: dầu nhớt tổng hợp (100% Synthetic-oil), dầu bán tổng hợp ( Semi-synthetic oil) và dầu khoáng (Mineral oil).

1. Thay dầu phanh và má phanh

Má phanh là bộ phận chuyển động năng thành nhiệt năng, giúp xe giảm tốc, do đó sẽ mòn dần theo thời gian. Má phanh mòn là một trong những nguyên nhân gây vênh đĩa phanh. Về lâu dài nếu không thay má phanh mới, trường hợp nặng bạn sẽ phải thay luôn cả đĩa phanh.

Bên cạnh đó, dầu phanh có thể bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí trong quá trình hoạt động, làm giảm hiệu quả phanh hoặc làm phanh cứng, giật. Do đó, bạn nên kiểm tra, thay mới má phanh, thay dầu phanh sau mỗi 15.000 – 20.000 km.

1. Bugi

Bugi là bộ phận đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và sinh công suất cho xe. Đầu bugi mòn sẽ gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ hụt hơi, hao xăng. Mặc dù bugi là một bộ phận có độ bền cao nhưng bạn cũng nên kiểm tra và thay thế định kỳ 10.000 km/ lần để xe luôn vận hành tốt nhất.

1. Dầu láp

Dầu láp ít hao mòn hơn so với dầu nhớt. Tuy nhiên người sử dụng cũng nên lưu ý thay dầu láp theo định kỳ, cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần. Bởi khi dầu láp khô, nhiễm bẩn sẽ gây tiếng ồn lớn, giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Nếu tình trạng nặng hơn có thể gây vỡ láp, mất truyền động. Xem thêm hướng dẫn cách thay dầu láp tại đây

1. Lọc gió

Nhiệm vụ của lọc gió là đưa luồng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Lọc gió bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, không đốt cháy hết nhiên liệu, hao xăng. Tùy vào loại lọc gió của mỗi dòng xe mà kỹ thuật viên sẽ vệ sinh hoặc thay mới nhưng tốt hơn hết bạn nên kiểm tra lọc gió theo định kỳ 10.000 km.

1. Dây cu-roa

Dây cu – roa là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên chịu lực căng lớn vì vậy rất dễ mòn dẫn đến xe ì ạch, nóng máy. Nếu dây quá mòn có thể bị đứt, gây mất truyền động. Do đó người sử dụng xe cần phải tiến hành kiểm tra thường xuyên và thay thế ngay khi dây có dấu hiệu bị nứt.

1. Nước làm mát

Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nếu xe mất quá nhiều nước mát sẽ khiến xe nóng máy, nghiêm trọng có thể vỡ lốc máy. Do đó bạn cũng nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.

Lưu ý đơn giản giúp xe máy bền hơn

Chạy rốt-đa, sử dụng nhông xích, hệ thống điện, ắc quy, bình xăng con, lọc gió… đúng cách giúp chiếc xe của bạn bền hơn.