"Việc chuyển ô tô cũ từ các tỉnh về Hà Nội, TP.HCM không còn mất 20 triệu đồng tiền phí đăng ký biển số là rất hợp lý, tiện lợi cho người dân", một cán bộ cảnh sát giao thông đánh giá.
Theo thông tư 60 (thay thế thông tư 229) của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, mức thu lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số phương tiện giao thông có nhiều điểm mới.
Đáng chú ý, quy định trước đây, ô tô cũ chuyển từ các tỉnh về Hà Nội hay TP.HCM phải làm thủ tục sang tên đổi chủ và nộp 20 triệu đồng phí cấp biển.
Còn theo quy định mới, kể từ ngày 22-10, người dân khi làm thủ tục cấp đổi chứng nhận đăng ký kèm biển số ô tô chỉ phải nộp 150.000 đồng lệ phí và trường hợp cấp đổi chứng nhận đăng ký không kèm theo biển số lệ phí là 50.000 đồng. Nếu chỉ cấp đổi biển số ô tô sẽ có mức thu 100.000 đồng.
Như vậy, so với mức phí 20 triệu đồng trước đây, từ nay người mua xe cũ từ tỉnh lẻ về Hà Nội, TP.HCM chỉ còn phải nộp mức phí 150.000 đồng, tiết kiệm được 19,850 triệu đồng.
Quy định mới trong thông tư 60 tạo sự phân biệt rõ ràng giữa thủ tục đăng ký và bấm biển cho xe cũ và xe mới khi quy định về biển số định danh được áp dụng.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội đánh giá quy định mới về mức thu lệ phí được điều chỉnh tại thông tư 60 của Bộ Tài chính "rất hợp lý, tiện lợi cho người dân".
Bên cạnh đó, quy định cũng phù hợp với quy định biển số định danh.
"Trước đây khi mua xe ở tỉnh về người mua sẽ tốn thêm 20 triệu tiền biển. Còn với quy định mới người dân không phải lăn tăn về việc mất số tiền này. Tất cả xe cũ chuyển từ các tỉnh về đăng ký biển số chỉ mất tối đa 150.000 đồng lệ phí. Như vậy, người mua xe có thể tiết kiệm thêm một khoản tiền", vị này nói.
Người mua xe cũng thuận tiện hơn khi không mất thời gian, công sức kiểm tra chiếc xe mình mua đã chuyển từ tỉnh lẻ về Hà Nội, TP.HCM hay chưa, có phải mất thêm 20 triệu đồng đăng ký biển hay không, dễ dàng đánh giá giá trị chiếc xe hơn.
"Quy định này sẽ giúp người mua yên tâm hơn khi mua xe. Còn việc thị trường xe cũ có vực dậy hay không sau quy định thì chưa thể đánh giá, vì số tiền chênh lệch không quá nhiều", vị cán bộ nói.
Theo quy định cũ tại Thông tư 229/2016/TT-BTC, người mua xe cũ từ một địa phương khác phải làm thủ tục cấp đổi lại đăng ký và biển số theo đầu số tỉnh, thành phố mới như thủ tục cấp biển số lần đầu, đóng lệ phí được tính như phí cấp lần đầu.
Theo đó, lệ phí là 20 triệu đồng/xe cho khu vực I là Hà Nội và TPHCM; 1 triệu đồng/xe cho khu vực II gồm Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã.
Tuy nhiên, theo Thông tư 60/2023/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực ngày 22/10, lệ phí chung cho thủ tục này là 150.000 đồng, không phân biệt khu vực. Lệ phí cho việc chỉ cấp đổi chứng nhận đăng ký, không kèm theo biển số, là 50.000 đồng và lệ phí cho việc chỉ cấp đổi biển số ô tô là 100.000 đồng.
Mức thu lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số phương tiện giao thông theo Thông tư 60/2023/TT-BTC của Bộ Tài Chính, áp dụng từ 22/10/2023.
Hiểu đơn giản là nếu một người ở Hà Nội mua xe cũ từ tỉnh khác, rồi mang về đăng ký tại Hà Nội thì chỉ phải nộp mức phí 150.000 đồng, thay vì 20 triệu đồng như trước đây.
Người dân ở các tỉnh, thành khác, như Hải Phòng hay Đà Nẵng, cũng có thể tiết kiệm được 850 nghìn đồng phí "chuyển khẩu" cho xe mua tại các tỉnh khác, chỉ phải nộp 150.000 đồng thay vì 1 triệu đồng như trước.
Sở dĩ như vậy là vì từ ngày 15/8, theo quy định mới, biển số xe được định danh theo người chứ không phải gắn với phương tiện như trước đây.
Việc không phải tốn 20 triệu đồng để "chuyển khẩu" cho ô tô từ tỉnh lẻ về Hà Nội và TPHCM giúp tiết kiệm chi phí cho người mua xe cũ (Ảnh minh họa: Nhật Minh).
Quy định mới này được kỳ vọng sẽ giúp hâm nóng thị trường ô tô cũ tại Hà Nội và TPHCM, vì với quy định trước đây, xe cũ biển tỉnh thường bị "dìm giá", khá khó bán.
Quy định mới giúp xe biển tỉnh trở nên "bình đẳng" so với xe mang biển đăng ký Hà Nội và TPHCM.
Anh Tuấn Đức (Thạch Thất, Hà Nội), người vừa mua một chiếc Toyota Corolla Cross đã qua sử dụng ở Bắc Ninh, cho biết: "Số tiền 20 triệu đồng thoạt nghe có vẻ nhỏ so với giá trị cả nửa tỷ đồng của chiếc xe, nhưng thực ra người đã chọn mua xe cũ vốn rất chú trọng vấn đề chi phí; tiết kiệm được đồng nào hay đồng ấy".
Trong khi đó, anh Hải Đăng, nhân viên bán hàng của một showroom ô tô cũ ở trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội, cho biết, quy định mới giúp khách mua xe cũ "chốt đơn" nhanh hơn, bởi họ bớt đi được một băn khoăn về chi phí, chỉ tập trung chọn xe. Dân buôn xe cũ cũng "cởi mở" hơn với nguồn hàng từ các tỉnh".