Review nhanh về máy lọc không khí trên xe hơi
Em có mua được máy lọc không khí của hãng Figo sản xuất cho Toyota để tặng khách hàng. Máy có 2 tốc độ lọc, lọc khá nhanh, ngoài ra còn có chức năng như 1 cục sạc dự phòng 1000mah. Và cuối cùng là giá khá mềm 1,2 triệu đồng. Sử dụng trên xe Fortuner em thấy khá hài lòng, không có còn mùi khó chịu trên xe nữa.
Bản thân xe hơi đã có sẵn bộ lọc trong cabin. Bác cần xác định là mua cho mục đích gì? vì lọc không khí hiện tại thượng vàng hạ cám, muôn hình vạn trạng. một số loại cho bác tham khảo
1. lọc khử mùi: hàng TQ no brand, đổ nước vào để chạy máy
2. lọc bụi/ mùi: lớp lọc HEPA + than hoạt tính
3. lọc bụi/ mùi/ vi khuẩn/ virus:
a. Lọc HEPA: lọc bụi/ virus/ vi khuẩn được "giữ" lại trên lớp lưới lọc
b. Lọc HEPA + Ion: như loại a có tích hợp bộ phát ion. Quảng cáo ghi rằng là lượng ion phát ra có thể bám lên màng vi khuẩn virus để phá huỷ và tiêu diệt, nhưng chưa có bằng chứng khoa học chắc chắn. nhược điểm là bộ phát ion điện tích âm (dùng hiệu điện thế cao để tạo ion) => sản phẩm phụ Ozone và nếu có các hoá chất bay hơi khác có thể tạo ra hỗn hợp khí có hại. ví dụ: formaldehyde
c. Lọc HEPA + UVC: như loại a tích hợp thêm đèn UVC đằng sau lưới lọc. Cơ sở khoa học là UVC được dùng để diệt khuẩn trong bênh viện và chứng minh hiệu quả. Thực tế thì để
đạt được khả năng khử khuẩn thì phải chiếu trong 1 thời gian nhất định nên hiệu quả không rõ ràng lắm. Ngoài ra, UVC cũng cực kỳ nguy hiểm cho sức khoẻ nếu bị phơi nhiễm liên tục.
Lưu ý: Tránh nhìn trực tiếp vào nguồn phát và đảm bảo là ánh sáng không leak ra ngoài để không ảnh hưởng sức khoẻ.
d. Lọc HEPA + photocatalyst: như loại a kết hợp công nghệ UVA + Titanium dioxide. Bụi và mùi được giữ lại trên lưới lọc HEPA. phía sau lớp HEPA sẽ có đèn UVA (tia cực tím không gây hại) cung cấp năng lượng cho Titanium Dioxide để tạo ra ion diệt khuẩn, virus.
Mình đang xài 1 con loại d của AiroDoctor Hàn Quốc.
Bộ lọc không khí (airfilter) có nhiệm vụ bảo vệ anh em khỏi bụi, bẩn, vi sinh vật, các tác nhân gây dị ứng... Bộ lọc này sẽ chặn các thứ trên ở bề mặt của nó, nên khi nó đã được dùng lâu hay bám nhiều bụi bẩn thì không khí đi qua nó sẽ khó khăn hơn, làm giảm hiệu suất máy lạnh trong xe cũng như nhiệm vụ bảo vệ anh em của nó sẽ không làm tốt nữa.
Người ta khuyên là nên thay bộ lọc trong xe mỗi 2 năm hoặc sau 30 ngàn km. Xe mình đi được 32 ngàn km trong hơn 2 năm chút và mình thay nó. Thực tế cho thấy bụi bẩn được chặn lại đủ thứ loại từ lá cây nhỏ, hạt bụi nhỏ cho đến các loại lông chó mèo li ti, phấn hoa... nhìn màu của các tấm lọc cũ cho thấy nó đã ngả sang màu bẩn rõ ràng.
Việc thay lọc gió rất đơn giản nên anh em có thể mua lọc về và tự thay. Nếu anh em tự thay anh em sẽ hiểu hơn được hiện trạng xe của anh em và sẽ giúp anh em có ý thức tốt hơn chăm sóc bản thân thông qua cái xe. Anh em có thể google airfilter và model xe của anh em để biết vị trí bộ lọc trên xe cũng như mua nó ở đâu, giá thế nào...
Bên trái là lọc gió mới, bên phải là lọc gió sau khi đã đi 32k km. Anh em có thể thấy được màu đã thay đổi hoàn toàn, bụi bẩn là nguyên nhân. Nó càng bẩn thì chứng tỏ anh em đã không phải hít những thứ đó vào người.
Khoa học công nghệĐiện tử - Tiêu dùng
Em định mua cái máy lọc không khí này để sử dụn trong xe ô tô.các bác nào đã trải nghiệm rồi cho...
Tuanpham0405
2 nămBình luận: 1
Em định mua cái máy lọc không khí này để sử dụn trong xe ô tô.các bác nào đã trải nghiệm rồi cho em xin cảm nhận ạ,có nhận thấy rõ rệt và khử mùi tốt không ạ.em xin cảm ơn
1 bình luận
CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ
Xoa bóp cho người yêu đúng cách :)))
Bình giữ nhiệt nhỏ xíu, hữu ích, mắc tiền
''Anh em khi mua các củ sạc, cáp sạc, pin dự phòng đừng quá đòi hỏi cái...
Hết SG rồi đến HN.
Tags:điện gia dụngmáy lọc không khí
Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)
Craft beer Phù Thuỷ
TÍCH CỰC
một năm
Công nghệ lọc kk cho nhà ở, oto thì ko máy nào qua : PureSys AIO-Mobile = > giá chát, tại Hàn Cuốc giá 270.000 won chưa ship.