Mức phạt đối với lỗi đè vạch của ô tô được điều chỉnh tăng đáng kể từ đầu năm 2022, thậm chí người điều khiển phương tiện tham gia giao thông còn bị giữ giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.
1. Lỗi đè vạch là gì?
Lỗi đè vạch được xác định khi bánh xe ô tô đè lên hoặc lấn lên các loại vạch kẻ đường không được phép cắt qua theo quy định hiện hành của Pháp luật
Hiện nay tại Việt Nam có một số loại vạch kẻ đường phổ biến được quy định rõ tại Phụ lục G, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT. Phân loại và ý nghĩa như sau:
Loại vạch
Ý Nghĩa
Vạch đơn, nét đứt
Phân chia hai chiều xe chạy, được phép cắt qua để sử dụng làn đường ngược chiều từ cả hai phía.
Vạch đơn, nét liền
Phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều, xe không được phép lấn làn và không được đè lên vạch.
Vạch đôi song song, liền nét
Phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều, xe không được phép đè lên vạch và không được phép lấn làn. Là loại vạch dành cho đường có >4 làn xe cơ giới.
Vạch đôi song song, một vạch liền nét, một vạch đứt nét
Sử dụng trên đường có >2 làn xe nhằm phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều.
Dạng vạch đơn, đứt nét
Vạch này dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, xe được phép chuyển làn đường qua vạch.
Dạng vạch đơn, liền nét
Phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn/sử dụng làn khác, xe không được phép lấn làn, không được phép đè lên vạch.
Dạng một vạch liền, một vạch đứt nét
Trường hợp cần thiết, được phép cắt qua vạch đối với xe trên làn đường tiếp giáp. Xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được phép đè vạch hoặc lấn làn.
Dạng liền nét, màu trắng
Được phép đè lên vạch khi cần thiết và phải nhường đường cho các loại xe thô sơ.
2. Tăng mức phạt đè vạch đối với ô tô mới nhất năm 2022.
Lỗi đè vạch thuộc hành vi vi phạm “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu vạch kẻ đường” được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP. Lỗi vi phạm này được xử lý với mức phạt như sau:
Vi phạm
Mức phạt vi phạm
Đè vạch liền đường hai chiều
300.000-400.000 đồng
Đè vạch liền trên cầu
300.000-400.000 đồng
Đè vạch xương cá
300.000-400.000 đồng
Đè vạch khi dừng đèn đỏ
300.000-400.000 đồng
Đè vạch dành cho người đi bộ, đường dành riêng cho xe buýt, đường xe điện miệng cống thoát nước, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước, miệng hầm của đường điện thoại
400.000-600.000 đồng
Đè vạch gây tai nạn
Bị tước giấy phép lái xe từ 2-4 tháng theo Điểm c khoản 11 Điều 5
Như vậy, mức phạt đối với lỗi đè vạch đã tăng từ 200.000-400.000 đồng lên đến 400.000-600.000 đồng từ năm 2022. Vì vậy, khi dừng hoặc đỗ xe, người tham gia giao thông nên chú ý đến các biển báo, vạch kẻ đường cũng như các dải phân cách đề chọn từng vị trí dừng, đỗ phù hợp, vừa đảm bảo đúng quy định vừa tránh gây mất an toàn giao thông và không bị xử phạt hành chính thậm chí là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.
Theo quy định của luật giao thông đường bộ, vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông nắm bắt. Trong mỗi trường hợp, loại đường khác nhau, vạch kẻ đường có thể dùng độc lập hoặc kết hợp với các loại biển báo, đèn tín hiệu giúp nâng cao an toàn cho các phương tiện khi lưu thông trên đường.
Để phân biệt vạch kẻ đường, người điều khiển phương tiện sẽ dựa vào vị trí sử dụng (vạch trên mặt bằng và vạch đứng), dựa vào hình dáng, kiểu (vạch kẻ liền và vạch kẻ đứt khúc)…
Vạch kẻ đường liền không được phép đè. Ảnh Trung Quan.
Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo thì người lái xe phải tuân thủ theo sự điều khiển của biển báo hiệu. Bộ Giao Thông Vận Tải ban hành Điều lệ báo hiệu Đường bộ, trong đó có quy định về "Vạch kẻ đường" là một dạng báo hiệu đường bộ để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao An Toàn Giao Thông và khả năng thông xe.
Bên cạnh hệ thống biển báo thì vạch kẻ đường cũng là một dạng báo hiệu thông dụng và có nhiều loại khác nhau. Nhưng hầu như ít ai nắm rõ được ý nghĩa và quy luật của tất cả các loại vạch kẻ đường hình con thoi, mắt võng, xương cá hay vàng liền,.. nên dẫn đến thường hay vi phạm và bị CSGT phạt mà vẫn chưa biết được mình đã mắc phải lỗi gì, không hiểu lý do vì sao. Cùng tìm hiểu ý nghĩa và phân biệt để hiểu rõ quy luật các loại vạch kẻ đường thông dụng nhất, tránh tình trạng bị phạt oan.
Theo Phụ lục G, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, các loại vạch kẻ đường quy định gồm: Dạng vạch đơn, nét đứt, dạng vạch đơn, nét liền, vạch đôi song song, liền nét, vạch đôi song song, một vạch liền, một vạch đứt nét.
Lỗi đè vạch được hiểu là lỗi được xác định khi người điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà để bánh xe đè lên hoặc lấn sang các loại vạch kẻ đường không được phép cắt qua.
Mức phạt lỗi đè vạch mới nhất năm 2024
Trong quá trình điều khiển phương tiện tham gia gia giao thông, lái xe thường xuyên mắc những lỗi đè vạch như sau:
- Đè vạch liền đường hai chiều
- Đè vạch xương cá
- Đè vạch liền trên cầu
- Đè vạch khi dừng đèn đỏ…
Với những lỗi trên, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP sẽ thuộc hành vi vi phạm "Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường" với các mức xử phạt như sau:
CSGT có cần chứng minh bằng hình ảnh với lỗi đè vạch?
Theo quy định, đè vạch kẻ đường là một trong những lỗi vi phạm giao thông mà CSGT có thể xử phạt khi trực tiếp phát hiện bằng mắt thường. Trong trường hợp, người vi phạm yêu cầu được xem hình ảnh, kết quả ghi, thu được về hành vi vi phạm thì CSGT phải cho xem nếu đã có hình ảnh, kết quả ghi thu được tại đó.
Thời điểm xử lý vi phạm, CSGT không thể cung cấp ngay hình ảnh thì phải lập biên bản tại thời điểm đó và ghi rõ việc chưa thể cung cấp hình ảnh ghi lại lỗi vi phạm. Đồng thời, hẹn người vi phạm đến trụ sở hoặc cơ quan chức năng có thẩm quyền để được cung cấp hình ảnh lỗi vi phạm.
Người vi phạm khi đến cơ quan chức năng xử lý, cán bộ sẽ có trách nhiệm cung cấp hình ảnh rõ ràng ghi lại lỗi vi phạm tại thời điểm bị dừng xe, sau đó mới được ra quyết định xử phạt đối với lỗi vi phạm.