Nhiều người dùng xe máy hiện nay nói chung và các dòng xe Vespa nói riêng thì ngoài thay nhớt định kỳ nhưng lại quên rằng một món phụ tùng cũng quan trọng không kém đó là lọc gió. Lọc gió ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng hoạt động của xe, chính vì thế nếu lọc gió lâu ngày bị bẩn xe sẽ tốn xăng hơn, yếu hơn, nóng máy, hiệu suất giảm. Vậy hãy cùng chúng tôi tìm hiểu khi nào thay lọc gió xe vespa là hợp lý nhất
Lọc gió bẩn có hại như thế nào?
Không phải ngẫu nhiên mà bất kỳ xe nào cũng có lọc gió. Chức năng chính là chỉ cho không khí sạch không có bụi bẩn vào bên trong chế hòa khí hoặc hoặc đầu phun FI, sau đó gió sẽ hòa lẫn với xăng vào buồng đốt để cháy giúp xe hoạt động. Nếu lọc gió bị bám bụi bẩn quá nhiều dẫn đến lượng gió vào buồng đốt không đủ dẫn đến hiện tượng xe bị ì máy, không bốc như ban đầu, vì động cơ phải hoạt động mệt mỏi hơn do thiếu gió chính vì vậy bạn sẽ thấy xăng hao khá nhiều. Nếu hiện tượng này xảy ra lâu ngày sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ động cơ và các chi tiết bên trong.
Khi nào cần phải thay lọc gió xe máy?
Vậy khi nào thay lọc gió xe Vespa là tốt nhất? Bất cứ xe nào theo khuyến cáo nhà sản xuất thì bạn nên thay ở khoảng mỗi 10000 km. Nhưng nếu hôm đó xe vespa của bạn phải lội nước ngập sâu dù xe không chết máy bạn cũng nên đi kiểm tra thay thế ngay. Còn nếu bạn thường xuyên di chuyển ở những nơi nhiều bụi thì trong khoảng 5000-8000 km bạn nên thay. Giá lọc gió xe cũng không đắt bạn đừng nên tiếc để thay một cái mới đảm bảo vận hành cho xe hơn. Bạn có thể tạm thời dùng vòi hơi để vệ sinh lọc gió để dùng lại, nhưng đó là biện pháp tạm thời trong lúc chờ mua lọc mới
Để quá trình bảo dưỡng xe vespa được trọn vẹn, Anh Quân Vespa chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng thay thế lọc gió lọc dầu cho xe Vespa Sprint Lx Primavera S GTS chính hãng cao cấp tại tphcm, chất lượng hàng đầu, đa dạng chủng loại, thương hiệu nhập khẩu từ nước ngoài. Với đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp, sẽ thay thế nhanh chóng, thao tác chuẩn xác, đảm bảo mang đến sự hài lòng đáng tin cậy cho khách hàng.
Lưu ý khi bảo dưỡng Vespa giúp xe bền bỉ hơn. Bao lâu cần bảo dưỡng xe Vespa, các dấu hiệu cần bảo dưỡng xe Vespa là điều mà nhiều khách hàng mua xe quan tâm.
Tại sao phải bảo dưỡng Vespa?
Lưu ý khi bảo dưỡng Vespa giúp xe bền bỉ hơn
Như những loại máy móc khác, xe Vespa cũng cần được bảo dưỡng định kỳ. Nhiều người thường bỏ qua, không bảo dưỡng xe định kỳ vì cho rằng chi phí bảo dưỡng quá cao.
Tuy có thể tiết kiệm chi phí nhất thời, nhưng việc bảo dưỡng không đúng thời hạn có thể gây ra nhiều hệ lụy. Chi phí sửa xe, khắc phục những lỗi hỏng có thể tốn hơn nhiều lần so với chi phí bảo dưỡng.
Mọi người cần lưu ý bảo dưỡng xe đúng thời hạn. Đảm bảo xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất để không gây phiền phức. Đồng thời, tiết kiệm chi phí sửa chữa những lỗi hỏng nặng.
Bảo dưỡng xe Vespa chính hãng
Tìm địa chỉ bảo dưỡng xe chính hãng, uy tín
Bảo dưỡng xe Vespa tốn khá nhiều thời gian và lưu ý. Hãy cẩn trọng một chút để đạt được hiệu quả bảo dưỡng tốt nhất nhé. Bạn nên ra trung tâm bảo hành chính hãng Vespa Piaggio Topcom để được bảo dưỡng xe tốt nhất!
Hiện Topcom có hệ thống trung tâm bảo hành chính hãng nhiều nhất cả nước. Với 12 trung tâm bảo hành tại Hà Nội và Hồ Chí Minh trang bị đầy đủ các thiết bị theo tiêu chuẩn Piaggio toàn cầu, đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao có thể khắc phục mọi vấn đề cho chiếc xe của bạn!
Khi nào cần bảo dưỡng xe lần đầu tiên?
Lần bảo dưỡng xe đầu tiên nên được thực hiện khi xe đi được từ 500 km đến 1.000 km. Đây được xem là mốc quan trọng bậc nhất với các xe mới vận hành. Nhằm kiểm tra xem xe có lỗi gì xuất hiện không.
Trong buổi bảo dưỡng này, xe sẽ được kiểm tra những phần sau:
- Thay dầu
- Kiểm tra tình trạng của chế hòa khí.
- Điều chỉnh tốc độ xe không tải.
- Kiểm tra khả năng hoạt động của bugi
- Đánh giá độ ồn của xe.
- Kiểm tra hoạt động của các bộ phận truyền động.
- Đánh giá độ rơ tay phanh ở mức nào. Má phanh có bị mòn hay không? Đồng thời bổ sung mực phanh nếu thấy cần thiết.
- Kiểm tra, đánh giá hoạt động của hệ thống điện, đèn. Bổ sung thêm lượng nước cần thiết vào bình ắc quy.
- Kiểm tra độ mòn của lốp.
- Đánh giá lò xo, tình trạng rò dầu và độ xóc của xe.
- Xem trục chính tay lái có bị rơ, lệch đi không.
- Siết chặt các ốc vít quan trọng.
- Chạy thử và đánh giá tình trạng xe.
Các cột mốc bảo dưỡng xe Vespa
Bảo dưỡng xe ở mốc 3.000 km
Ở mốc này, việc bảo dưỡng đơn giản hơn so với mốc đầu tiên. Công việc chủ yếu là thay thế linh kiện hết hạn và làm sạch động cơ.
- Thay mới dầu máy.
- Thay thế dầu dành riêng cho hộp số.
- Làm sạch ống nước.
- Thay thế nước mát sau đó kiểm tra tình trạng của đường ống.
- Kiểm tra bộ truyền động của xe.
- Kiểm tra tình trạng tay phanh.
- Xem xét bề mặt lốp và kiểm tra áp suất.
- Kiểm tra hệ thống chống rung.
- Chạy và đánh giá xe.
Sau 6.000 km
Đây cũng là một trong những mốc cần lưu ý khi bảo dưỡng Vespa. Sau khi đi được 6.000 km, xe cần được làm sạch một cách kỹ càng hơn.